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 Betreff des Beitrags: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 1. September 2020 18:58 
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Liebes Forum,

Es wird Zeit mich endlich vorzustellen.
Ich habe mittlerweile schon viele Jahre gespannt mitgelesen und schon viele konkrete Anregungen mitgenommen.
Aber erstmal zu meiner Person. Ich bin Holger, 46 Jahre alt und seit meinem 16. Lebensjahr MZ- Fahrer. In der Wendezeit 1989/90 eine (zwei) ETZ150 für kleines Geld gekauft und bis zum Autoführerschein intensiv gefahren. Nach Abschluss des Studiums (2000) leider verkauft und mir zur etwa der gleichen Zeit eine ES 175 Bj. 1960 zugelegt und die Liebe für das alte Eisen entdeckt.
Aktuell besitze (und fahre zum größten Teil) eine ETZ 251 Werksgespann Bj. 1990, eine ES 250/0 Bj.1961, eine Mz Silverstar Bj. 1997, eine ES 175 Bj. 1957 (nicht fahrbereit, Fundzustand) und jüngst zugelegt eine TS250/0 Bj. 1974 (mein Jahrgang ?).
Hier ein Blick in meine Garage:

Viele Grüße,
Holger aus Birkenwerder


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Fuhrpark: MZ ES250/0 Bj. 1961, MZ 175/0 Bj. 1957, MZ ETZ 251 Werksgespann Bj. 1990, MZ Silverstar Bj. 1997, MZ TS250/0 Bj. 1974

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 1. September 2020 19:45 
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LaLu 2011
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Normalerweise stelle ich die Bilder nicht auf die Füße, denn dafür ist jeder selbst verantwortlich, aber um die Silverstar :love: mal richtig anzusehen, hab ich das mal gemacht.

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OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 1. September 2020 20:10 
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Schön die Silverstar und die TS :love:

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Fuhrpark: MZ TS 250/1 "Jule"
Simson S50B2
CBR 650 R

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 1. September 2020 20:13 
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:gut: :bindafür: ?


Fuhrpark: son paar MZ

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 1. September 2020 20:17 
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Gelb steht der TS sehr gut, finde ich.
Ich wünschte, meine Werkstatt wäre auch so schön aufgeräumt.

Grüße

Lars


Fuhrpark: Mz Es 150/1,Mz Es 250/2, Mz Es 175/0, Mz Es 175/1, Mz Es 250/2, Mz Etz 150,
PannoniaTL mit Dunabeiwagen, Simson Spatz, Simson Sr2, KX500, MZ RT 125/2, MZ ES 125/1, Z900 RS Café, IWL Berlin, Golf1/GTI

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 04:46 
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@ Lorchen, danke fürs Bild drehen. Das bekomme ich demnächst auch noch hin.

Ja die Maschinen sind alle im nicht restauriertem Zustand, auch die gelbe TS.

@ Lars, es ist der schönere Blick in die Garage, man sieht (zum Glück) die Werkbank nicht. ?

VG, Holger


Fuhrpark: MZ ES250/0 Bj. 1961, MZ 175/0 Bj. 1957, MZ ETZ 251 Werksgespann Bj. 1990, MZ Silverstar Bj. 1997, MZ TS250/0 Bj. 1974

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 05:13 
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Hallo Holger
Herzlich Willkommen hier im Forum. Eine schöne Mz Sammlung hast du da. Gruß aus der Ulmer Ecke von Gerhard.


Fuhrpark: MZ ES 250/2 A Baujahr 1972, Simson SR 2 E Baujahr 1964, Simson S 50 Baujahr 1978, Simson Schwalbe KR 51/2 Baujahr 1986, BMW R 90 s Baujahr 1974

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 05:18 
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Hallo Holger, schöner Fuhrpark! Willkommen im Forum und Gruß aus Fürstenwalde.
Andreas


Fuhrpark: MZ ES 250/1 (Bj. 1967)

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 05:52 
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LaLu 2011
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Bei der Silverstar würde mich mal die Rahmennummer interessieren. Sieht auch nach A2-Auspuff aus.

