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 Betreff des Beitrags: Neues Schaltrad 2. Gang - Bewertung
BeitragVerfasst: 17. Januar 2021 11:33 
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Hallo liebes Forum,

ich habe kürzlich bei einem Händler noch ein neues originales Schaltrad für den 2. Gang der TS/ETZ 250er 5 Gang Modelle gefunden. Jedoch sind mir die leichten Kerben (markierung Fotos) aufgefallen. Gehört das noch zur Fertigungstoleranz oder handelt es sich um Ausschuss? Eigentlich greift das Schaltrad ja nur mit der Keilverzahnung in das Losrad ein?

Viele Grüße

Marc


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BeitragVerfasst: 17. Januar 2021 11:36 
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Das sind Ungenauigkeiten vom Fräsen. Die sind vernachlässigbar.

SPOILER:
Mein alter Konstuktionslehre-Prof hat immer gemeint. "Nur so genau wie nötig und nur da wo notwendig."

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


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BeitragVerfasst: 17. Januar 2021 11:45 
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Hi Christof,

danke für die fixe Antwort, da bin ich ja beruhigt. Die Schalträder sind ja leider kaum noch zu bekommen :-)

Viele Grüße

Marc

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BeitragVerfasst: 17. Januar 2021 13:06 
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Ralf
Darf man fragen was du dafür bezahlt hast?


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BeitragVerfasst: 17. Januar 2021 13:42 
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BeitragVerfasst: 17. Januar 2021 13:46 
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Hm, das ist mittlerweile üblich. Diese Teile wachsen nicht nach. Und Nachfertigungen sind nicht brauchbar. Bei Schaltgabeln ist es leider auch so.


Fuhrpark: 3 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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BeitragVerfasst: 17. Januar 2021 14:05 
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rausgucker hat geschrieben:
Hm, das ist mittlerweile üblich.

Nein, das ist nicht üblich, das ist sehr günstig.
Fast zu günstig könnte man meinen...


Fuhrpark: ETZ 250

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BeitragVerfasst: 17. Januar 2021 14:19 
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50€ sind dafür sehr günstig?! Na ein Glück brauche ich in absehbarer Zeit nix ?


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BeitragVerfasst: 17. Januar 2021 14:22 
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mzmike hat geschrieben:
Knapp 50€

Der Preis ist top, bis zu 80 Euro sind da normal.


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BeitragVerfasst: 17. Januar 2021 16:12 
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Denke ich auch, es ist ja schon schwierig gute gebrauchte zu finden die man nehmen könnte.

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