welchen neuen Bremszylinder

[tom1179]

Hallo zusammen,

mein Bremszylinder mag nicht mehr.

Beim 2Rad Schubert gibt es Brembo, Grimeca und einem dem Original optisch sehr ähnlichen von MZA. Was sind Eure Erfahrungen?
Teilweise gibt es die auch im Set mit Bremsleitung. Passen die alle auf meine vermutlich originale Bremszange mit MZ Logo? Das ist ein 3/4 UC Gewinde mit Steigung 1.

Wie lang ist die Bremsleitung im Original. Ich habe 74mm, häufig sehe ich jedoch 72 bzw. 77,

Besten Dank und Gruss

Thomas

[Rouven]

Den von Mza würde ich nicht umbedingt nehmen, da Mza produkte nicht nicht umbedingt gut sind. Ich sage immer gerne das Q in Mza steht für Qualität.

Gruß

Rouven

[trabimotorrad]

viewtopic.php?f=96&t=12272&p=1620662&hilit=+bilder+gleichen#p1620662

[Steffen G]

Hallo!

Der hier im Link erscheint, für 9 €, den hab ich derzeit auch an meiner ETZ.

Passt optisch zwar nicht, funktioniert aber schon einige Jahre problemlos.
Länger als alle anderen in Original-Optik.....

Bei mir war aber der Bremsschlauch mit dran, und 9 € hat der auch nicht gekostet,
denke ehr so an die 40.

Der TÜV-Mann in der Werkstatt gegenüber ist ein elender Klugsch.... und pingelig ohne Ende, und kennt sich auch mit Motorrädern gut aus,
der hatte aber an der Bremspumpe nichts auszusetzen.

[trabimotorrad]

Ich habe die an der ETZ:

$matches[2]

Hat den Vorteil, das diese Bremslichtschalter passen:

10Bremslichtschalter.jpg

Die halten wenigstens und sind im Fall des Falles leicht zu tauschen...

und da habe ich mir die passende Stahflexleitung MIT Unbednklichkeitsbescheinigung zum Eintragen lassen, anfertigen lassen:

https://www.ebay.de/itm/HEL-Stahlflex-B ... 3869004156

[Steffen G]

Hallo!

Diesen HBZ jetzt, hab ich noch nicht gesehen. Sieht optisch ja gut aus.


HEL kenne ich auch, da hab ich einen Bremsschlauch auf Mass für die AWO bestellt,
und ebenfalls eintragen lassen,
das hat alles einwandfrei geklappt.

[Risinghaze]

Ich belebe diesen Post mal wieder.
Ich habe das gleiche Problem, wie der Post-Ersteller.. nur möchte ich nicht auf ein Umsteigen, welcher nicht den Original-Look hat. (geht um eine ETZ/A... da muss das ja nicht sein).
Leider war meiner undicht, hab ich regeneriert und jetzt hin der Zylinder in dem Kolben sehr fest und ich konnte ihn auch nicht mehr nutzen. Scheinbar ist die aktuelle Pumpe schon kein original gewesen... doof.

Also, kann mir da jemand helfen? Oder ist MZA die einzige Option, bis auf alles selbst zusammen bauen aus Einzelteilen?