Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin. Hole grad meine MZ ES150 aus dem Schrottschlaf zurück. Vorerst erstmal nur technisch komplettieren für TÜV und neue Papiere. Danach wird eine Patina-Restauration vollendet.

Servus, der Urzustand war ja fürchterlich. Jetzt sieht´s schon viel besser aus. Mir gefällt sie.

Gruß Pierre

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Glück Auf.
Trommelbremsen, eine runde Sache.

Gut auf den Punkt gebracht. Sie war sehr sehr billig damals

-- Hinzugefügt: 10. Mai 2020 19:55 --

Gut auf den Punkt gebracht. Sie war sehr sehr billig damals

Willkommen, die Absicht zur Rettung ist lobenswert. Am Modell können sich nicht alle erfreuen, am blau und seiner Ausführung bestimmt niemand. Schon die Wandlung zu schwarz/creme ist gut gelungen. Welche Patina soll gerettet werden? Kommen Einzelsitze?

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Gruß, André

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 121

Moin. Sorry war mal weg.
Also Plan ist erstmal TÜV zu bekommen. Termin 26.05.20.
Bin gespannt. Dann soll nach bisherigen Stand nur die Schwinge vorn und Hinten, der Rahmen (Sitzbankträger) lackiert werden. Da ging nicht alles an blau zerstörungsfrei runter. Neue Speichen, und ein besserer Auspuff. Rest bleibt so. Schließlich hat die gute ja auch gelebt. Das soll man sehen.
Problem habe ich momentan mit dem Anschluss des Tachos. Leerlauflampe ok. Beleuchtung und Ladekontrolllampe nix funktioniert. Komme da mit dem Schaltplan nicht weiter da die Kabelfarben nicht passen. Gruß

-- Hinzugefügt: 20. Mai 2020 20:21 --

Ach ja. Ich hätte gern Einzelsitze. Habe aber noch keine guten gebrachten gefunden. Meine haben leider Risse. Und neue Bezüge passen mal gar nicht. Daher erstmal eine Übergangslösung mit der neu verbauten. Gruß

je nachdem wie diskussionsfreudig du bist.... ICH würde den Seitenständer mit 1 Feder zumindest für die Prüfung abbauen (... und ICH würde ihn auch nie wieder montieren)

Danke guter Tipp. Aber dann fehlt das Distanzstück und bis Dienstag komm ich da nicht ran. Leider ist der zuständige TÜV-Prüfer ein ehemaliger ES150 Fahrer und „freut“ sich schon.
Gruß

Du brauchst ja nur den Ständerarm an sich mitsamt der Feder abzubauen. Das Distanzstück mit Aufnahme für den Arm kann ruhig bleiben.

Gruss

Mutschy

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So werde ich es wohl erstmal tun müssen.
Gruß

Also für die "Patinarestaurierung" hätt ich dir auch einen ES Rahmen schenken können.

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
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Mitglied des GKV seit 2015
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Moin. So der TÜV ist dabei. Nun kann die Optik gerichtet werden.

Hauptsache der Ständerarm und die Feder ist ab.....ich habe gerade bei meiner am letzten Freitag TÜV gehabt.

Ah, ich war zu schnell, TÜV schon erledigt....na dann mal Glückwunsch

Vielen Dank.
Jetzt kann man entspannt weiter investieren.
Gruß

Dann aber erst ab zur Zulassungsstelle....

Uff... Ersatzrahmen? Und dann kaum/keine Probleme beim TÜV? Jedenfalls schick geworden, die Kleene

Gruss

Mutschy

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Moin Dirk45,
Habe mit der Zulassungsstelle Heute gesprochen.
Papiere gibts wenn ich zulassen will. Habe dazu alle Zeit die ich brauche. Muss halt nur bedenken das der TÜV nach 2 Jahren abläuft. Ziemlich entspannt bisher die angeschlossenen „Funkhäuser“. Hätte auch anders laufen können. Ich bin zufrieden.

-- Hinzugefügt: 27. Mai 2020 14:11 --

Moin „mutschy“.
Danke. Dafür das ich das zum ersten mal gemacht haben und machen, bin ich ganz zufrieden.
Gruß

würde trotzdem erst zulassen, gerade bei Ersatzrahmen.

der TÜV beurteilt ja nicht ob das Ding zulassungsfähig ist, sondern nur ob es sicher ist. Mündlich geht vieles bei der Zulassungsstelle, ich glaube es erst wenn ich die Papiere in der Hand habe.

Moin zusammen.
Es ist soweit. Die Ella hat neue Papiere.
Kleineres Nummernschild war nicht herzudiskutieren, aber die Lösung geht auch. Naja zumindest kann man sich dran gewöhnen.
Weiter geht es. Nun wird sie wieder zerlegt.
Gruß

Moin,

ein Schritt weiter. Rahmenteile neu Pulvern lassen.
Nun beginnt langsam der Zusammenbau.
Gruß