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 Betreff des Beitrags: MZ ES 175/2 Ausbau Lichtmaschine
BeitragVerfasst: 8. September 2019 14:53 
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ES-Butz
Hallo zusammen,

ich möchte die Lima aus meiner ES ausbauen. Leider sitzt vor den Kohlenhaltern ein doppeltes Blech (siehe Bild in Anhang). Das Blech sitzt auf der Ankerwelle und verhindert das Abziehen.
Was Ist das für ein Blech und wie kann ich die Lima abziehen? In den meisten Videos und Bildern gibt es dieses Blech gar nicht.

Danke für die Hilfe
Gr. ES-Butz


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Fuhrpark: MZ ES 175/2 Bj. 1967

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 Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175/2 Ausbau Lichtmaschine
BeitragVerfasst: 8. September 2019 14:57 
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Vapekiller

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Ersteinmal Guten Tag. Ich bin der Paul und 36jahre Jung 8) .

Wenn Du in der mitte die Sechskantschraube rausdrehst, kannst du den Zündversteller abziehen um dann den Stator zu entfernen. Achte auf die Kohlebürsten!

_________________
Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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OT-Rennsteigboulettenpartisane


Fuhrpark: MZ TS 125/A BJ:1983 (der grüne Giftzwerg) , MZ TS 125 BJ:1974 in Fragmenten,
MZ ES 175/2 BJ : 1972 , MZ ETS 250 ( spezieller Umbau ), Simson KR51/1S,
MuZ Skorpion 660 Tour Bj. 1996 (Smokies EX), Superelastik MZS820 Bj: 1973,
Fortschritt E930 „Ackersimme“, 2x Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
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 Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175/2 Ausbau Lichtmaschine
BeitragVerfasst: 8. September 2019 15:12 
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ES-Butz
Danke,

kann ich beim späteren Einbau des Zündverstellers etwas falsch machen? Verstellt sich die Zündung? Gibt es eine Nut für richtigen Sitz?

Gruß ES-Butz


Fuhrpark: MZ ES 175/2 Bj. 1967

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 Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175/2 Ausbau Lichtmaschine
BeitragVerfasst: 8. September 2019 17:41 
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Ja das ist zentriert Nut/Nase.
Wenn du die Lima ausbaust, muß die Zündung überprüft werden.

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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 Betreff des Beitrags: Re: MZ ES 175/2 Ausbau Lichtmaschine
BeitragVerfasst: 9. September 2019 19:11 
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ES-Butz hat geschrieben:
kann ich beim späteren Einbau des Zündverstellers etwas falsch machen? Verstellt sich die Zündung? Gibt es eine Nut für richtigen Sitz?


Beim Anbau des Zündverstellers musst du drauf achten, dass die stirnseitig eingeschlagene 0 auf dem Nocken mit der 0 auf dem Nockenträger fluchtet, also nicht 180° verdreht aufgesetzt ist. :ja: :mrgreen:

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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