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 06:52 
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Willkommen aus Berlin!
Schöne Sammlung. Gibt's noch mehr Bilder?

_________________
Grüße
Jörg
_______

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.


Fuhrpark: ein ganz kleiner...

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 08:00 
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HAd hat geschrieben:
......
Ja die Maschinen sind alle im nicht restauriertem Zustand, auch die gelbe TS.
.....



Die TS hat noch den Erstlack :shock: , man sieht der super aus. Wie bzw. wo hat die Maschine die Zeiten überstanden?

Ach so: :tach: und willkommen.

_________________
Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 08:04 
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Hallo Holger,
herzlich willkommen !

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"An Englishmans home is his castle, but his garage is his sanctuary"


Fuhrpark: BSA A65 Lightning(1965), MG V1000SP1 (1978), Laverda 1000 Jota (1981), Yamaha XS850 (1982), Triumph T160 (1976), Honda CBR1000F (1988), Honda CB500 (58 PS, 1996), Suzuki SV1000N (2006)
Projekte: BSA Bantam D7 175ccm (1967, DKW-Nachbau), BSA M21 600ccm (1939), ETZ250 und TS250/1-TS300, BSA A65 Hornet, Benelli 650 S Tornado (1973)
Assoziiertes Stehzeug: Montesa Cota 172 (1976)

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 08:23 
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Willkommen aus dem Südharz, schöne Fahrzeuge hast du da stehen :top: :top:

Gruß
Frank


Fuhrpark: ETZ250LSW, SR50,R1200GS Gespann, BMW R1150GS TripTeq Gespann,
Suzuki 1000V

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 08:54 
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Willkommen aus der Lausitz,
wunderschön das 251er Gespann :love:
Gibt es noch mehr Bilder?


Fuhrpark: MZ ETZ 251

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 15:39 
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:tach: Herzlich Willkommen aus Frankfurt am Main! :hallo:
Grüße "Tigerente" Jörn


Fuhrpark: Bester Freund sucht nach 2 Schicksalsschlägen eine ETZ 251. Vielleicht will ein Foristi seinen Fuhrpark verkleinern?

TS150 Bj.1985 Billiardgrün
Bye bye: Triumph Tiger955i (2001), bleibt da: Citroen 2CV6 (1975) => Tigerente :-)
Opel Mokka (2015), Trebbiner TP1325 (1999), Paradiso 325 V (1989)

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 16:39 
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Servus Holger,
es freut mich, dass es Dir hier so gut gefällt :-)

An den Lor-Wert kommst Du zwar noch nicht ganz ran, aber das regelt sich schon im Laufe der Jahre :gut:

Freundliche Grüße,
/Christian

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"Nichts ist besser als ein guter Freund, außer einem Freund mit Schokolade." (Charles Dickens)

ETZ 250/A Zustand bei der Abholung
ETZ 250/A Demontage
ETZ 250/A Teileaufarbeitung
ETZ 250/A Montage
Verflossene Zweiräder
Aktuelle Zweiräder


Fuhrpark: MZ ETZ 250 A, Bj. 1984
Moto Guzzi 1200 Norge, Bj. 2008
Moto Guzzi V85 TT, Bj. 2019

Ehemalige:
MZ ES 250/2 A, Bj. ~1970, von 1985-1986
MZ TS 250/1, Bj. ~1979, von 1986-1989
MZ ETZ 250, Bj. 1986, von 1989-1990
Honda CX 500C, Bj. 1983, von 1990-1999
Yamaha XJ 900 S Diversion, Bj. 1999, von 1999-2022

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 18:10 
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Wie hoch ist er denn eigentlich, der Lor-Wert?
:)


Fuhrpark: Mz Es 150/1,Mz Es 250/2, Mz Es 175/0, Mz Es 175/1, Mz Es 250/2, Mz Etz 150,
PannoniaTL mit Dunabeiwagen, Simson Spatz, Simson Sr2, KX500, MZ RT 125/2, MZ ES 125/1, Z900 RS Café, IWL Berlin, Golf1/GTI

