Das MZ Forum für MZ Fahrer

Habe Heute mal Bilder von meinen IWL Rollern gemacht.
Gruß Dirk

Mir gefallen sie beide.
Ein Troll fehlt mir auch noch.
Mit dem Berliner habe ich schon einige schöne Touren mit meiner Tochter gemacht.
Jetzt kommt aber erstmal der Motor zu Dirk Singer.
Dann kanns im Frühjahr wieder los gehen.
Mit freundlichen Grüßen
Lars

Hübsche Fahrzeuge. Gerad' der Berliner. Aber nachdem ich einmal Troll (und viele Jahre ES150, das ist Kindergarten dagegen!) gefahren bin, würde ich mir so etwas nicht mehr antun.
Für 'ne Ausfahrt bei schönem Wetter geht natürlich. Aber wer so etwas im Alltag fährt, ist für mich ein Held.

der Berliner fährt aber nicht schlecht.... müsste nur mal die Wedis wechseln, der Rest ist TÜV-tauglich

Oh, schön.
Sowas wäre auch noch was.
Der SR56 oder der 59 gefallen mir wirklich gut.
Der Pitty ist leider jenseits von Gut und Böse....?

Habe eine Weile daran herumgebaut, dann einmal die Straße rauf und runter gefahren, damit war das Ding für mich erledigt. Heute, zwanzig Jahre später, hätte ich wahrscheinlich die Ruhe so ein Teil zu fahren.

dann mach es auch du

So nen Troll würd ich mir auch noch geben...

Bist schon einmal so einen Troll gefahren? Die Teile sind bei Wind die Hölle. Da ist der Berliner die bessere Wahl.

Lg. Mario

Ne, weder den Troll noch den Berliner... Aber wenn ich mir etwas holen würde, was wie ein Berliner ausschaut, dann stünde da Zündapp drauf und hätte 200ccm...

Find hier in der Nähe mal so ein Ding.
Und ohne Besichtigung kaufen, sckicken lassen habe ich nur einmal gemacht, war mir eine Lehre.

Willy

Also ich finde so ein Troll fährt gar nicht soo schlecht,ausser das er sehr Seitenwind empfindlich ist.
Gruß Dirk

Die Bella ist aber nicht annähernd so hübsch wie SR59.

Och, ich finde die schön. Ist halt ein wenig anders, aber durchaus schön.
Was mir auch noch gefällt ist ein Heinkel Tourist. Aber das ist leider ein Falschtakter...

Bella Treffen 2008 in Wissen,

die solo soll eine Export oder Sport Ausf. für unseren großen Bruder hinter dem Teich gewesen sein.

Gruß Klaus

Die Bilder werde ich noch gg. bessere tauschen.

Da die sich eh alle fahren wie Reusen würd ich da nach Optik gehen und eine Lambretta nehmen: http://www.pyritz-classics.de/cms/wp-co ... 0-li-2.jpg

Oder ne Vjatka, die russische Vespa Kopie: http://www.rollerwelt.org/uploads/tx_ro ... GP2871.JPG

Die Lambretta hat was. Aber den Trollmotor in einen Berliner gepflanzt würde auch schon was bringen. Ich trenne mich auch von einigen Mopetten, aber die Berliner nicht.

Lg. Mario

Suburbanette, speziell für die USA.

Ist aber nur ein langweiliger 150er Motor drin.

Wenn eine Bella, dann eine 204 mit knappen 13 PS, die geht echt gut.

Die ist aber genau so schwer zu bekommen wie eine ETS Eskorte! Und die Preise!? Da brauchts wohl erstmal nen Lottogewinn...

70ger Jahre und auch später, gabs Regelmäßig eine 1000 km Straßenzuverlässigkeits Fahrt, ausgerichtet vom Kölner ??
da nahmen auch Bellafahrer teil,.
Sonderprüfung auf dem Nürburgring, oft im dunklen, die Bellas zeichneten silberne Steifen auf den Asphalt;
die anderen Rollen erzeugten einen Funkenschweif, dass du erschreckt wurdest.

Mein Gott ist das schon lange her, alles mit Karte und 6V Leselampe selbsgebastelt !
Heute findet keiner mehr den Weg von Troisdorf nach Bergisch-Gladbach ohne Navi.
Oder zum Westtreffen !

Navi war letztes Mal durch Wipperfürth auch Kacke.
Die Formen der alten Roller sind ja herzallerliebst, aber mit den Fahreigenschaften hat Jens recht. Da sind die neuerten Roller um Welten besser.

Ich bin aber der Meinung, wer seinen Berliner technisch in Ordnung hält, hat trotz des Alters seines Rollers einen zuverlässigen und keineswegs untermotorisierten Roller dessen er sich nicht schämen muss, und der selbst den Kyffhäuser zügig hoch kommt.
In den Kurven fahre ich trotzdem etwas langsamer, wegen der kleinen Räder.
Wir lieben unseren Berliner.

