Das MZ Forum für MZ Fahrer

Habe gerade einen Simson Tacho offen und musste auch die Nadel Abziehen.
Nun habe ich mir Gedanken gemacht wie ich die Nadel einigermaßen passend wieder aufsetzen kann.

Da ist mir die Idee in den Kopf gekommen einfach einen unberührtes Tacho zu nehmen,Welle dran und Bohrmaschine bei einer definierten Drehzahl,von mir aus 40 km/h laufen zu lassen.
Dann das Gleiche bei dem einzustellenden Tacho machen und dabei die Nadel bei 40 km/h aufzusetzen.
Natürlich mit Hilfe einer zweiten Person.

Wenn die Nadel drauf ist,abschalten und Nadel durch Gegenhalten an der Welle richtig Aufdrücken.

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Nicht nur Schwalbe und Trabant fahren durch das Bruderland...

An sich kein schlechter Ansatz. Nimm nen Akkuschrauber mit 450 U/min und steck die Nadel bei 45 km/h auf Gutes Gelingen! Das geht am Besten, wenn der Schrauber an ner alten Tachowelle hängt und nicht direkt im Vierkant vom Antrieb rumwürgt. Und linksrum laufen lassen

Gruss

Mutschy

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Hallo,
ich hatte den Trick mit dem Akkuschrauber auch am MZ Tacho benutzt. Zusätzlich noch eine Stroboskopscheibe auf der Welle, so war es möglich ein paar verschiedene Geschwindigkeiten zu fahren.
Bei der Suche danach hab ich diesen schönen Beitrag gefunden: Tachoprüfstand

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Sonne wie ein Clown

Rechne bitte nochmal nach
450 1/min sind 27 km/h

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Warum schickst du deinen Tacho nicht zum User Croft aus Bautzen? Der restauriert Tachos sehr professionell und justiert die Teile auch sehr gründlich...

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Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

So genau brauche ich es nicht.
Es geht doch auch so.
Bei diesem Tacho war das Schadenbild folgendes:

Die Feder hatte sich um die Nadelwelle gewickelt.
Der Magnet hat sich von der unteren Welle gelöst und hat dann das Näpfchen an der oberen Welle mechanisch gedreht. Dabei muss dann der Zeiger immer über den Anschlag gehüpft sein.

-- Hinzugefügt: 3. Januar 2021 18:51 --

Hier der "Prüfaufbau".

Der Roller dient nur als Halterung der Tachos

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