Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Gemeinde,
ich hab mich entschlossen den Motor meiner Ts 250/1 endlich neu zu lagern. hab ihn schon ausgebaut, kopf demontiert, Zylinder gelockert und dann kam mein jetztiges Problem, der Zylinder will nicht runter! Er lässt sich so ca 5cm anheben und dann spießt sich was am rechten hinteren Zylinderstehbolzen. Hatte einer von euch schon mal so etwas? was kann es sein? Ich hab es auch schon mit Gewalt probiert, WD40 eingesprüht, tage einwirken lassen, es geht nicht durch! muss ich den Zylinderstehbolzen demontieren? Kann da was oxidiert sein? Kann ich mir einen Abzieher bauen? Was empfiehlt ihr mir an dieser Stelle???

Zwei Muttern auf den Bolzen, kontern und dann rausdrehen. Gewalt ist immer die schlechtere Lösung, wie im richtigen Leben ?

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

wenn es wirklich am Stehbolzen liegt, entweder unter dem Zylinder mit Zange fassen und den Stehbolzen lose/herausdrehen oder Stehbolzen unter dem Zylinder durchsägen.

Und wenn du schon Rostlöser nimmst, dann nimm auch wirklich Rostlöser!!!
WD 40 ist kein Rostlöser.

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mfG Gunther

Von oben herausdrehen sollte der einfachste Weg sein.

-- Hinzugefügt: 7th Juni 2020, 1:30 pm --

Aber er schreibt doch auch nichts von rostlöser sondern von WD40.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Er will aber Gammel damit lösen.

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mfG Gunther

Ja stimmt, damit wirds schwerer, es sei denn er bläst er mit 8bar durch.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Selbstverständlich ist WD40 Rostlöser.

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Viele Teile für die Rotaxemmen zu verkaufen, fast alles für den Motor, div. Rahmen und Anbauteile.
Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.

Danke jungs!! hab es mit wd 40 aufgeweicht und ausgespült bis es flutschte!!!