Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,

ich habe ein Problem an meiner TS 150.
Im Leerlauf geht der DZM ab und zu auf 0 runter und dann kommen diese schrecklichen Geräusche aus dem Getriebedeckel (siehe Video), wie man hört kommen sie nur ab und zu, aber vorallem wenn ich im 1. Gang bin und die Kupplung ziehe im Stand, wahrscheinlich weil die Drehzahl dann sehr niedrig ist.
Das Geräusch ist laut und nervig und höchstwahrscheinlich auch nicht Gesund. Den Deckel habe ich inzwischen aufgemacht konnte aber jetzt nichts schlimmes finden. Wie gehe ich jetzt am besten vor?

Um es besser zu zeigen habe ich ein Video gemacht, nicht wundern zu der Zeit wo ich das Video gemacht habe wusste ich noch nicht das es am DZM liegt, deshlab hab ich am Kickstarter und Schalter rumgespielt.

Hier das Video: https://youtu.be/C5Z556d7Pp0

Gruß - Robin

schau mal

viewtopic.php?f=4&t=88042&hilit=drehzahlmesserantrieb

Danke!

Hab das Plastik mit 8,5mm aufgebohrt wie beschrieben und zusammengebaut. Das rasseln ist verschwunden

Gruß - Robin

dann wirst du ab jetzt keine Probleme mehr haben.

Das Problem ist dass die Plastikbuchse am Antriebs-Ausgang quillt und damit den Antrieb blockiert. Am besten das kleine Zwischenzahnrad ausbauen, dann ist für immer Ruhe. Einen Drehzahlmesser an der TS braucht kein Mensch.

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Wenn einer, der mit Mühe, kaum, gekrochen ist auf einen Baum, gleich meint dass er ein Vogel wär, so irrt sich der. (W. Busch)

Lasse ihn in Funktion..mache alles schön sauber. Buchse einölen und er läuft danach viele 1000km ruhig.

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Wenn man jahrelang TS 150 mit Drehzahlmesser im bergigen Land fährt, bekommt man schnell mit, dass unter 4300 1/Min nichts passiert und der Ofen erst ab 4700 1/Min den nächsten Gang trifft. Daher

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Oder man baut ein Nadellager in die Kunstoffbuchse, hab ich hier im Forum mal beschrieben, kostet 50ct und man hat für immer Ruhe.
Nur schmieren bringt nichts wenn die Buchse zuquillt.

Hab es vor Jahren großzügig aufgebohrt und bis jetzt keine Probleme.
Weder tritt Öl aus noch zittert die Nadel, ...

Bei mir genauso. Umgesetzt an TS150 und 2x TS250.