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 Betreff des Beitrags: Tropikalisierung
BeitragVerfasst: 18. August 2019 13:02 
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Eine tropikalisierte MZ (in Cuba gesehen):

https://farm9.static.flickr.com/8603/16 ... f67d_b.jpg


Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)

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 Betreff des Beitrags: Re: Tropikalisierung
BeitragVerfasst: 18. August 2019 13:30 
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kurven such und find gerät.
Dieses Kunterbunt ist nicht so meins. Aber die Proportionen sind stimmig. Und was hat der für ne geile Schwinge eingebaut??????


Fuhrpark: MZ TS 250/1.....eigendlich

Neuste Erungenschaft ne Kleene Rieju. ( Gewesen )..... ne wunderhübsche Honda RC 36/1 übernahm den Job^^

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 Betreff des Beitrags: Re: Tropikalisierung
BeitragVerfasst: 18. August 2019 18:43 
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Mich würde der Tacho interresieren.


Gruss Andy


Fuhrpark: Mz Ts 250/1 mit 251 er Motor.

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 Betreff des Beitrags: Re: Tropikalisierung
BeitragVerfasst: 19. August 2019 05:19 
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Elsa 150
Die sieht auf jeden Fall nicht langweilig aus.
Auch diese Schutzbleche und die Bremsscheibe.Cool.

_________________
Mz- man sagt, sie habe magische Kräfte !

Fränkisch-bayerische Fraktion


Fuhrpark: MZ ES 150 Bj.1968, MZ ETZ 250 Bj. 82 deluxe
und ein kleines schwarzes Cabrio für 3 Jahreszeiten
Neuzugang: Audi A 3, 35 TFSI Sportback, S-Tronic, EZ 2019 ( Mamawagen ) Mini Cooper EZ 2019 für's Töchterlein

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 Betreff des Beitrags: Re: Tropikalisierung
BeitragVerfasst: 19. August 2019 05:21 
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Simsonemme
Die Farbe vom Tank....nee.
.

_________________
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
Bild
http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif


Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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 Betreff des Beitrags: Re: Tropikalisierung
BeitragVerfasst: 19. August 2019 05:51 
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Die Bremsscheibe tät mich auch interessieren.

_________________
Der Gott,der Eisen wachsen ließ wollte keine Motorräder aus Plaste!

amtlich registrierter Besucher der EU-Außengrenze
erfasst am 21.7.2019

mit dem ETZ-Gespann zur Wolfsschanze:
Ich hab's getan! - 2 mal !


Fuhrpark: MZ ES 175/1 /1962,(eigentlich im Eigentum der Herzensdame)
MZ ES 175/2 /1968,
MZ ETS 250 /1972,
MZ ETZ 250 /1988,mit Superelastik/1985
MZ ETZ 250 A /1986
Simson S 50 B / 1976

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 Betreff des Beitrags: Re: Tropikalisierung
BeitragVerfasst: 19. August 2019 08:50 
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Acetylsalicylsäure Dealer

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Kürzerer Auspuff und Verzicht auf diese unsinnige Heckhöherlegung und die Kiste wäre stimmig....

_________________
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


Fuhrpark: Viele....

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 Betreff des Beitrags: Re: Tropikalisierung
BeitragVerfasst: 19. August 2019 09:10 
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Der Auspuff macht die Linie kaputt. Da muss ein vernünftiger Sportauspuff oder sowas dran. Die Höherlegung ist wiederum absolut wichtig, sonst kommt doch keine Keilform in die gesamtoptik. Deswegen passt ja auch das hintere Schutzblech so super drauf.
Ich finde das Ding wirklich sehr exotisch und schick :) Mit dieser Maschine sollte man mal bei einem TÜV-Mann zur HU auftauchen :)


Fuhrpark: 3 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: Tropikalisierung
BeitragVerfasst: 19. August 2019 10:54 
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Auf jeden Fall ist zu sehen das sich die Jungs auf Kuba zu helfen wissen, wenn es darum geht die MZ am Leben zu erhalten :ja:

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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 Betreff des Beitrags: Re: Tropikalisierung
BeitragVerfasst: 19. August 2019 13:56 
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Absolut...

Vor sowas hab ich großen Respekt.


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 Betreff des Beitrags: Re: Tropikalisierung
BeitragVerfasst: 19. August 2019 14:11 
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Ein Sebringdämpfer sowie eine weniger augenfeindliche Lackierung und dann wäre das ganz annehmbar. Naja und "Brotdosen-Optik" des Tachos, wie sie ja die R45/65 hatte, müsste auch nicht sein.

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Love Music, Hate Racism

DKMS (Stammzellenspende) - klick mich


Fuhrpark: BMW R 1100 GS,Bj.1997 (Perry, das Schnabeltier),BMW F650, Bj.1998,VW GOLF IV 1.4

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 Betreff des Beitrags: Re: Tropikalisierung
BeitragVerfasst: 19. August 2019 20:07 
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Hallo zusammen,
rausgucker schrieb 'Die Höherlegung ist wiederum absolut wichtig, sonst kommt doch keine Keilform in die gesamtoptik.'
Vergiss es! Ich habe 1978 meine TS 250/0 mit Gabel und Vorderrad der /1 ausgestattet. Und dazu haben wir, mit Anpassung der unteren Stoßdämpferhalterung an der Schwinge, ein 18-er Hinterrad eingebaut. In der Hoffnung, so an bessere Reifen zu kommen. Die Gute hat das Anheben des Hecks um diesen vergleichsweise geringen Betrag (2,5 cm, das Zoll über der Achse wirkt sich ja nicht aus) mit ordentlichem Rühren in der Lenkung quittiert. Stark genug, daß wir schnell wieder zurück gerüstet haben
Schöne Grüße, Bambi

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'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dream Theater aus 'Learning to live')


Fuhrpark: MZ TS 250 (/1) Bj. 1976, Triumph Tiger Trail 750 Bj. 1981, Suzuki GN 400 Bj. 1981, MZ TS 125/150, Hercules GS 175 Bj. 1976, Suzuki DR 750 Big Bj. 1988

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 Betreff des Beitrags: Re: Tropikalisierung
BeitragVerfasst: 20. August 2019 01:59 
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Mir gefällts....irgendwie. Hübsch hässlich.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....:D
Haamitland Arzgebirg´...


Fuhrpark: MZ TS 150 '75
MZ ES175/1 '64
Suzuki DL650 '06
Honda 750F1 '75
Suzuki GSF 600 '95
Suzuki VZ800 '97
KMZ Dnepr K750 '67
Harley FLH 1200 '72

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