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 Betreff des Beitrags: Achslast MZ ES 250/1
BeitragVerfasst: 5. Oktober 2020 08:44 
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Für unsere Einzelgenehmigung hab ich von einem Mitstreiter eine Kopie seiner bekommen, die sollte reichen für die Prüfstelle, aber dort wurde keine Achslast verlangt, unser Prüfer will die aber unbedingt......

Hat wer irgendwo in seinen Papieren eine Achslast eingetragen, die er mir schicken könnte?
Grüße
Diane

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Stolzer Besitzer einer: MZ ES 150 Bj. 65 sowie einer MZ ES 250/1 Bj. 62


Fuhrpark: MZ ES 150, Erstanmeldung: 1965
MZ ES 250/1, Erstanmeldung: 1962

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 Betreff des Beitrags: Re: Achslast MZ ES 250/1
BeitragVerfasst: 5. Oktober 2020 08:48 
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Da ist irgendwas neu geworden, schau mal bei den Dreiradlern, da gibt es einige die massive Probleme mit der Eintragung haben

Gruß
Frank


Fuhrpark: ETZ250LSW, SR50,R1200GS Gespann, BMW R1150GS TripTeq Gespann,
Suzuki 1000V

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 Betreff des Beitrags: Re: Achslast MZ ES 250/1
BeitragVerfasst: 5. Oktober 2020 11:24 
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Ich habe hier einen KFZ Brief BRD von 1972,
für eine MZ ES 250/2
da ist nicht mal eine Spalte dafür vorgesehen.
Lediglich Leergewicht und Zul. Gesamtgewicht.

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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 Betreff des Beitrags: Re: Achslast MZ ES 250/1
BeitragVerfasst: 5. Oktober 2020 15:49 
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Hab gerad mal in meine Unterlagen nach geschaut.
orig. Brief : Nichts
Neuer Brief : Nichts
TÜV Unterl. : Nichts

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Ein Ossi in Hamburg
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Fuhrpark: ES 175/0 1958/TS 150 1985/Wartburg 311 Bj.1962/Wartburg 353 Bj.1970/Victoria KR 25 Bj. 1951
TS 250/1 Bj.1980/SE BW Bj.1981

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 Betreff des Beitrags: Re: Achslast MZ ES 250/1
BeitragVerfasst: 5. Oktober 2020 18:21 
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Ich weiß! Verrückt. Bei meiner 150ger ES hat kein Schwein danach gekräht, aber die Ösi Prüfstellenhejnis san deppat. Da ist eine Spalte und da muss er was eintragen! Zur Not müssen wir das über einen Sachverständigen laufen lassen... aber die Genugtuung wollte ich dem nicht geben.
Dachte lt. EU Verordnung muss man ein Fahrzeug, was in einem anderen EU Land zugelassen ist, einfach so ummelden können.....

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 Betreff des Beitrags: Re: Achslast MZ ES 250/1
BeitragVerfasst: 5. Oktober 2020 18:51 
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Traumgestalt hat geschrieben:
...Dachte lt. EU Verordnung muss man ein Fahrzeug, was in einem anderen EU Land zugelassen ist, einfach so ummelden können.....

Ein Fahrzeug mit EG-Typgenehmigung (=Betriebserlaubnis) bekommst du ohne weiteres in jedem EU-Land zugelassen. Haben unsere alten Moppeds aber natürlich nicht. Also brauchst du weiterhin eine nationale (österreichische) Einzelbetriebserlaubnis. Das ist in Deutschland nicht anders.

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Fuhrpark: MZ

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 Betreff des Beitrags: Re: Achslast MZ ES 250/1
BeitragVerfasst: 5. Oktober 2020 19:27 
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Die Zulassungsstelle hatte mal rum gemeckert, weil der Tüver 2 Achsen rein geschrieben hat. Die wollten dann eine Achslast. Ich habe dann gesagt, dass ich so ein Quatsch noch nie hatte. Beim Vergleichen der anderen Motorräder ist es uns dann aufgefallen, wenn Achsen angegeben werden, muss eine Achslast rein. Also hab ich die Achsen wieder streichen lassen, im TÜV Bericht, und schon klappte es.

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auf der suche nach Original EMW R35 Kolben auch gebraucht >Ø 72mm
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Fuhrpark: EMW R35 BJ54 Restauriert
Sport AWO Grün
Sport AWO Rot
EMW R35/3 BJ55 Patina
Simson S50 BJ75 Verbastelt und gepulvert

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 Betreff des Beitrags: Re: Achslast MZ ES 250/1
BeitragVerfasst: 5. Oktober 2020 19:28 
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Oldimike hat geschrieben:
Die Zulassungsstelle hatte mal rum gemeckert, weil der Tüver 2 Achsen rein geschrieben hat. Die wollten dann eine Achslast. Ich habe dann gesagt, dass ich so ein Quatsch noch nie hatte. Beim Vergleichen der anderen Motorräder ist es uns dann aufgefallen, wenn Achsen angegeben werden, muss eine Achslast rein. Also hab ich die Achsen wieder streichen lassen, im TÜV Bericht, und schon klappte es.

Und das hilft dem TE in Österreich nicht weiter ;)

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
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