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 18:12 
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Das hängt von der Belegungsdichte ab. Du kannst dich hier in das Thema einlesen:

:arrow: viewtopic.php?f=28&t=8628

:lach:

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 18:45 
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Ah, alles klar.
Ich habe schon oft davon gehört, aber die Definition dazu war mir bis jetzt noch unbekannt.
Da müsste ich auf Grund meiner großen Quatratmeterzahl einen eher kleinen Lor-Wert vorweisen.
Die Lor-Garage ist aber bestimmt eine Sehenswürdigkeit die sehr interessant ist.
Mit freundlichen Grüßen
Lars


Fuhrpark: Mz Es 150/1,Mz Es 250/2, Mz Es 175/0, Mz Es 175/1, Mz Es 250/2, Mz Etz 150,
PannoniaTL mit Dunabeiwagen, Simson Spatz, Simson Sr2, KX500, MZ RT 125/2, MZ ES 125/1, Z900 RS Café, IWL Berlin, Golf1/GTI

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 19:19 
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Danke!

Bzgl. Lor-Wert muss ich mich einlesen. :wink: Die Packungsdichte ist jedoch schon hoch :lol:

Gern teile ich weitere Bilder/ Daten mit Euch.

Silverstar:
Fahrgestellnummer SNZ5RSX00S6505367
Sebring A2 Auspuff

Dateianhang:
$matches[2]


TS 250/0:
Neckermannmodell, EZ 1975, Bj. 1974; bis 1976 angemeldet und nach einem Sturz mit 320 km abgestellt; von einem Heizungsmonteur in einem Heizungskeller vor 4 Jahren entdeckt und wieder in Betrieb genommen; ich habe sie jetzt mit 1240 km gekauft (Besitzer ist 80 Jahre alt), bis auf Schrauben am Lenker und der Hupe ist sie original; habe sie jetzt TÜV fertig gemacht, der Motor wird kommende Woche mit Dirk Singer geöffnet und hoffentlich nur die Wellendichtringe (und evtl. Lager) gewechselt; danach wird angemeldet

ETZ 251 Gespann (Exportmodell):
Mit Glück habe ich den Zuschlag bei EBay Kleinanzeigen im Sommer 2018 bekommen (VHB 1.100,– Euro). Ich habe eigentlich nur nach einer Solomaschine gesucht. Vor Ort hat der Verkäufer nochmal 100 Euro nachgelassen; wir wollten und haben bei dem Preis nicht gehandelt 8) ; hier noch ein paar Bilder

VG, Holger


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Fuhrpark: MZ ES250/0 Bj. 1961, MZ 175/0 Bj. 1957, MZ ETZ 251 Werksgespann Bj. 1990, MZ Silverstar Bj. 1997, MZ TS250/0 Bj. 1974

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 19:37 
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Dann scheinst Du ein richtiger Glückspilz zu sein.
Bei Dirk Singer bist Du richtig!
Das kann ich aus eigener Erfahrung sagen.


Fuhrpark: Mz Es 150/1,Mz Es 250/2, Mz Es 175/0, Mz Es 175/1, Mz Es 250/2, Mz Etz 150,
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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 20:57 
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Willkommen Und nun noch die 57er ES bitte.
Ich bin regelmäßig in Hermsdorf und würde ggf. zum staunen vorbeischauen. Zur 57er kann ich Fragen relativ kompetent beantworten ?

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http://hofwerker.de
https://www.youtube.com/@museumshofno3145/videos


Fuhrpark: ES 175

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 2. September 2020 21:38 
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Sie ist grün.


Fuhrpark: Mz Es 150/1,Mz Es 250/2, Mz Es 175/0, Mz Es 175/1, Mz Es 250/2, Mz Etz 150,
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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 3. September 2020 05:47 
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Gern doch. Peter, Du kennst aber die Maschine. Die habe ich praktisch mit Dir zusammen gekauft (per Bilder teilen und Telefon). :ja:
Kannst aber trotzdem gern mal vorbeikommen.

