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Servus gehe ich von 3 unterschiedlichen Versionen aus?
Geschraubt, dünn abgesetzt und dick durchgehend?

Sprichst du von dem seitenwagenanschluss unter der Sitzbank ? Dann ja , die dünnen sind bei den Älteren Gespannen die die luftansaugung durch das gummröhrchen hatt , der dickere Anschluss bei der späteren Version mit den 3 Löchern im Rahmen unter dem Tank

Geschraubt hab ich zwar auch schon gesehen , aber meist nur bei Versionen wo nachträglichste Halter montiert wurde Bzw wo er zwischenzeitlich schonmal angeflext war

Genau den unter der sitzbank.. Der dünne sieht mir irgendwie nach hartgelötet aus...

Du schrubst doch in deinem anderen Pfred, es sei ein Gespannrahmen gewesen.
Ein echter oder ein hingemachter ? Nach Peikert/Bauhs Vorbild ?

Und zeig doch mal die Bolzen für das Rohr.

Das war ein echter.. Da Schweissnaht unter dem Tank und abgeschnittenen Bolzen.. War wohl ein dünner... Bj 86.
Bild dauert steht ausserhäusig

Irgendwie. War das bei der ts einfacher den Anschraubsarg dranzumachen

Ich glaube ich weiß was du meinst, wenn es ein echter Gespannrahmen war.
Ja es gab min 2 verschiedene Bolzen, einen konischen u. einen zylindrischen.
Zeig doch mal deinen KFZ Brief was da deklariert ist.

Klar die TS war einfacher umzurüsten.
Ca. 150 € für die 3 Teile.