Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wir haben am Wochenende eine gut erhaltene TOS SM 16A aus Behördenbestand gekauft. Leider ist die Doku unvollständig bzw. auf Tschechisch.
Hat jemand zufällig eine solche Maschine und kann mit Infos bzw. einer Anleitung helfen?

Die meisten Funktionen sind bekannt, jedoch sind noch 3 Dinge unklar bzw. hat sich nichts getan bei Bedienung:

Hebel 1 - unbekannte Funktion, lässt sich drehen jedoch keine merkbare Reaktion an der Maschine
Hebel 2 - unbekannte Funktion, lässt sich drehen jedoch keine merkbare Reaktion an der Maschine
Knopf 3 - soll eine Spindel - Bremse sein, passiert aber nichts bei Drücken, das Symbol auf dem Knopf sind 2 Backen die nach außen Zeigen

Die Hebel für Vorschub (4) und Drehzahlen (5) sind unterhalb angebracht und funktionieren einwandfrei.

Wenn man eine niedrige Drehzahl einstellt, trennt die Kupplung nicht sauber und das Futter dreht sich mit. Wie aufwändig ist es die Kupplung einzustellen? Öl ist ausreichend drin und auch relativ neu. Es sind 2 Mehrscheiben - Kupplungen eingebaut, denke mal jeweils für Rechts- / Linkslauf.

Ich habe vor +20 Jahren Schlosser gelernt und viel gedreht, jedoch nicht auf solch kleinen Maschinen.

Nur aus Neugierde, hat die ein Schrägbett ?

Gruß Klaus

Nr 2 sollte für rechts-links Gewinde sein, also den Vorschub/Leitspindel die Drehrichtung umkehren.
Nr 1 wird wohl den Vorschub kpl ein oder ausschalten oder die Drehzahl wie ein Vorgelege kpl ändern..
denke ich...

Gewindeschneiden ( Steigung ändern ) geht wohl nur mit Wechselrädern wechseln oder ???

Habe mir mal die Zeichnungen vom Getriebe hier angesehen:
https://forum.strojirenstvi.cz/viewtopic.php?t=25538
Scheint ohne "A" zu sein, aber der Spindelstock wird wohl gleich sein.

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Mitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Nr. 1 könnte das Vorgelege für den Spindelantrieb sein.

Nr. 3 ist die elektrische Spindelbremse

Nr. 4 hat sicherlich was mit dem Vorschub zu tun

Nr. 5 sieht nach einem Verstellhebel für einen stufenlosen Riementrieb aus

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Is maith an scáthán súil charad.

Wenn ich das richtig rechrchiert habe mit dem Hersteller TOS, frag doch einfach mal hier nach bzgl. Unterlagen zu der Maschine:
https://www.tww-gmbh.de/kontakt.html
Viel Erfolg

... an der Riemenscheibe vom Getriebeausgang hoch zur Hauptspindel scheint eine Bremse zu sein.
Wenn diese verschlissen ist und evtl. nachgestellt werden kann, sollte das Nachlaufen in den Griff zu bekommen sein.
Evtl, wird das Nachlaufen weniger, wenn das Getriebe warmgelaufen und das Öl "dünner" wird.

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Du könntest auch mal bei TOS oder ReTOS in Varnsdorf anfragen, da sollte jemand deutsch verstehen bzw. weiterhelfen können.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Hier gibt es die kpl tschechische Anleitung incl. Getriebeplänen als download:
http://stachura.cz/manual.htm
Direktlink zur .rar Datei:
http://stachura.cz/novy/data/TOS_SM16A.rar

Die Bremse scheint in der Riemenscheibe das Getriebeabganges hoch zur Hauptspindel zu sein.
Sieht aus wie eine Motorrad Backenbremse per Gestänge - 2 Federn - Elektromagnet betätigt.

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super danke. Schonmal viele Antworten dabei. Ja, hinter der Riemenscheibe sitzt ein Magnet. Wenn man anschaltet hebt der ein Bremsgestänge aus.
Die Bremse ist ohne Funktion. Sieht man erst nach der Demontage der Abdeckung an der Seite. Beim betätigen des Knopfes tut sich auch etwas an dem Gestänge.
Sollte bestimmt die Bremse sein um nach dem Auskuppeln schneller stoppen zu können. Wobei diese Minifutter so leicht sind das die Maschine kaum nachläuft.
Der Tipp mit Varnsdorf ist gut, das werd ich mir mal merken.

Ich kann zwar nichts zu deinen Fragen beitragen, aber die Maschine gefällt mir
Viel Spaß damit!

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Hi!

Ja, nette Maschine. Gefällt mir auch.
Ich denke, da wird auch ein grösseres Futter drauf passen.

Hast du Zubehör mit dazu bekommen?

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Grüße, Steffen !

... der kpl. Wechselrädersatz wäre sehr wichtig für das Gewindeschneiden, da wohl für jede Steigung die Räder gewechselt werden müssen, wenn ich das richtig Verstanden habe.

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Zubehör war dabei, die Zahnräder auch.

Alder,
das ist ja geil...

Ein Satz Spannzangen, usw, da kannste aber froh sein. Hab ich nicht mal.
Das Zubehör kostet manchmal halb so viel wie eine Drehbank.

Die aufgelöteten HM-Drehmeissel sind Rohlinge, die müssen noch zurechtgeschliffen werden. Sonst wird das nichts gescheites.

Ich hab mir aus dem Internet 2 Halter für Wendeschneidplatten SCLCL + R bestellt, und paar einzelne Wendeschneidplatten für Alu / Kunststoff, Stahl, und für hartes Material, erstmal zum probieren, bin auch Anfänger,
das drehen geht damit einwandfrei.

Na, dann ganz viel Erfolg,
du Glückspilz!

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Grüße, Steffen !

jo, ist eigentlich alles dabei. Sogar 5 unbenutzte 3 und 4 Backenfutter.
Eine mitlaufende Zentrierspitze fehlt noch und, ja wie gesagt Wendeschneidplattenhalter.
Da soll es so ein günstiger Chinasatz werden, die gehen ganz gut.

hier ist noch die zugehörige Doku in Form von Zeichnungen. Da ist die Bremse abgebildet.
Hinter der kleinen Riemenscheibe. Unten ist die Riemenscheibe auf dem Antriebsmotor.
Man hat das Gestänge von unten kommen und dann oben die vmtl. Brems - Vorrichtung hinter der Riemenscheibe.
Ich denke hier muss man mal dahinter schauen.

Könnte eine Trommelbremse sein.