Die 57er Maschine ist echter Scheunenfund. Der ehemalige Besitzer hat ein altes Haus gekauft und die Kinder haben beim Spielen das Motorrad im Schuppen gefunden. Ich habe sie letztes Jahr im Juli gekauft. Bisher nur Bestandsaufnahme gemacht und danach mit Balistol eingehaucht und weggestellt. Das Rücklicht und die Stoßdämpfer sind nicht aus dem Baujahr. Ein originales grünes Rücklicht habe ich schon (Danke Peter!).
Hier nun ein paar Bilder:

Grüße, Holger


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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 3. September 2020 06:01 
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Mensch Holger,
es muss ja einen Grund geben, warum "MZ" in Deinem Nachnamen enthalten ist ;-)

Freundliche Grüße,
/Christian

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Moto Guzzi V85 TT, Bj. 2019

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MZ ES 250/2 A, Bj. ~1970, von 1985-1986
MZ TS 250/1, Bj. ~1979, von 1986-1989
MZ ETZ 250, Bj. 1986, von 1989-1990
Honda CX 500C, Bj. 1983, von 1990-1999
Yamaha XJ 900 S Diversion, Bj. 1999, von 1999-2022

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 3. September 2020 07:16 
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HAd hat geschrieben:
Gern doch. Peter, Du kennst aber die Maschine. Die habe ich praktisch mit Dir zusammen gekauft (per Bilder teilen und Telefon). :ja:
Kannst aber trotzdem gern mal vorbeikommen.


Ok, ja jetzt ... Ich dachte sofort an Dich aber wusste nicht das Du bisher im Forum nur "undervćover" warst. Daher habe ich den Zusammenhang nicht hergestellt.

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Fuhrpark: ES 175

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 3. September 2020 17:37 
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Eine schöne Sammlung hast du da. Und die gelbe TS ist ja auch ein Träumchen! :ja:

Wir hatten uns beim Peter in Münchehofe schon mal kennen gelernt.

Grüße aus Ahrensfelde!

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Grüße, Jens


Eine Melodie auf allen Straßen - MZ!

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2. Mitglied der Wolfsschanzen-Fahrt mit ftr '16/2,
100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün mit 2 Tankstopps in 10:10


Fuhrpark: ETZ 250 & 251
Honda CB 1100 EX
Honda CB 750 FOUR
Trabant 601 Limo

Früher:
SR2E, RT125, S51e Enduro, 2 x ETZ 251, 2 x MuZ, TS2520/1, Baghira

Ex-Nick „myemmi“

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 3. September 2020 19:14 
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Hallo Jens,
Ja ich kann mich sehr gut erinnern. :ja: Ich hoffe man trifft sich mal wieder.
Viele Grüße aus Birkenwerder


Fuhrpark: MZ ES250/0 Bj. 1961, MZ 175/0 Bj. 1957, MZ ETZ 251 Werksgespann Bj. 1990, MZ Silverstar Bj. 1997, MZ TS250/0 Bj. 1974

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 3. September 2020 22:49 
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MZ-Jens hat geschrieben:
..........
Wir hatten uns beim Peter in Münchehofe schon mal kennen gelernt.
..........


War das damals der Tag mit der Reifenpanne?

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Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 4. September 2020 12:58 
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:gruebel: Nee Frank, die Panne war schon bei einem Besuch davor.

Ich glaube, es war Oktober 2018? viewtopic.php?p=1700734#p1700734

An dem Tag wurde doch meine ETZ entweiht :lach: :arrow:


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 Betreff des Beitrags: Re: Nicht mehr undercover
BeitragVerfasst: 5. September 2020 04:39 
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Ja richtig war Oktober 2018; aber das Bild kannte ich noch nicht ;D
Sehr schön, das Lecklorchen :lach:


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