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BeitragVerfasst: 25. Januar 2021 11:31 
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Hallo, ich habe vor zwei Wochen eine MZ ES 175 aus Baujahr 1959 erstanden. Rahmen und Motornummer passen zum Baujahr. Zylinder, Zylinderkopf und Kolben nicht. Diese sind von einer MZ ES 250/1.
Ich bin jetzt auf der Suche nach einem passenden Zylinder etc., der dem Baujahr entspricht. Auf welche MZ-Nummer muss ich achten?
Grüße aus Leipzig


Fuhrpark: MZ ETS 125 Bj. 1971; MZ ETS 150 Bj. 1972; MZ ES 175 Bj. 1957; MZ ES 175 Bj. 1959; SIMSON SR2 Baujahr 1963; SIMSON KR50; SIMSON SR4-2/1 Baujahr 1970; SIMSON SR4-3

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BeitragVerfasst: 25. Januar 2021 14:22 
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Halli-Hallo!

Ich versuchs mal mit gefährlichem Halbwissen beim Zylinder.
Hoffentlich verschwurbele ich nix. :biggrin:
Beim Zylinder wurde bei der /0-Serie m.E. kein Aufdruck am Fuß aufgebracht. Also sollte keine 175 oder 250 rechts unten stehen.
Und zum Zylinderkopf sollte dir das helfen:
viewtopic.php?f=17&t=32009

Grüße und Erfolg bei der Suche

SuperTux

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Am Ende is alles gut... isses nicht gut... dann isses nicht das Ende!

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Fuhrpark: MZ ES/0 250, Baujahr 1961 // Projekt MZ ES/0 250, Baujahr 1959 Gespann

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BeitragVerfasst: 25. Januar 2021 16:21 
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Die Kurbelwelle der 175 er und der 250er sind verschieden gewuchtet.

Wenn die 175er Welle drin ist dann sollte der Motor ziemlich vibrieren wenn ein 250er Zylinder verbaut ist.
Wenn eine 250er Welle verbaut ist und du baust jetzt einen 175 er Zylinder drauf hast du denselben effekt.

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GüSi

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Fuhrpark: diverse

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BeitragVerfasst: 25. Januar 2021 17:36 
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SUPER, vielen Dank für Eure Tipps... Bin morgen wieder in der Werkstatt. Werde mir nochmal alles ansehen und dann den 250er Zylinder sauber machen und weglegen.

-- Hinzugefügt: 25. Januar 2021 17:38 --

... und einen gebrauchten Zylinder für meine 175er suchen.
Auf was muss ich achten, damit es auch zum Baujahr passt?


Fuhrpark: MZ ETS 125 Bj. 1971; MZ ETS 150 Bj. 1972; MZ ES 175 Bj. 1957; MZ ES 175 Bj. 1959; SIMSON SR2 Baujahr 1963; SIMSON KR50; SIMSON SR4-2/1 Baujahr 1970; SIMSON SR4-3

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BeitragVerfasst: 25. Januar 2021 21:02 
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einen eckigen 175er habe ich noch hier. hab nur keine ahnung ob rund oder eckig zum baujahr passt

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BeitragVerfasst: 25. Januar 2021 21:15 
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Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
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MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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BeitragVerfasst: 25. Januar 2021 23:55 
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Hab ja geschrieben dass ich einen 175er mit Nullmaßkolben und Kopf habe.Definitiv 1959.Aber wenn nur die Nummer interessante ist...

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Fuhrpark: MZ TS 250 1973

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BeitragVerfasst: 26. Januar 2021 09:30 
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Und mach ein paar Bilder von deiner 175er und zeig sie uns!
Der Nullmaß-Zylinder vom Dicken Onkel klingt interessant.
Wichtig ist vielleicht noch bei deiner Suche darauf zu achten das bei den 175er Zylindern, auf der rechten Seite, die unteren Rippen etwas herausstehen. Daran kann man die 250er und 175er schnell untereinander unterscheiden.

Grüße aus Leipzig nach Leipzig
Lars


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Fuhrpark: Mz Es 150/1,Mz Es 250/2, Mz Es 175/0, Mz Es 175/1, Mz Es 250/2, Mz Etz 150,
PannoniaTL mit Dunabeiwagen, Simson Spatz, Simson Sr2, KX500, MZ RT 125/2, MZ ES 125/1, Z900 RS Café, IWL Berlin, Golf1/GTI

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BeitragVerfasst: 26. Januar 2021 15:46 
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vielen DANK an Lars

Fotos kommen. Muss erst noch etwas herrichten :roll:
Die Maschine ist momentan ohne Hauptständer. Einige Teile sind demontiert bzw. fehlen.


Fuhrpark: MZ ETS 125 Bj. 1971; MZ ETS 150 Bj. 1972; MZ ES 175 Bj. 1957; MZ ES 175 Bj. 1959; SIMSON SR2 Baujahr 1963; SIMSON KR50; SIMSON SR4-2/1 Baujahr 1970; SIMSON SR4-3

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