Lambretta fand ich auch mal ganz toll, aber nahezu jeder Retro-Baumarkt-Roller schaut heute genauso aus...
Und wenn man kein reusiges Fahrwerk haben möchte, dann bleibt nur ein Großradroller als Alternative... Und da gibt's eigentlich nur noch den Moto Guzzi Galletto...
Da kann uns Frank sicherlich mit ein paar schönen Bilden dienlich sein.

du wirst diesen meinen

Ja, auch... Da gab es einige Modellvarianten...

Was Fahreigenschaften und vor allem die Bremsen angeht sind die alten Vespas der Hammer.
Das die Italiener diese Dinger überlebt haben kam mir, als ich meine 200er mit 12PS fuhr, wie ein Wunder vor. Motorräder gewohnt, habe ich mich damit auf gerader Strecke abgelegt als ich einem tief liegendem Kanaldeckel ausgewichen bin, plötzlich war der Roller unter mir verschwunden und rutsche dann, neben mir, über den Asphalt.

Willy

Echt jetzt, das schwarze Ungeheuer mit der roten Sitzbank oben - wurde echt so gebaut?

In Collenberg patroulliert immer ein Galletto über den Platz

Wooooohl!
Durch die Wahner Heide hinterm Flughafen entlang, dann rechts und dann immer geradeaus richtung Bensberg, da ist man dann schon fast da. Und dann noch 1-2 mal abbiegen je nachdem wo man hin will

Zu ner Tasse Kaffee beim Häuptling geht's dann nochmal rechts den Berg hoch...

Mmmhhh, neee! Dann hätt ich nicht hinterm Flughafen entlang fahren dürfen sondern hätte geradeaus durch Altenrath gemusst um dann links auf die Sülztalstraße abzubiegen

Hätte da auch noch einen schönen hässlichen Roller. Ich bin am ausmißten.


Lg. Mario

der hat was, ich glaube, ich habe mich gerade verliebt...

Es sind nicht nur die großen Räder, die das bessere Fahrverhalten neuerer Roller ausmachen. Mein Honda Lead 100, ein völlig verkanntes Teil, fährt mit 10" Rädern und geschobener Kurzschwinge vorn freihändig geradeaus, läuft keiner Straßenbahnschiene nach und hat trotz Trommelbremsen ein gutes Bremsverhalten.
Klar, dass die kleinen Rädchen in jedes Schlagloch purzeln. Die Physik zu überlisten schafft selbst Honda nicht.

Ah, eine Cezeta502... Ein feines Eisen...
Die gabs auch mal als Gespann. Und der Seitenwagen sah, von vorne, genau so aus wie der Roller selbst...
Das WWW hat dazu ein Bild gefunden.

Die Entenschnäbel sind ja der Hit.

So ein Troll wäre was, schön.. also schön skuril im heutigen Einheitsbrei. Aber zuviel anderen Blödsinn im Kopf, so bleibt der olle Hexagon (der Plastemops) und wird dieses nächstes Jahr mal wieder übern Tüv geschoben.

Das Teil nennt sich Druzeta.

Lg. Mario

Also eine Cezeta502 mit Druzeta...
Dazu zwei Worte...
HABEN WOLLEN!

Die Čezeta ist nicht hässlich und mit dem Beiwagen schon fast ein Kunstwerk.

Übrigens: https://cezeta.com/model

Ein Troll hingegen ist das Musterbeispiel für Mangelwirtschaft und Rotstift in der Planwirtschaft. Er ist gebastelt, sieht gebastelt aus und er fährt sich auch gebastelt. Will tatsächlich jemand so was haben? Da wollte schon vor 89 keiner mehr mit fahren...

Aber sicher doch! Gerade weil er so dahingeschustert aussieht!

Wer sowas freiwillig fährt, den stelle ich mir immer vor wie Olaf Schubert.

Dann hast du jetzt aber en völlig falsches Bild von mir...

Der Schubert ist vielleicht kein Mr. Universe in seinem Polunder, aber rethorisch und gewitzt wie so schnell kein anderer.

Dafür war der Troll wesentlich wartungsfreundlicher, von den Fahrleistungen her eh in einer anderen Liga. Und das Tschechengerät mit SW? Dann kommt der garnicht mehr von der Stelle... Allerdings war es schon recht innovativ einen Roller mit selbsttragender Karosse zu bauen. Mit allem "Spaß" allerdings der dazugehört, wenn es um Rost geht...
Der Fahrkomfort vom Troll war hervorragend - die Seitenwindanfälligkeit allerdings auch... Ich finde den Troll Klasse!

Stimmt, da hatten sie bei Vespa die Nase vorn

Mein Bajaj 150 (indische Vespa-Lizenz) konnte das Rosten noch weit besser und schneller als mein PX 200
Es gibt also kaum etwas, was man nicht noch steigern koennte.
mfg hermann

was rauchst du?

Was hast du gegen sammycolonia's Wunsch ?
An den Farben kann es ja wohl nicht liegen
mfg hermann

Zum einen das Design und zum Zweiten, um einen Foristi zu zittieren: "alles was kleinerer Räder wie 16 Zoll hat is nicht gut für Paul!"