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Hallo,

ich bin eigentlich mit meinen ETZ zufrieden. Jetzt habe ich aber die Gelegenheit, eine ES 150 trophy in originalem Zustand zu bekommen. Lack sieht ( für das Alter ) super aus, ist in weiß/blau lackiert. Tank bis zum Scheinwerfer in weiß und der Rest in einem dunklen blau. Tankkissen sind auch noch dran.. Tank ist rostfrei und Motor läßt sich durchdrehen. Das einiges gemacht werden muß, ist mir klar. Da ich im ES-Bereich nicht soo bewandert bin, was sollte man ca als Preis einplanen? Ich möchte da einen Erhalt der originalen Substanz machen und nur den Motor überholen und neu abdichten, neue Reifen und die Elektrik durchsehen. Papiere sind nicht vorhanden, dafür noch das DDR-Kennzeiche dran. Km-Stand ist ca.46.000
Ich weiß, das keiner was genaues sagen kann, mir geht es nur um eine vorsichtige Schätzung. Bilder habe ich noch nicht, heute war erst mal vorsichtiges anfragen.

Gruß

MZ-oldi

Kniebleche? Bj.? Zustand Sitzbank? Wenn der Lack noch wirklich top ist und die im Laufe der Jahre nicht ihre Originalteile eingebüßt hat, sehe ich die knapp 4stellig. Also 1000 - 1200 Euro.

Auch wenn die noch so original ist,
mehr als 1000 würde ich aufgrund der fehlenden Papiere nicht geben.
Die zu beantragen kostet auch noch Zeit und Geld.

ohne Foto kann man nichts sagen
Originallack treibt den Preis nach oben, wenn sie schon mal lackiert wurde, würde ich sie, auch wenn sie ansonsten nicht schlecht dasteht aber keine Papiere hat, bei max. 800 sehen.

Moin.
Ich würde erst einmal bei der Zulassungsstelle die Rahmennummer prüfen lassen, bevor ich überhaupt nachdenken würde, was ich ausgebe.
Dann Aufbietung - Vollgutachten - neuer Brief --- alles zusätzliche Nebenkosten, die Du beachten solltest und vom optimalen Wunschpreis des Verkäufers abziehen solltest.
Viel Erfolg ! Fotos wären trotzdem gut.

Genau, fehlende Papiere treiben den Preis eher nach unten. Dazu kommt noch, daß sie die letzten 30 Jahre nicht mehr zugelassen war. Der Verkäufer sollte mit 500€ zufrieden sein.
Schöne Grüße elsa150

Nix würde ich dafür geben..kein Bild ..nicht gesehen..??

Kniebleche hat sie nicht. Bezug Sitzbank ist, nach meiner Meinung, gut erhalten. Orig. Papiere sind eigentlich nur wegen der Historie so bedeutsam. Wenn die nicht ab den 90ern geklaut wurden, ist da nix bekannt. Dieses Krad ist definitv seit fast 35 Jahren im Besitz des Verkäufers.

Ansonsten Danke für die Auskünfte

Kläre trotzdem auf der Zulassungsstelle ab, ob sie die neue Papiere ausstellen.
Manche stellen sich da komplett quer.

Wenn das Krad 35 Jahre im Besitz des Verkäufers war, dann sollte er die eidesstattliche Erklärung zum Verlust der Papieren leisten.
Denn, wenn Du es tust, ist es eine Straftat. Würde ich mir nicht antun wollen.....

Ohne Papiere sind die kleinen ES'en (der späteren Baujahre) nichts wert. Selbst wenn du sie für 500€ bekommst, wirst du bis sie zuverlässig auf der Straße ist, insgesamt mindestens 1000€ investiert haben.
Da musst Du richtig "Bock drauf haben", oder es muss das mega Schnäppchen sein, wenn Du jetzt schon das Rechnen anfängst lass es.

Lass das sein, ist doch bloß eine 150-iger. Die brauch kein Mensch. Ist eine Totgeburt.

... so wie das Internet. Das braucht kein Mensch. So wie Gläser zum Bier, braucht auch keiner.

Man, bin ich froh ,dass ich meine 150iger ES nach der Wende nicht entsorgt habe.Vom fahren her macht die mehr Spass als die TS 150.

Also ,alles eine Glaubensfrage.

Na dann glaubt weiter.

Ich bin von den "Röcheleisen" geheilt.
Egal ob ES oder TS.

dann verrate uns mal was du an Mopeds hast..die nicht Röcheln..