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Dirch1983 hat geschrieben:Gab es für die 5 Liter Kanister eine/n Tülle/Ausgießer? Irgendwie kann mir diese Frage so recht keiner beantworten! Und falls es sie gibt, hat jemand zufällig einen der mir den verkaufen möchte?
Dirch1983 hat geschrieben:Gab es für die 5 Liter Kanister eine/n Tülle/Ausgießer? Irgendwie kann mir diese Frage so recht keiner beantworten! Und falls es sie gibt, hat jemand zufällig einen der mir den verkaufen möchte?
Frank311 hat geschrieben:Hier ist mal ein Foto.
Der kleine ist für 5 Liter und der große für 20 Liter Kanister.
Gruß Frank
MZElch hat geschrieben:Bei deiner Getriebeentlüftung ist ein falscher Verschluss drauf
MZMacha hat geschrieben:Vlt. hat einer der Werkstattleute es irgendwann mal satt gehabt, an den mit Wasser (Regen und oder Pfützen) vollgelaufenen Fahrzeugen das ÖL zu wechseln (das sieht ja dann milchig aus) und hat eine sinnvolle Lösung mit diesem Schlauch gefunden.(Neuerervorschlag Ölwechsel einsparen)
harryderdritte hat geschrieben:Meine alte Dame
Klaus P. hat geschrieben:Haut mich immer um, bei der Wende 6 Jahre alt und jetzt den Max machen, da ist doch was . . . .
MZElch hat geschrieben:harryderdritte hat geschrieben:Meine alte Dame
Dein Nachbaurücklichtgitter passt leider so garnicht zu der schönen tsKlaus P. hat geschrieben:Haut mich immer um, bei der Wende 6 Jahre alt und jetzt den Max machen, da ist doch was . . . .
du meinst den Helm, oder?
vergasernadel hat geschrieben:"kein Wasser mehr ins Getriebe" , dafür in die Schuhe, haahaahaah
vergasernadel hat geschrieben:War auf Waldweg mit 250/2A in kurzen Hosen unterwegs. Kein Wasser aber hohe Brennessel...........
starke136 hat geschrieben:Ich fahre nicht mehr ohne Schutzkleidung. Ein paar Stürze haben mich davon geheilt.
Mainzer hat geschrieben:Doch aufem Treffenplatz eiere ich auch ohne Schutzkleidung und Helm rum
TS-Jens hat geschrieben:Zum Glück gibts den Schutzanzug "Mediterranea"
vergasernadel hat geschrieben:Dein Beitrag ist eifach falsch. NVA maschinen wurden schon zu DDR Zeiten an Zivilisten verkauft und mit zivilem 'Brief zugelassen.
CWedler hat geschrieben:Servus ?
Dann stelle ich doch meine auch mal hier vor. Das ist "Berta", meine TS 250/A von 1981. Sie war bis 1990 bei der NVA in Döbeln.
Grüße
Christian
MZElch hat geschrieben:CWedler hat geschrieben:Servus ?
Dann stelle ich doch meine auch mal hier vor. Das ist "Berta", meine TS 250/A von 1981. Sie war bis 1990 bei der NVA in Döbeln.
Grüße
Christian
Ist doch seine Sache, wo er das Foto macht..@Klaus: Der Zaun kann zB auch am Flughafen stehen, und muss nichts gleich mit " Der" Mauer zu tun haben..
Zum Thema, seine A gefällt mir gut. Leider mit einigen Schönheitsfehlern und fehlenden Sonderzubehör..
Liebe Grüße
Uwe6565 hat geschrieben:Ich würde sagen, auch nur für linientreue Bürger.
flotter 3er hat geschrieben:Uwe6565 hat geschrieben:Ich würde sagen, auch nur für linientreue Bürger.
Eindeutig nein. Die wurden "zivilisiert", ganuso die Vopo Maschinen. Dann wurden die zentral verkauft. Irgenwas mit Materialreserve.
CWedler hat geschrieben:Interessant wie sehr hier über Zäune debattiert wird...
Das hier ist soweit ich weiß ein Fred, wo jeder seine NVA Maschinen vorstellen kann, richtig? Richtig.
Nichts Anderes ist hier der Fokus. Für die, die sich so an diesem Zaun im Hintergrund aufhalten... Das Foto is ist an der Nord Landebahn des Flughafen Hannover entstanden. Ein Ort den ich im Übrigen sehr oft aufsuche, um startende und landende Maschinen zu beobachten.
Und jeder Flughafen ist aus Sicherheitsgründen eingezäunt, das ist nichts neues, nichts überraschendes und auch nichts verwerfliches ?
Wer meint sich an einem Zaun derart stören zu müssen, bitte sehr. Ich habe mir da garkeine Gedanken gemacht in dem Moment, weil eingezäunte Landebahnen etwas völlig normales sind ?
flotter 3er hat geschrieben:Uwe6565 hat geschrieben:Ich würde sagen, auch nur für linientreue Bürger.
Eindeutig nein. Die wurden "zivilisiert", ganuso die Vopo Maschinen. Dann wurden die zentral verkauft. Irgenwas mit Materialreserve.
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