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ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

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StephanV

Betreff des Beitrags: ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

Verfasst: 24. November 2019 18:03

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Hallo zusammen,

welche Methode bevorzug ihr, um den Zylinderkopf zu planen. Ich habe eine Stahlplatte die weniger als 0,05 mm Unterschied hat, wenn ich mit haarlineal prüfe
Mit Schleifpapier oder mit Schleifpaste?

dann noch ne Frage zum Spaltmaß: Im MZ Buch von Neuber steht drin MM250/2 = 1,2-1,6 und MM250/3= 0,9-1,2
In der Rep-Anleitung zur ES 250/2 stehen nur 1,2-1,6 mm

An was erkenne ich, welchen Motor ich drin habe? Blöde Frage, aber ich weiß es nicht :roll:

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P-J

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

Verfasst: 24. November 2019 18:38

Ehemaliger

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StephanV hat geschrieben:

An was erkenne ich, welchen Motor ich drin habe? Blöde Frage, aber ich weiß es nicht

Mach mal nen Foto, das hilft. Wenn es nen mm250/2 Motor ist dann bleib über 1,2 mm.

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Mainzer

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

Verfasst: 24. November 2019 18:40

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Glasplatte + Nassschleifpapier.

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StephanV

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

Verfasst: 24. November 2019 18:43

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hier...

-- Hinzugefügt: 24. November 2019 18:44 --

-- Hinzugefügt: 24. November 2019 18:44 --

600èr Schleifpapier ?

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P-J

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

Verfasst: 24. November 2019 19:39

Ehemaliger

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Das ist ein MM250/2. :ja:

Aber wozu willst du den Kopf Planen, ist der Krum?

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Dragonbeast

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

Verfasst: 24. November 2019 20:47

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Täusche ich mich oder ist der Krümmer verkehrtherum montiert!??

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StephanV

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

Verfasst: 24. November 2019 21:05

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hat am Zylinderkopf rausgeblasen und öl rausgedrückt

Nun habe ich mal ein haarlineal über die Dichtfläche gelegt.

Nur der innere Rand (ca. 1mm) trägt von der Dichtfläche und die dichtfläche sieht nicht gleichmäßig aus.

Deswegen wollte ich leicht drüber gehen.

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

Verfasst: 24. November 2019 21:55

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Dann prüfe hinterher, ob die 4 Stützecken ca. 0,1mm zurückstehen (Luftspalt). Ich habe eine klassische Richtplatte aus Stahl, auf die ich feines Schleifpapier lege. Spaltmaß 1,2 - 1,6mm ist richtig.

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StephanV

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

Verfasst: 24. November 2019 22:17

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Geht denn 600 er schleifpapier

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P-J

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

Verfasst: 25. November 2019 18:14

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StephanV hat geschrieben:

Geht denn 600 er schleifpapier

Du kannst auch 1000er nehmen, dauert dann halt länger. :unknown:

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

Verfasst: 25. November 2019 18:50

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Dann nimm doch 40er. :mrgreen:

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P-J

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

Verfasst: 25. November 2019 18:52

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Lorchen hat geschrieben:

Dann nimm doch 40er.

Hätte noch 16er im Keller. :mrgreen:

220-240 reicht völlig

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Christof

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Verfasst: 25. November 2019 22:02

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Dragonbeast hat geschrieben:

Täusche ich mich oder ist der Krümmer verkehrtherum montiert!??

So ist es. :ja:

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Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

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EmmasPapa

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

Verfasst: 25. November 2019 22:22

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Und der Zusatzbenzinfilter gehört dringend wegrationalisiert! Ist nur ein unnötiger Benzinmengenbegrenzer. Einlaufsieb und Sieb im Wasserssack sind absolut ausreichend. Wenn nicht, dann sollte der Tank mal saniert werden.

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StephanV

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Verfasst: 29. November 2019 20:08

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Mit wieviel NM wird der Kopf angezogen?

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

Verfasst: 29. November 2019 20:34

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StephanV hat geschrieben:

Mit wieviel NM wird der Kopf angezogen?

ES/2-Reparaturhandbuch hat geschrieben:

Fast ausnahmslos ist für undichte Zylinderdeckel das falsche Anziehen derselben verantwortlich. Deshalb immer 'über Kreuz' anziehen, d. h. in der Reihenfolge 1 - 3 - 4 - 2. Nicht in einem Arbeitsgang anziehen, sondern etappenweise. Zuletzt mit etwa 5 kpm festziehen.

5 kpm = 49 Nm

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StephanV

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/2 Zylinderkopf abziehen und Spaltmaß

Verfasst: 29. November 2019 22:31

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Danke!

Bekomme ich denn den Zylinder runter, wenn der Motor noch im Rahmen ist
Können die Stehbolzen drin bleiben?
Würde gerne auch die Fußdichtung erneuern, da ja eh der Kopf runter ist

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Lorchen

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Verfasst: 30. November 2019 00:52

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Das geht alles runter bei eingebautem Motor, deswegen die kurzen Stehbolzen. Man hat halt endlich aus der /0 und /1 gelernt.

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