Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Freunde,

beim Aufbau meiner BK fielen mir Unterschiede am Batteriekasten auf.
Scheinbar gibt es dünne und dicke.

Kann mir jemand sagen, bei welchen Baujahren welcher Kasten zum Einsatz kam?

Danke im Voraus.

VG Peter

Dünn = RT
Dick = BK

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kann m.E. nicht sein, da die Befestigungslöcher beider Kästen gleich sind und an die BK passen...habe noch Kästen mit anderen Befestigungspositionem ,die damit für die RT sein müssten

Moin, wenn Du nur Deine vorgefasste Meinung bestätigt haben möchtest wird es schwierig. Die BK hatte immer den tiefen Seitenkasten seit Anbeginn der Zeit. Die einzige halbwegs "seriennahe" Umrüstung auf den flacheren RT-Kasten erfolgte durch die Besitzer manchmal im Zuge des BK-Umbaus auf die Endig-Schwinge, weil sich hier die Einbausituation von der zur Verfügung stehenden Tiefe her drastisch veränderte. So konnte dann aber mit dem RT-Kasten das optische Erscheinungsbild gewahrt werden.

Gruß Schwarzarbeiter

Ich kenne auch nur BK mit dickem Kasten.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Die Nummer im "späten" ET-Katalog der BK mit 17PS, der bei miraculis abrufbar ist, ist dieselbe wie im "frühen" Katalog von 1954. Also auch hier keine Änderung belegbar, eher Bestätigung des bisher Bekannten.

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ok, danke euch....infolge der Anordnung der Anschraubpunkte, einmal an der BK passen und einmal nicht, dachte ich das es hier Änderungen gab...
Folglich muss es ja aber dann bei der RT Änderungen bei den Anschraubpunkten gegeben haben, oder? Habe jetzt Dünne und Dicke die bei der BK passen und Dicke, die nicht passen.

@ Schwarzarbeiter: sagt wer mit der gewünschten Bestätigung? darum frage ich euch ja nun.


Danke euch und VG

Das habe ich leider "akustisch" selbst nach mehrmaligem Lesen nicht verstanden ...

Im Übrigen sind Bilder immer hilfreich bei der Klärung solcher Fragen.

Gruß Schwarzarbeiter

naja schon klar, aber 1000-Dank....nimmst du deine ganzen Motorradteile mit auf Arbeit? ich muss dazu erst heimfahren

Keine Ahnung, was Du meinst. Ich habe Dir jedenfalls Deine Ursprungsannahme zum serienmäßigen Verbau der flachen Kästen an der BK ausdrücklich nicht bestätigt. Alle anderen übrigens auch nicht.

Ich arbeite von zu Hause aus und habe alle Mopeten jederzeit verfügbar. Insofern nein, ich brauche sie zum Fotografieren nicht auf die Arbeit mitschleppen. Sie sind schon da. Das mit den Fotos war ein allgemeiner Hinweis. Da musst Du nicht gleich allergisch reagieren.

Gruß Schwarzarbeiter

Habe auch Dicke und Dünne in meinem BK Fundus !!! Habe immer angenommen die seien später zu Gunsten von Blei Akkus statt Nickel vergrößert worden .
Übrigens baue ich gerade eine Geländesport ES auf Basis eines ES250/2 Rahmens auf.Hat jemand vielleicht ein Kopie der Eintragung 18" und 21" Räder für mich ???

Hallo,

ich kam leider nicht eher dazu.
Anbei ein paar Bilder meiner Batteriekästen.

Links: dünn, passt mit den Befestigungen nicht an die BK, da im Bild oben links eine Bohrung fehlt, bzw. diese generell anders angelegt sind.

Mitte: dünn, passt an die BK

Rechts: dick, passt an die BK

Das ist jetzt mein Dilemma, da ich nun nicht sicher bin, welcher an meine BK Bj55 gehört und ob es mal Änderungen gab.

Danke euch im Voraus.

VG Peter

Moin,
Der linke dünne Kasten ist irgendwas RT-mässiges, vielleicht VK. RT ist aber nicht mein Thema. Da müssen die RT-Spezialisten was dazu sagen. Der rechte dicke Kasten ist der richtige für die BK. Von 1952 bis 1959. BK ist ein Thema, mit dem ich mich seit 38 Jahren intensiv beschäftige. Der mittlere dünne Kasten ist für die Nachkriegs-RT.

Gruß Schwarzarbeiter

Frage an die RT-Experten...

Passt denn der mittlere Kasten an die RT?

-- Hinzugefügt: 14th Juni 2020, 11:09 pm --

Frage an die RT-Experten...

Passt denn der mittlere Kasten an die RT?

Ich würde sagen, JA sollte passen.

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