Das MZ Forum für MZ Fahrer

Guten Abend liebes Forum,

Ich bin auf der Suche nach einer Bezugsquelle für folgende Gummimanschetten,

Außendurchmesser 67/68mm, Innendurchmesser vermutlich 28mm das lässt sich nicht so leicht feststellen, da ich keinen Intakten mehr habe.


Verbaut sind sie als Durchführung der Sturzbügel durch die Verkleidung an der MZ 500 RFCX.


Hat jemand sowas, evt in einem anderen Zusammenhang, schon gesehen?


Grüße, Fidél

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Ungeduld:
Man kann zwar am Gras ziehen, trotzdem wird es deswegen nicht schneller wachsen.
Aber man ist beschäftigt!


Ich war dabei: Möhlau 2011, Möhlau 2012,Forschter Gartentreffen 2012, Speckgürtelgrillen 2013 Forschter Gartentreffen 2014

schau mal nach Karosseriemembran, vielleicht sowas?

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Sonne wie ein Clown

Eventuell kann da der Verkleidungshersteller besser helfen?

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Karosseriemembran kling interessant, danach hab ich noch nicht gesucht. Werde ich in Angriff nehmen.

Zum Hersteller... weiß jemand wer das ist? Die Verkleidung ist quasi orginal. War früher eine Polizeimaschine danach ging sie zur Feuerwehr und von dort zu mir. Ich weiß, dass es eine weitere Version mit Verkleidungen von Pichler gab, aber diese sind anders,runder und haben auch Staufächer in der Frontkanzel.

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Vielleicht so was:

https://www.reichelt.de/snap-light-kabe ... 0.html?r=1

Gruß, Wladimir.

Könnte die Verkleidung von Acerbis stammen? Schabt der Bügel an der Verkleidung? Würde auch einfacher Kantenschutz funktionieren?

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Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Die Kabeldurchführungen machen genau bei der für mich passenden Größe einen Sprung, soll heißen meine Größe gibt es nicht.

Ich habe bisher noch keine Herstellermarkierung oder Ähnliches gefunden, hat Acerbis eine bestimmte Stelle an der die ihr Logo pflegen anzubringen?
Sicherlich würde es auch ein normaler Kedergummi tun, nur warum haben sich die Konstrukteure damals für eine Manschette entschieden? Luftzug?

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Bist Du sicher, daß Deine 500er eine RFCX ist. Nach meiner Meinung ist es auf Grund der Verkleidungsform eine RF. Ich würde an Deiner Stelle mit dem Bild der kompletten Maschine, auf dem der Einbauort der Manschette per Pfeil markiert wurde, sowie den Fotos von der Manschette mal bei MuZ in Schneeberg anfragen. Die haben die entsprechenden Ersatzteilkataloge vorrätig. Leider ist der äußerst kompetente Hr. Birke verstorben, aber eine Anfrage würde ich trotzdem mal starten.

Danke für den Hinweis, dem gehe ich mal nach.

Du wirst recht damit haben. Laut Typenschild ist es eine R und laut Papiere ist es eine RF.
Auf RFCX kam ich über das Netz siehe link.
BOS-Info

Hast du eine Aufschlüsselung was eine RF zur RFCX macht? Die Pichler Verkleidung?

Ach ja, das Bedienpult welches über dem Steuerkopf sitzen müsste habe ich auch noch hier, nur halt nicht montiert.

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hattest du nicht mal so eine Manchette bestellt? Wie ist es ausgegangen?

Die Behördenmaschine mit Pichlerverkleidung hat definitiv einen Countryrahmen, Die Maschienen mit der GFK Verkleidung haben den kürzeren Rahmen

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Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter