Das MZ Forum für MZ Fahrer

Aua. Ich habe 245Kg vom Ständer hüpfen lassen und die sind da:



aufgekommen

das sieht dann so aus:



Dicht ist er noch, aber Alu ausbeulen, das habe ich noch nie gemacht. Kann mir da jemand helfen

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

...mit Druckluft ausbeulen?...Und dann Spachteln......?

Viel Glück!

LG
Markus

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"An Englishmans home is his castle, but his garage is his sanctuary"

Frag Mal unseren Marco.

Wegschmeißen den Haufen ... und gut is.

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Gruß Dirk

Ich habe so ein Beulenziehset. Also die Anker werden geklebt und dann kommt ein Zughammer zum Einsatz. Ich kann dir das Gedöns mal zuschicken. Ich weiß allerdings nicht, ob es damit funktioniert.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Wenn es Stahlblech währe... Das Verfahren ist jedoch gleich...
Entweder von Innen mittels Hebeln drücken (dürfte bei Alu relativ gut gehen)
oder aussen Gewindehülsen aufschweissen bzw. wie vom 3er geschrieben Anker kleben und ziehen ( besteht aber bei Alu besonders die Gefahr das die ausreissen).
Da Du jedoch die Möglichkeit hast Alu zu schweissen könntest Du es durchaus riskieren.
Richtig ordentlich geglättet wirst Du den Bereich bei dem Schadensbild nur bekommen in dem Du den Bereich heraustrennst, richtest und wieder einschweisst.
Die gepfuschte aber einfachste Alternative wären Polyesterharz und GF Matten...

Nö, mit dem Kleber das geht. Habe ich bei unserem A2, der ja auch eine Alukarosse hat, probiert. Selbst der Lack blieb ohne Schäden. Und das Alublech beim Audi ist sicher dünner als der Tank. An seine Grenzen kommt die Geschichte bei "scharfen" Knicken. Großflächige Beulen gehen.

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Gruß Frank


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Einfach das Moped auf die andere Seite schmeißen damit beide Seiten gleich sind.
Dann kann man hinterher sagen das ist eine Sonderauflage vom Werk.

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Wer IFA fährt, fährt nie verkehrt.

Immer wieder schön, wie konstruktiv hier mit ernsthaften Fragen umgegangen wird...

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Gruß Frank


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Frank, ich meinte auch eher die geschweissten Hülsen...
Wie viel Zugkraft vertragen die Klebeanker ? Hab hier noch einen vebeulten Stahltank bei dem ich wegen Innenbeschichtung nicht mit Wärme rangehen kann .

Fürs grobe sollte man auch durch den Tankdeckel mit nem an der Spitze rundgeschliefenen Hartholzstiel die Beulen rausdrücken können. Ganz ums Spachteln kommt man nicht rum aber mehr wie 2-3 mm sollten dann nicht übrig bleiben.

so würde ich das auch versuchen ... von innen rausdrücken und dann spachteln,
mit Ziehhammer und Dorne ankleben könnte auch gehen, ist aber bissel heikel,
da die Klebedinger auch schnell das Alu beim ziehen, reißen lassen, wenn es
schon durch kleine Knicke geschwächt ist ...

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️

* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Schon eine ganze Menge, genau kann ich dir das nicht sagen, Es sind ja auch verschieden große Teile, je mehr Fläche desto größer dir Zugkraft. Kann ich dir aber gern borgen.

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Gruß Frank


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Danke, ich würde mich melden. Erst mal ist Achim dran...

Kostet in der Bucht nur 13,90€: https://www.ebay.de/itm/Auto-Beulen-Rep ... 2749.l2649 Habs mir rasch bestellt...

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Mein Lieblingsschwabe - da warst du etwas zu schnell. Du brauchst einen ordentlichen Zughammer und den speziellen Kleber für die Anker... Also eher sowas hier Und sowas habe ich da und kostet dich nur Hin-/Rückporto...

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Gruß Frank


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Ist zwar nicht selbst gemacht, kostet Geld aber so ein professioneller Beulendoktor kann was.
Auf meiner Dienstkarre lag mal ein kleines Ästchen, der Blechpfuscher vom zuständigen Autohaus hat größtenteils ausgebeult.

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OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan



Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!

Also laut Beschreibung zieht das Werkzeug, das ich da aus der Bucht gefischt habe, die Beule mit der Zugkraft eines Gewindes raus und wird mit Heißkleber ran gepappt. Mal schauen, ob das stimmt.
Ich hoffe, ich kann, wenn es in die Höschen geht, reumütig auf Dein Angebot zurückkommen

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Normaler Heißkleber bringt das nicht. Es gibt spezielles Zeug dafür. Ich suche es schon mal raus damit ich es schnell verschicken kann...

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Nimm bloß nicht die Dinger mit dem Heißkleber. Das Set funktioniert nicht. Und der Kleber hängt dann am Tank und muss abgeschliffen werden . Profis schweißen an. Ich würde zum Beulendoktor gehen und fragen, ob der Tank zu retten ist.

Nachdem mein Mariannchen mir heute schon die grüne Farbe gekauft hat, werde ich morgen vermutlich mein defektes Verkleidungsteil fertig bekommen und dann fange ich mit dem Tank an....

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Achim, das stimmt schon so... nur brauchst Du dafür Auflageflächen für die Brücke. Und die sollten ausserhalb der Beule liegen. Dafür wird deine Beule eher zu groß sein. Da brauchts den Zughammer. Es gibt Sets da kann man die Klebeanker in die Brücke, den Unterdruckzieher oder den Zughammer einhängen. Da wird auch mit Epoxy geklebt was m. M. nach mehr Zugkraft abkann. Die wären besser weil universell für Deine große Beule einsetzbar.

Wie gesagt - am A2 war nicht einmal der Lack beschädigt, der Kleber ließ sich rückstandslos entfernen. Und der Lack bei Achim hat jetzt eh - ähm, "Gebrauchsspuren"...

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Gruß Frank


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Das vermutlich das Hingeklebe nicht der große Wurf ist, das ist mir klar. Aber wenn ich den Tank zum Profi schaffe, dann kann ich mir auch einen "neuen" gebrauchten Tank aus der Bucht holen, lackieren muß ich den sowieso. Zuganker bei einem Alu-Tank aufschweißen - das entfällt - ich kann das nicht .
Ich denke, die 14€-Alternative, die ist es wert überprüft zu werden.

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Grundsätzlich ist das keine schlechte Idee wenn
und die Reste sich abpoppeln lassen. Vermutlich kann man aber nicht beides haben, genügend klebekraft und wieder abgehen.

Auf die Schnelle mal bei youtube gefunden. Da gibt es noch mehr....

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Gruß Roland

Gott gab mir zwei Füße, einen zum Schalten und einen zum Bremsen! (Lucien Paul TTT 2017)

Das scheint kein normaler Schmelzkleber zu sein. Dazu gibts wohl auch ein Lösungsmittel. Dann kanns klappen.

Das Lösungsmittel aus den professionellen Sets ist schlichter Isopropanolalkohol.

Falls alle Stricke reißen kannst du den Tank zu mir schicken.
Kann ich mitm Aluspotter wieder in Form bringen.

Bei Alu gaaaaaaaanz wichtig:
Vorwärmen, warm halten und immer weiter warm halten!
Dann lässt sich Alu genauso ausbeuten, wie Stahl auch.
Wenn zu kalt wird es reißen.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale