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 Betreff des Beitrags: MZ ETZ 125 Kolben seitliches Spiel.
BeitragVerfasst: 5. Januar 2021 15:16 
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Forhes neues liebe MZ-Freunde!
Da ich gerade meine ETZ 125 für meine erste Tour vorbereite, ist mir folgendes aufgefallen, beim zusammenbau vom Kolben, hat der Kolben ziemliches seitliches Spiel, also der Kolben Bolzen rutscht auf dem Nadellager nach Links und nach rechts, dort würden bei Simson die Anlaufscheiben hinkommen, aber bei der ETZ kommen da keine hin. Was meint ihr, soll ich Anlaufscheiben verbauen oder es einfach so lassen, da der Kolben ja eh in der Laufbuchse mittig gehalten wird?
Viele Grüße


Fuhrpark: MZ ETZ 150(125) 1987
MZ ES 125/1 GST 1975
Simson S50 B1 1978
Suzuki GS 500E 2003

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BeitragVerfasst: 5. Januar 2021 15:19 
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Hallo, das ist völlig in Ordnung.
Das Pleul wird unten geführt.


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937

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BeitragVerfasst: 6. Januar 2021 17:41 
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Stimmt das macht sinn;) aber das kann doch nicht normal sein, dass sich das Nadellager hin und her bewegt im oberen pleul oder?


Fuhrpark: MZ ETZ 150(125) 1987
MZ ES 125/1 GST 1975
Simson S50 B1 1978
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BeitragVerfasst: 6. Januar 2021 19:25 
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MZ_SIMSON hat geschrieben:
ber das kann doch nicht normal sein, dass sich das Nadellager hin und her bewegt im oberen pleul oder?


Bei den meisten MZ ist das oben so, bei vielen Simson-Modelle unten. Nur ein Auge darf das Pleuel axial fixieren.

Mehr hier:
Dateianhang:
INA-Nadelkränz Pleuel.pdf


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_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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BeitragVerfasst: 6. Januar 2021 21:10 
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Der Nadelkranz darf aber auch nicht zu viel Seitenluft haben. Ggf kann man dünne Aluringe zur Spielbegrenzung mit auf den Kolbenbolzen fädeln. Knifflig dürfte der Einbau werden...
Gruß
Hans


Fuhrpark: Viel zu viele verschiedene Mopeds...

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