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Mal an die bling bling Fraktion: wie macht man so was sauber ( kein Hochdruckreiniger..)

Bei Aluteilen habe ich inzwischen gute Erfahrungen mit der Kombination Petroleum (also WD40) + relativ grobe Stahlwolle gemacht. Das glänzt dann natürlich nicht, wird aber relativ gleichmäßig.

Küchenreiniger mit Anti-Fett Wirkung (Bref Power oder sowas, bin da in der Szene nicht so drin ) und Küchenschwamm (da darfs dann auch die "harte" Seite sein)

https://www.dm.de/bref-kuechenreiniger- ... 0309343004

oder



mit



oder mit Nußschalen strahlen

Pinsel und Bremsenreiniger, dann frische Stahlwolle. Wobei das Gehaeuse auf dem Bild schon recht sauber ist...

Gunk und Bürste, Zahnbürste für die Ecken.
https://www.ebay.de/itm/Praparat-zur-Wa ... SwUKxYf1iK

Der Kaltreiniger macht alles weg, zu DDR Zeiten das Nonplus.

So und hier mein ultimativer Tipp, aber bitte mit Handschuhen und Brille:

Ich glaube es tut dafür fast jede Art Reiniger. Natürlich wie schon geraten mit Bürsteneinsatz. Heute zufällig passend zum Thema mal mein EM150 Gehäuse gereinigt. Erster Durchgang Bremsenreiniger und nochmal Nigrin Evotec drauf. So ist mir das sauber genug für die nächsten Schritte, der Motor kommt nicht ins Museum.

Oder mal ins Ultraschallbad mit reichlich Bumms und 5% Trickopur bei 60 Grad 1-2 Stunden.

Schön schonend, greift bis in die Ritzen und kommt am Ende raus aus wie neu:







Gruß

SD

Messingdrahtbürste geht auch ganz gut in Verbindung mit Bremsenreiniger.

Danke erstmal für die vielen Tipps! Beim Getriebegehäuse hab ich es zuerst mit dem Küchenreiniger (bref power) und einer Spulbürste probiert. Das Ergebnis ist schon ganz annehmbar. Jetzt geht's nochmal mit Bremsenreiniger und Zahnbürste in die Ecken..

Das Ergebnis der Ultraschallreinigung sieht wirklich super aus. Man muss halt das passende Gerät da stehen haben.

Waschpulver (das billigste tuts) mit sehr wenig Wasser und Bürsteneinsatz. Dann abspülen. Nach dem Trocknen das hauchdünne Einölen nicht vergessen.