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zweitakt hat geschrieben:aber ist sie nicht konstruktiver Plunder?
zweitakt hat geschrieben:Original ist die Hülsenlösung sicherlich aber ist sie nicht konstruktiver Plunder?
Eine Zugfederlösung ist auf lange Sicht doch stabiler, oder?
elsa150 hat geschrieben:Manches wurde aus Materialknappheit geändert, manches auf Funktionalität.
Christof hat geschrieben:Da die Druckfeder am Kippständer jedoch schon bei der großen ES erfolgreich und standsicher eingesetzt werden konnte, (einfachere Montage, Wegfall von Einzelteilen, höhere Standzeit der Fußrastenlagerung) wurde ab 1970 die Druckfeder an der kleinen Typenreihe eingeführt.
Lorchen hat geschrieben:Ersetze "Druck" durch "Zug", mein lieber Christof.
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