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BeitragVerfasst: 14. September 2020 17:04 
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Hallo zusammen,

ich musste heute feststellen das mein 19PS Zylinderkopf nicht plan ist und Luft rausdrückt. Das heißt also nochmal zum plan schleifen schicken und kein Einfahren :evil:
Als ich dann in meinem Lager gestöbert habe, habe ich noch einen 17PS Zylinderkopf gefunden.
Kann ich bedenkenlos meine 19PS Garnitur mit dem 17 PS Kopf einfahren?
Motor + Zylinder ist original MZ ES 250/2


mfg jan


Fuhrpark: ES250/2-1969; TS250-197?; TS250/1-1979;ES150/196?; TS150/1978; S51-1984, ETZ 250-1987, ETZ150-1988, S51, RT 125, KR51/2-1986

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BeitragVerfasst: 14. September 2020 17:09 
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Planschleifen kannst du auch selbst. Nimm dir eine Glasplatte, Nassschleifpapier und eine Flasche Bier für die ruhige Hand.

Und dann über Kreuz stufenweise mit steigendem Drehmoment bis zum Nennmoment anziehen, damit er nicht direkt wieder krumm wird.

_________________
Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?


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BeitragVerfasst: 14. September 2020 17:15 
Klar kann man mit dem 17PS Kopf einfahren.
Plan geschliffen habe ich mal mit einem Exenterscheifer. Mein Kumpel war fassungslos ob meiner Untat und noch fassungsloser schaute er, als das Ding dicht war.
Ist ein Jahr her und immer noch dicht.

Willy


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BeitragVerfasst: 15. September 2020 09:19 
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Moin,


Selber schleifen geht nicht mehr Kopf ist schon unterwegs :arrow:
Aber dann nehme ich solange den 17PS Kopf.

mfg Jan


Fuhrpark: ES250/2-1969; TS250-197?; TS250/1-1979;ES150/196?; TS150/1978; S51-1984, ETZ 250-1987, ETZ150-1988, S51, RT 125, KR51/2-1986

Zuletzt geändert von Christof am 15. September 2020 19:45, insgesamt 1-mal geändert.
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