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BeitragVerfasst: 14. August 2019 16:21 
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Wohnort: 74635 Kupferzell OT Füßbach
Alter: 72
Hallo,
Meine RT 125/3 stresst mich total. Die ersten 3 - 4 km läuft sie prima, dann gibt es Zündaussetzer. Je heißer der Motor, desto mehr Aussetzer. Nach ca. 10 km ist Schicht, dann kann ich nicht mehr weiter fahren. Kerzenstecker habe ich schon getauscht, jetzt ist einer mit 1 kOhm Entstörwiderstand verbaut, Zündkerze ist von NGK und neu. Anspringverhalten ist einwandfrei, bei kaltem wie warmen Motor. Hat jemand von Euch eine Idee, die mir weiterhilft??

Danke!

MfG, Reinhard Wiegmann


Fuhrpark: RT 125/2, 1957; RT 125/3, 1961; DKW RT 200/2, 1955; NSU LUX, 1951; NSU Quickly, 1962; BMW R 80 G/S, 1983; DKW SB200, 1936, ES150 (wird wiederaufgebaut), 1974, BMW R25/3 (fast fertig), 1953

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BeitragVerfasst: 14. August 2019 18:15 
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Alter: 57
Hallo erstmal, was für eine Kerze ist verbaut! Ngk macht viele Typen.
Wie groß ist die Hauptdüse?


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937

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BeitragVerfasst: 14. August 2019 20:45 
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- RT - Statistiker
- der mit der Gabel kann

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Alter: 63
Hallo Herr Wiegmann ... schön Sie hier zu lesen, wir hatten ja schon ab und zu das Vergnügen ... :mrgreen:
vieleicht im Nachgang noch ne' kleine Vorstellung ... nur der Vollständigkeit halber. :wink:
Achso ... und Fotos von der RT sind hier ebenfalls sehr gern gesehen ... :ja: :mrgreen:
Ein kurzer Beitrag mit RT - Foto käme auch in diesem Fred gut ===> RT - Suchtberatungsgruppe :gut:
Ansonsten viel Spaß mit all den verrückten hier im Forum ! 8)

_________________
man liest sich - Gruß Tilo Bild

OT-Partisanenzwerg
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"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter Bild

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️
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* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200


Fuhrpark: RT 125/3, Bj. 60; SR 2 E, Bj. 62; AWO Sport SEL Gespann, Bj. 60/63; ZÜNDAPP Rekord 200, Bj. 30 in Arbeit; NSU- Herren - Fahrrad, Bj. 57 - im Museum
DDR - Kinderroller - rot; Kawasaki VN 1500, Classic-Tourer, Bj. 2001 - Cruisingdampfer; VW Caddy, Bj. 2008 - WoMo mit Mausehaken

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BeitragVerfasst: 14. August 2019 21:01 
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Registriert: 30. Januar 2014 21:56
Beiträge: 3040
Themen: 16
Bilder: 0
Wohnort: 61231
Alter: 50
Wenn der Motor kalt wie warm gut anspringt, wird er im Fahrbetrieb zu mager laufen. Deshalb würde ich Vergaser und Spritversorgung prüfen...


Fuhrpark: Zweiraedrig: Adler MB 250 BJ 54 (Großbaustelle), NSU Quickly Bj 55 (restauriert), Miele K52/2 Bj 59 (restauriert), MZ RT 125/3 Bj 59 (Patina-restauriert), MZ ES 175/0 Bj 1960, IWL Berlin Bj 62 (Patina-restauriert), MZ ES 150 Bj 64 (in Warteschleife)

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