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Treibstoff hat geschrieben:Undichtigkeiten am Krümmer sind doch eigentlich normal.
Deshalb soll man die Krümmermutter ja bei warmem/heißen Motor gefühlvoll nachziehen.
ea2873 hat geschrieben:Treibstoff hat geschrieben:Undichtigkeiten am Krümmer sind doch eigentlich normal.
Deshalb soll man die Krümmermutter ja bei warmem/heißen Motor gefühlvoll nachziehen.
und dann erstmal fahren, kleine Undichtigkeiten setzen sich von selber zu.SPOILER:
Timeisover hat geschrieben:Hinzu kommt, dass der Zylinder zwischen Kopf und Deckel Öl verliert. Ich schätze auch da ist Lwistungsverlust vorhanden. Vor allem wenn es in die hohen Drehzahlen geht. (Wird zwar noch eingefahren aber man probiert ja doch mal mehr als 60kmh... )
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