Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,

Ich hab meine ts nach einigen Tagen wieder zum Laufen gebracht und dabei gemerkt, dass die telegabel (an der ich noch nichts gemacht hab) quietscht beim eindrücken.
Meine Frage ist jetzt, ist das ein größeres Problem, muss ich einfach hydrauliköl nachfüllen oder wie sollte ich damit umgehen.

Gruß,
Flo

wenn du noch nichts an der Gabel gemacht hast ..wird es Zeit....einmal auseinander bauen...schauen was verschlissen...hier gibs Anleitungen dafür..klick....schau bei der 250/1 ist die gleiche Gabel

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Aus deiner bio entnehme ich dass du ne 35er Gabel hast stimmt’s ?

Ich würde mich mal der Gabel widmen und sie nach der Anleitung, welche Nordlicht da gepostet hat, zerlegen und zusammensetzen. Das ist leichter als es aussieht !

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Eine geeignete Maschine ist eine Voraussetzung.
Die Qualität des Ergebnisses wird aber maßgeblich davon beeinflußt wer diese Maschine bedient.

es ist normalerweise kein Problem, gemacht gehört sie aber trotzdem. Wenn Öl fehlen sollte, ist sie undicht, also gehört sie zerlegt. Wenn kein Öl fehlt, d.h. sie ist dicht, prüfen ob sie verspannt montiert wurde, (Schutzblech abschrauben, Klemmung der Vorderachse lösen, durchfedern, Klemmung wieder anziehen, Schutzblech befestigen), falls es dann nicht besser ist ---> komplett zerlegen, Drossel tauschen, Dichtring tauschen, neues Öl, Verschleißstellen (ganz unten am Chromrohr) identifizieren, Spiel (vor und zurück nach Neuber Müller) prüfen, ggf. Chromrohr um 1/2 Umdrehung drehen (damit ist die Verschleißstelle im nicht belasteten Bereich) und wieder zusammenbauen.
Wenn man das schon mal gemacht hat, braucht man keine Stunde.
Beim Aufdrehen der Verschlußschrauben oben vorsicht! nicht den Lenkeranschlag als Absützung nehmen, der hält das nicht aus. Besenstiel oben zwischen die Gabelholme zum gegenhalten stecken.