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was spricht dagegen, statt des kugellagers 6302 ein zylinderrollenlager nj302 als stuetzlager im kupplungsdeckel zu verwenden?
die leichtere demontierbarkeit des deckels koennte ein vorteil sein. ebenso die hoehere tragfaehigkeit.
das etwas lauteren laufgeraeusch sollte eher kein problem sein
mfg hermann

Hm, links, als Stützlager? Ich hab damals, zu Zweitaktzeiten, Zylinderrollenlager auf der rechten Seite eingebaut: Kurbelwelle und Abtriebswelle, hauptsächlich wegen des Kettenzugs, die leichtere Demontierbarkeit war dann ein Bonus (der halt nur noch das Kurbelwellenlager zusätzlich nötig machte)...soooviel lauter liefen die jetzt auch nicht...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane



Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)