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Analoges Multimeter aus der DDR

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Analoges Multimeter aus der DDR

Verfasst: 13. Juli 2020 15:40

Moderator

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LaLu 2011
ES Philosoph

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Ich habe dieses Multimeter in meiner Firma ausgegraben:

Dateianhang:

$matches[2]

Auf der Unterseite ist der Batteriedeckel. Da gehört eine Batterie rein. :lach:

Dateianhang:

$matches[2]

Aber welcher Batterietyp ist das? :nixweiss:

LR 14 (Baby) ist zu groß und zu dick, AA (R6) ist zu lang und zu dünn.

Dateianhang:

20200713_161620.jpg

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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thuttle

Betreff des Beitrags: Re: Analoges Multimeter aus der DDR

Verfasst: 13. Juli 2020 15:50

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https://www.akkushop.de/de/15-volt-batt ... 36-x-19mm/

?

Fuhrpark: Fuhrpark: Triumph Tiger 885i
Standpark: ES 125 Bj63, Es250/2, Aprilia Pegaso

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Dieter

Betreff des Beitrags: Re: Analoges Multimeter aus der DDR

Verfasst: 13. Juli 2020 15:58

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Es müsste eine 2R10 passen. Die Produktion läuft aber gerade aus laut Conrad.

https://www.rft-hifigeraete.de/87185.html wenn du runterscrollst solltes du das Messgerät finden. Allerdings in Schwarz.

https://www.conrad.de/de/p/batterie-2r1 ... 57519.html

Gruß
Dieter

Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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ea2873

Betreff des Beitrags: Re: Analoges Multimeter aus der DDR

Verfasst: 13. Juli 2020 16:05

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der Typ 2R10 war früher für Taschenlampen sehr verbreitet (3V), die kann man zerlegen und bekommt 2x eine R10 zu 1,5V. die passt.

Spätere Versionen des Messgerätes hatten dann schon "normale" Batteriegrößen.

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Fuhrpark: son paar MZ

Zuletzt geändert von ea2873 am 13. Juli 2020 16:20, insgesamt 3-mal geändert.

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thuttle

Betreff des Beitrags: Re: Analoges Multimeter aus der DDR

Verfasst: 13. Juli 2020 16:08

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Auf Bild 2 steht allerdings Stabelement 1,5V ECT oder ECL Din 40850

die 2R10 hat 3V

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Luzie

Betreff des Beitrags: Re: Analoges Multimeter aus der DDR

Verfasst: 13. Juli 2020 18:14

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thuttle hat geschrieben:

Auf Bild 2 steht allerdings Stabelement 1,5V ECT oder ECL Din 40850

die 2R10 hat 3V

ea2873 hat geschrieben:

... der Typ 2R10 war früher für Taschenlampen sehr verbreitet (3V), die kann man zerlegen und bekommt 2x eine R10 zu 1,5V. die passt. ...

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Luzie

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Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

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Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Analoges Multimeter aus der DDR

Verfasst: 13. Juli 2020 18:27

Moderator

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LaLu 2011
ES Philosoph

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R10 - ich erinnere mich ganz schwach an ganz früher. Danke! :knuddel:

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OT-Partisammellorchen

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ektäw

Betreff des Beitrags: Re: Analoges Multimeter aus der DDR

Verfasst: 14. Juli 2020 19:34

Registriert: 3. November 2011 21:06
Beiträge: 707
Themen: 26
Wohnort: Mecklenburg

Hallo,

von den aufgeführten Meßgeräten habe ich heute noch einige, die alle noch
funktionsfähig sind.

_________________
Freundliche Grüße
ektäw

Schnell ist die Lebenszeit vergangen.
Gerade denkt man, alles war erst gestern.
DESHALB, nutze die Zeit!

Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...

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