Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo , wollte mal meine Emme vorstellen . Es fehlt noch Kabelbaum anfertigen und einen Reso bauen. Daten : TS 250/1 Bj 78 . Felgen vorne 3 x 18 mit 100/80/18 Michelin , Felgen hinten 3,5 x 18 mit 130/70/18 Michelin .Gekürzte Gabel mit Gespann Federn und anderem Öl , Grosse Bremse vorne mit Sintermetal Belägen , geänderte Fussrasten Anlage , anderer Tank und Sitzbank , Stummellenker , Starre Motor Aufhaengung , Motor 300cc mit Schmiedekolben , geänderte Steuerzeiten , Kompression 11:1 QK 1,2mm , kurzer Ansaugkrümmer , Vergasser Mikuni TMX 38 -157 Vergasser , Vape Zündanlage , Erleichterte Kupplung mit verstärkten Federn , Verstärkte DID Kette , T & T Kombi Instrument . Ich hoffe ihr magt Sie Grüsse Marco

GEIL!

Hallo,

ich finde der Tank passt nicht zum Mopped.
Der lässt es irgendwie pummelig und behäbig wirken.

Aber nix für ungut-
dein Mopped, dein Stil.

sehr schönes Motorrad.

Du musstest wohl den unteren Teil des Rahmens "reparieren"

Sehr sauber!

Gruß Dirk

ja,leicht aendern

Mir gefällt der Tank, er lässt die TS etwas "erwachsener" aussehen.
Schöne Linie mit der Sitzbank.

Schön, nur Sitzen könnt ich nicht lang drauf. Ist für Leute mit gesundem Rücken.

Servus,das iss Lecker gemacht.Ist das ein anderes Vorderrad mit der passenden Bremsscheibe oder hast du das so gebaut,und die Frage::: Woher ist die Bremsscheibe und den passenden Bremssattel.. mfg

sehr schön! - Geb´ allerdings P-J recht: nix für alte Säcke! (zumindest nicht für längere Strecken...) Den Tank finde ich auch etwas gewöhnungsbedürftig, hat aber was, wie ich finde. Ich versuche gerade, mir vorzustellen, wie das mit einem Norton-Kurzstreckentank in Alu aussehen würde... wahrscheinlich für meinen Geschmack noch besser, wäre dann aber nicht mehr so einzigartig. Also: Lass uns wissen, wie die Sache fertig aussieht!

hallo,habe einen adapter gedreht fuer die scheibe von einer suzuki gs 500 . der sattel ist ebenfalls davon. die felgen sind von Morad.narben sind originale mz. speichen aus edelstahl. gruss

Ich ziehe immer meine Hut vor solchen gelungenen Umbauten

Ist aber nicht mein Ding

Hej Marco,

mir muss sie ja nicht gefallen was ich mich aber immer wieder frage: warum entfernt man die schøne kapselung der kette

Hilsen fra Fyn

Marko

hej,jeg kan godt lide at man kan se tekniken. hilsen marco

-- Hinzugefügt: 13. Mai 2014 18:17 --

hallo,habe einen adapter gedreht fuer die scheibe von einer suzuki gs 500 . der sattel ist ebenfalls davon. die felgen sind von Morad.narben sind originale mz. speichen aus edelstahl. gruss

Ein wirklich sehr schöner Umbau. Gefällt mir absolut gut!
Grüße aus Bayern
Christian

Sehr schön gemacht, steckt viel handwerkliches Geschick drin.
Mir persönlich etwas zu modern für einen klassischen Cafe Racer...

oh vielen dank. hat auch etliche stunden gedauert.

junge, junge da hast du dir aber mühe gemacht was für einen kolben hast du verbaut?

Seit langen mal wieder ein richtig gelungener Umbau, Glückwunsch dazu. Bitte dokumentiere im Forum Deine weiteren Schritte.

Gruß der Thomas

hallo. kolben ist von ORP,ist ein Woessner.gruss

-- Hinzugefügt: 13. Mai 2014 20:21 --

hallo. kolben ist von ORP,ist ein Woessner.gruss

Die ist ja mal was gelungen! Sehr schöner und konsequenter Umbau!

Bitte viele weitere Bilder hochladen

Hallo
Ist das der Kolben für 200 Euro?

ja ist es

Gefällt mir sehr gut! Respekt, saubere Arbeit!!!

Moin,


die nächste Sahneschnitte...Top

MfG Thomas

Auch sehr schön, gelungener Umbau.
so langsam kommen die ganzen Winter Umbauten ans Tageslicht.

Gruß
Frank

SPITZE!!! Was die MZ so alles hergibt Da kann man sich viele Lösungen beispielshaft abgucken - man muss ja nicht alles umsetzen

sehr originell finde ich den geschwärzten motor i.v. mit den angeschliffenen rippenaußenkanten, das passt

habe hier im forum viele ideen fuer mein projekt gefunden,vielen dank . zeige jetzt mein fast fertiges bike um so anderen vieleicht auch mit ideen zu inspirieren. danke an euch

respekt, ist sie denn schon gelaufen, bzw. abgestimmt?
kann mir vorstellen, dass esmit dem vergaser in seiner jetzigen einbaustellung probleme geben kann.
Kann mir gut vorstellen, dass es den Vergaser auch mit schrägen stutzen gibt, wie es beim tm 28 auch der fall ist.

grüße

Vorschlag: Aktiviere die elastische Motoraufhängung wieder. Die Kurbelwellen sind auf elastische Motoraufhängung gewuchtet, nicht auf starre. Das würde dem Moped auch nicht die Häßlichkeit nehmen.

bekannte von mir haben umbauten mit dem tmx 38 am laufen, eine auf einer 250 und eine 300.keine probleme mit der schraeglage. wegen der motoraufhaengung,muss sportlich gefahren werden

sehr schön! gruß jo

schau mal bei der ets 340 rein der auspuff sollte passen. sonst sehr sauber

Aber was ist mit dem Fahrrad?

Sehr geiler Umbau. Auch wenn es jetzt schon etwas älter ist, krame ich es mal raus.

Weiß jemand, was das für Dämpfer hinten sind?

Hallo zusammen, hallo Micha,
das könnten Progressive Suspension Federbeine sein. Hier mal ein Beispiel:
https://www.eightball-custom.com/PROGRE ... gKkZPD_BwE
Freunde haben die in den 80-er Jahren in ihrem kleinen Motorrad-Laden in Neuwied verkauft. Die Dinger waren eigentlich nicht schlecht.
Schöne Grüße, Bambi

Danke dir. ?