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Tacho schafft nicht mehr als 70

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chrischan-b

Betreff des Beitrags: Tacho schafft nicht mehr als 70

Verfasst: 8. Dezember 2020 18:27

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Nabend,

mal ne abstruse Frage. Mein Tacho hatte letzte Woche angefangen Geräusche zu machen und hat teilweise 140km/h angezeigt :lach:

Hab das gute Stück auseinandergenommen und nach bestem Wissen und Gewissen gereinigt und geölt/gefettet. Das Geräusch ist weg,
jedoch schafft es der Zeiger kaum über die 70.

Jetzt zu eigentlichen Frage, das ganze läuft ja über ein Magnetfeld, welches eventuell zu schwach geworden ist. Hat schon mal jemand probiert,
das Teil mit bspw. einem Neodym Magneten etwas nach-zu-magnetiesieren?

Gruß
Chris

Fuhrpark: TS 150 BJ74

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Schwarzarbeiter

Betreff des Beitrags: Re: Tacho schafft nicht mehr als 70

Verfasst: 8. Dezember 2020 18:47

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Moin,
Man kann auch nach bestem Wissen und Gewissen Schlechtes tun. Es sieht so aus, dass Du dabei erfolgreich warst. Am nachlassenden Magnetismus innerhalb von 7 Tagen wird es sicherlich nicht liegen.

Gruß Schwarzarbeiter

Fuhrpark: MZ BK 350/1958, MZ ETS 250/1 G-5/1972 im Originallack, MZ ES 250 Doppelport/1956 im Originallack, Endig-BK 350/1955 als zeitgenössischer Umbau aus Mitte der 80-iger Jahre, IFA BK 350/1953 im Originallack, IFA BK 350/1953 " Das grüne Ungeheuer", IFA BK 350/1952, IFA BK 350/1953, MZ TS 250/1974, Endig-BK 350/1955, Jawa 500 OHC/1957, MZ ES 250/1960, SAG BMW R35/1951 im Originallack, Endig-BK 350/1956, IFA BK 350/1953, EMW R35/1955, IFA BK 350/1954, BMW R35/1937, Endig-BK 350/1957, IFA BK 350/1953, SAG BMW R35/1951, MZ ETZ 150 mit Gemischeinspritzung/1988, MZ BK 350/1958 Maron Exportversion im Originallack, Endig-BK/1959 originale Sondervariante mit hinterem Kotflügel der Sport-AWO, BMW R35/2 /1952 nummerngleiches Übergangsmodell zwischen SAG BMW R35 und EMW R35/3, IFA BK 3500/1955 "Der heilige Gral" Exportmodell Frankreich in Originallack Grün mit blauer Linierung, Konservierung im seinerzeitigen Scheunenfundzustand auf Korsika, diverses ...

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Mainzer

Betreff des Beitrags: Re: Tacho schafft nicht mehr als 70

Verfasst: 8. Dezember 2020 18:56

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Wahrscheinlich ist jetzt die Reibungskraft zu stark, dass die Nadel komplett vom Magnet mitgenommen wird. Das Ganze beruht ja auf Wirbelströmen.
Und mit einem anderen Magnet passt die ganze Abstimmung nicht mehr.

_________________
Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

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chrischan-b

Betreff des Beitrags: Re: Tacho schafft nicht mehr als 70

Verfasst: 8. Dezember 2020 19:10

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Schwarzarbeiter hat geschrieben:

Kaputtreparieren ist nicht schwer, das kann schon mal passieren. Im Grunde probiere ich aber bevor ich etwas wegwerfe / neu kaufe, es zu reparieren.

Mainzer hat geschrieben:

Das hört sich plausibel an, vlt probiere ich das ganze nochmal zu reinigen.

Fuhrpark: TS 150 BJ74

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ea2873

Betreff des Beitrags: Re: Tacho schafft nicht mehr als 70

Verfasst: 8. Dezember 2020 21:18

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Wohnort: Regensburg

chrischan-b hat geschrieben:

und nach bestem Wissen und Gewissen gereinigt und geölt/gefettet.

ich habe irgendwie im Hinterkopf dass Öl im Tacho nichts verloren hat, evtl. noch im km Zähler, aber sonst nicht.

Fuhrpark: son paar MZ

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: Tacho schafft nicht mehr als 70

Verfasst: 8. Dezember 2020 21:41

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Skype:
Simsonemme

ich habe irgendwie im Hinterkopf dass Öl im Tacho nichts verloren hat, evtl. noch im km Zähler, aber sonst nicht.[/quote]...so ist es..das verharzt und klebt..Silikonspray ist besser

_________________
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
Bild

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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