Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,
mein erst vor 2 Jahren neu gekaufter Handbremszylinder verliert Bremsflüssigkeit. Somit wird wohl ein Neuer fällig.

Dieses Mal möchte ich etwas qualitativ gutes kaufen. Der aktuelle stammt aus Ungarn und war wohl nichts.

Was ist eure Empfehlung, wo kaufen?

Grüße aus Wiesbaden
Atha.

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...vergiss den Stress und lebe....

Von den runden Bremszylindern gibt es keine guten Neuen. Alles was da an Nachfertigungen zu haben ist ist schon ab Werk Schrott.
Ansonsten gibt es Grimeca .Aber auch da aufpassen daß es keine chinesische Nachfertigung ist.

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GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de

Oder Brembo: https://www.stein-dinse.biz/product_inf ... _id=138581
Davon war ja auch das original abgeleitet.

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

@Güsi: Hast du etwas im Angebot?

LG
Atha.

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GüSi

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Ich muss mich hier mal einklinken denn ich habe ebenfalls Bedarf nach einem neuen HBZ. Eigentlich wollte ich nur die Manschetten am originalen neu machen da mir lediglich der Druckpunkt zu weich ist. Leider habe ich heute gesehen dass das Gewinde vom Bremslichtschalter so verorgelt ist, dass der Vorbesitzer den Schalter mit Teflonband einschrauben musste damit dieser überhaupt hält. Bei mir kommt die Besonderheit hinzu dass meine Telegabel 4 cm länger ist. Derzeit ist eine neue längere Bremsleitung verbaut. Gibt es sowas auch für den Grimeca HBZ? So wie es aussieht wird dieser doch mit einer Hohlschraube befestigt?

Bremsleitung kannste Dir bei melvin und Co doch auf Maß anfertigen lassen. Ja oben ist dann Ringöse und Hohlschraube.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Du kannst den alten HBZ regenerieren und einen hydraulischen Bremslichtschalter verbauen. Haben schon einige hier gemacht.

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mfG Gunther

Bei Melvin ect. Habe ich auch schon mal geschaut weil der momentan verbaute bremsschlauch ruhig ein wenig kürzer sein könnte. Leider Blicke ich nicht durch welchen fitting ich da für den geraden Anschluss unten brauche

Für den hydraulischen Bremslichtschalter brauchst du das Auge für die Hohlschraube.

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mfG Gunther

Also wird dann anstelle der Hohlschraube der Bremslichtschalter eingeschraubt?

Vom Prinzip her sowas (Bild zeigt Fußbremszylinder Skorpion).

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Ecklampenschweinsympathisant
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Genau

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mfG Gunther

Gibts auch mit vergossenen Kabeln.
Hier mal einer von der 1000er.
Gewindesteigung beachten, gibts in 10x1,25 oder 10x1,0.

Hallo!

Mit dem HBZ-Problem habe ich mich auch öfters rumgeärgert.

Für meine AWO mit Scheibenbremse hat mir jemand, entweder hier aus dem MZ-Forum, oder aus dem AWO-Forum den original-Bremszylinder überarbeitet.
Mit einem selbst gedrehten Kolben aus Edelstahl, in sehr guter Oberflächenqualität.
Das funktioniert.

An meiner ETZ hab ich so ein Nachbau-Dings von FEZ, der war nicht teuer, mit eckigem Behälter.
Ich muss sagen, der funktioniert auch gut. Auch der Bremslichtschalter ist ein ordentlicher Microtaster, das klappt auch sehr gut.

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Grüße, Steffen !