Das MZ Forum für MZ Fahrer

So einen Laden hatten wir in Meiningen auch! War das etwa eine Kette?

Da war er doch gut drauf... Herr F... aus unserem KFZ-Laden hat nur 3 Tage gebraucht....

Ich könnt ja mal schnell die TS satteln und nach Grevesmühlen rüber düsen........
So als Jahresabschluss .

Bis auf Autos, konnte man im Frankfurter Ifa-Laden fast alles bekommen. Ich kannte den einen Verkäufer recht gut und da gab es mit Teilen keine Engpässe. Ist wie mit der Mz-Werkstatt Berfelde. Alle meine Kumpels, waren nur am meckern und ich hatte keine Probleme. Fritze war halt ein wenig brummig aber, im Herzen ein ganz feiner Kerl. Nach der Wende hat Fritz die Werkstatt gekauft und leider nicht mehr lange gelebt. Dann hat Paule was sein Schlosser war, die Werkstatt weitergeführt. Ich habe noch heute zur Familie Berfelde einen guten Kontakt.

Lg. Mario

...so unterschiedlich konnte es sein: ich brauchte EINE Mutter M5 aus dem IFA-Laden in FF ... bin erfolglos raus... (Hamma nich... )
Gruß Roman

Da ist noch was offen für dieses Jahr. Das Haus in Bildmitte war der IFA-Laden in Strausberg.

Echt geile verspiegelte Sonnebrille....

...ein Exemplar aus den 80ern sollte bei mir noch überlebt haben. Ich glaube, der "Italy"-Aufkleber ist auch noch drauf.....



Definitiv muss das eine Kette gewesen sein. Der ifa-Laden in Coswig/Anhalt hieß nämlich auch so!

Filialen der Ketten "Gibtsnichtmehr" und "Kommsenächstewochewieder" waren auch genügend vorhanden.

Und wenn es mal was gab wurde zugeteilt! In Dessau "An Den Sieben Sæulen" gabs Fußrastengummis, aber nur ein Paar. Am dritten Tag war ich bekannt und ab da bekam ich keine mehr

Ach Herrje - jetzt sag aber nicht, dass du dir die Gummis in den Kurven durchgeschliffen hast!

Da war ich 1983 zum zweiten mal ins Funkaufklärungsregiment kommandiert und hab mich trotz der 8/8 Dienste rausgetraut und dort die Vorderradfelge für die TS gefunden und damit begann der Umbau der ES 150 mit dem zugekauften Brief zur TS.
Ins Afrika hab ich mich dann auch mal getraut, war aber nicht gut für 8/8.

Das hies Africana !!! Und es war das AufklærungsRegiment 2 dort war ich auf in der AKU !

Stimmt, die Kneipe hieß so, aber für den Abend war ich doch gut in der Erinnerung, irgendwas mit Affen und sitzen haben... . Die taktische Nummer des FuAR habsch aus taktischen Gründen nicht genannt. Wer weiss, wer hier mitliest.

Als ob solche Nummern heut noch irgendjemand interessieren würde.

Nicht FuAR2 nur AR2 jedenfalls zu meiner zeit, aber wir schweifen ab

Es gab keine Aufklärungsregimenter der NVA. Ab Divisionsebene aufwärts gab es das Aufklärungsbataillon als größte Einheit. War ja auch keine eigene Truppengattung, sondern Infanterie. In Dessau war es immer Funkaufklärung. Seit Mitte der 60er als Regiment. Ende der 80er wurde das noch umbenannt in ZFD (Zentraler Funkdienst der NVA).

Komisch, irgendwie hießen die alle gleich.
Bei uns in Waltershausen der hieß auch HAMMERNICH

Die hießen überall so

Jetzt fængst du ja fast an wie mein ehem. Moderatorenfreund der Bremslichtkontakte in Vorderraedern von ES und TS als Verschwoerung und Hinterhofwerkstaettenschrauberei bezeichnet.

Ich habe im AR2 gedient und kann Vorderradbremslichtkontakte beweisen.

Dann aber nicht in deutschen Streitkräften. Das Regiment "Hans Jahn" in Dessau war IMMER Funkaufklärung, also Teil des Nachrichtendienstes der NVA. Da hat auch deine Ausbildungskompanie dazu gehört.
https://www.militaermuseum-anhalt.de/in ... &Itemid=67
Und Vorderradbremslichtkontakte gab es, zumindest in der TS. Den Rest klären wir dann im Sommer

Und doch war es ein (Fu)AufklærungsREGIMENT Und solche fotos wurden als Hinterhofwerkstættenbasteleien von besagter person bezeichnet!

Das wiederum habe ich niemals in Frage gestellt, sondern du selbst
Und zwischen den "normalen" Aufklärern der Truppe, bei denen es keine Regimenter gab, und den Funkaufklärern war schon ein gewaltiger Unterschied.

Berliner Zeitung 01/06/1968:


Neues Deutschland 02/12/1969:


Berliner Zeitung 21/12/1969:


Neue Zeit 18/10/1969:

Berliner Zeitung 21/10/1959:


Berliner Zeitung, 17/11/1968:



Berliner Zeitung 18/08/1963:

Berliner Zeitung 02-12-1969:


Berliner Zeitung 30-11-1969:


Berliner Zeitung 04-10-1970:


Neues Deutschland 04-06-1986:


Berliner Zeitung 03-11-1966:

Neue Zeit 15-03-1986:

Berliner Zeitung 27-04-1962:


Neue Zeit 18-11-1967:


Neue Zeit 02-12-1969:


Berliner Zeitung 08-03-1986:

Jugend und Technik, 11/1973:


https://archive.org/details/j-u-t-1973-11/mode/2up

Tolle Sache! Habe das mal bei "uns" im 1000er Forum eingestellt.

IFA habe ich 2 Erinnerungen:

1985. Es gab in 6 oder 7 Geschäften in Sachsen keine S51. KEINE!!! Vermutlich alle in Vietnam
Ich entschied mich dann für eine saharabraune KR51/2 für 1750 Mark. Mächenmoped, aber ich machte ein Unikat draus

1988. Ich fuhr mit der geborgten ETZ 250 meines Bruders an einen IFA Laden vorbei. Am 26.12.1988
Das stand "Teilzahlung" Am 27.12.1988 kaufte ich für 4500 Mark eine ETZ 250 auf "Finanzierung"

Und dann noch die Geschichte das ich dann mit der ETZ immer angehalten wurde weil die H4 Lampe durchgebrannt war und ich Strafe zahlte.
Glaube so 3mal. Ich schrieb einen Brief an NARVA mit einer Beschwerde. (Dünnes Eis in der DDR )

4 Woche später bekam ich ein Paket Drin waren 10 H4 Lampen. Mit einer Gravur (Elektrogriffel) von 1 - 10.
Und der Bitte ich möge die testen und meine Erfahrung berichten.

Lampe 1 eingebaut und bis zum Ende der DDR drin gehabt