Das MZ Forum für MZ Fahrer

Einen schönen Sonntag wünsche ich allen.
Frage in die Runde:
Habe Bremse hinten mit neuen DDR-Belegen gemacht und bei der Gelegeheit einen (lt. Verkäufer) originalen Seitenständer eingebaut. Ich muss den Bremshebel gar nicht weit drücken, bis die Backen greifen. Nun schlägt aber trotzdem der Bremshebel am Gussteil des Seitenständer an. Erste Reaktion: Bremshebel etwas nach hinten versetzen. Dann jedoch reicht die Länge der Bremsstange (468 mm) nicht mehr. Habe ich evtl. doch einen falschen Seitenständer oder könnte man das mit einer etwas längerer Bremsstange ausgleichen. Leider weiß ich nicht, was der Vorbesitzer von 1985 bis 1990 so alles getrieben hat. Ich habe die 250er nach 30 Jahren Stillstand gekauft und schon ne Menge Pfusch bereinigt.

-- Hinzugefügt: 27. September 2020 12:19 --

Die Gewindestange ist zu kurz, vielleicht von der TS oder gar Simson S51? Der Bremsschlüssel steht normal schräger...

Stimmt die Grundeinstellung des Gestänges? Bremshebel sollen 90° zum Gestänge stehen.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Die 90° gelten m. E. im betätigen Zustand. Aber wenn die Bremsstange zu kurz ist, wie mexxchen schreibt, dann kann's nicht funktionieren, zumindest nicht mit Seitenständer. Die normale Dinstanzbuchse ist ja wesentlich schlanker.

-- Hinzugefügt: 27. September 2020 12:53 --

kennt jemand die korrekte Länge der Bremsstange oder kann mal bei eigener ETZ messen?

-- Hinzugefügt: 27. September 2020 13:00 --

An der Länge der Bremsstange liegt es offensichtlich doch nicht.

Bremsstange MZ TS und ETZ 250 sind gleich lang = 465mm

Werde Bremse noch mal aufmachen und Spiel zwischen Backen und Trommel durch Bremsschlüsselbleche verringen, soweit es geht. Dann werde ich sehen, ob der Platz bis zum Seitenständer genügend groß ist. Da dürfen ja nicht nur paar Millimeter bleiben ?
Und wenn's nicht reicht, lasse ich erstmal den Seitenständer weg.

-- Hinzugefügt: 27. September 2020 13:06 --

Ich stelle dann mal Bilder vom Seitenständer ein. Vielleicht erkennt einer, ob das wirklich ein Original oder was anderes ist.

Wie steht denn der vordere Hebel?

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Moin
Mal am Rande , den Seitenständer nimmt hier kein TÜV er ab.
Wenn die Bremse gut greift wie Du schreibst , warum den Bleche rein.
Wie schon gefragt , wie stehen die Hebel zueinander?

Wurde doch oben schon ausgeschlossen, Fragen anscheinend zwecklos.

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Mittagspause beendet.
Der vordere Fußhebel steht waagerecht und liegt an Fußraste unten an.
Was die Vollabnahme angeht, wollte ich erstmal mit dem Seitenständer versuchen, weil im vom Prüfer vorab gesagt wurde, wenn alles original ist, sollte es keine Probleme geben. Zurückgebaut ist ja schnell aber Nachbau mit zwei Federn kommt bei mir nicht ran, da (solange es noch was gibt) möglichst alles so original wie möglich sein soll.

-- Hinzugefügt: 27. September 2020 14:08 --

Die Hebel stehen zu einander, wie auf dem Bild zu sehen ist.

-- Hinzugefügt: 27. September 2020 14:35 --

Sorry, habe die richtigen Fragen falsch verstanden und den Fehler gefunden... so simpel...
Der vordere Gestängehebel musste etwas auf der Verzahnung versetzt werden und nun reicht hinten alles zum korrekten Einstellen ohne das der Bremshebel am Seitenständer anschlägt. Das ich da nicht selbst drauf gekommen bin...?

-- Hinzugefügt: 27. September 2020 14:35 --

DANKE EUCH

Der Seitenständer der unbelastet von selbst wieder zurück klappt ist kein Problem. Der andere vielleicht schon, das kommt aber auf den Prüfer an.

Manchmal ist man eben etwas betriebsblind.
Ist halt ein klassischer Fehler, deswegen die Frage nach der Grundeinstellung. Adaptiert sich auf die Handbremse, die Kupplung und weite Sachen.

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Grünau...und nun ist alles paletti ?

-- Hinzugefügt: 27. September 2020 21:17 --

Wenn's klappt ist Mittwoch Vollabnahme (mit Seitenständer Made in GDR). Weitere Kritikpunkte könnten leicht gekürzte Kotflügel und ein Sport AWO Tank sein. Das hatte ich nicht mehr geschafft und lass es jetzt drauf ankommen. Wir werden sehen.

Dann noch mal von mir, ein nicht einklappender Seitenständer kann das Motorrad aushebeln und somit zu einem schweren Unfall führen. Da wäre mir die Originalität vollständig gleichgültig. Mein Leben ist mir lieber.

Vor einiger Zeit habe ich unterwegs mal eine Fahrradfarerin angehalten die mit einem ausgeklappten Seitenständer fuhr. Sie hat sich dafür sehr bedankt.

Gruß
Dieter

Ja, da gebe ich Dir Recht. Evtl. Hole ich mir einen selbsteinklapenden mit zwei Federn.