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BeitragVerfasst: 27. Januar 2021 20:33 
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Guten Abend
Wir haben heute etwas an meinem Motor weitergemacht. Bei dem Einstellen vom Axialspiel der Kurbelwelle sind wir uns aber unsicher. Das Lager auf der Lichtmaschinenseite welches mit der Dichtkappe eingestellt werden soll schaut ca 1mm aus dem Gehäuse raus. Die Dichtung ist nur 0,5mm dick. Die Dichtkappe liegt ja am Außenring des Lagers an. Wir soll der Deckel so dicht werden? BZW wie soll ich das Lagerspiel einstellen. Wir sind und recht sicher das das Lager auf der Kurbelwelle aufsitzt. Habe ich da ein Verständnissproblem oder.....
Hoffentlich könnt ihr licht ins Dunkel bringen... :roll:
Gruß Sven

-- Hinzugefügt: 28. Januar 2021 06:04 --

Guten morgen. So wie ich die Sache im Moment sehe werden wir den Motor wohl noch mal öffnen um zu schauen was da passiert ist. Das Lager sollte wohl bündig mit dem Gehäuse sitzen. Oder sehe ich das falsch? Habt ihr Ideen und/Vorschläge?
Grüße Sven

-- Hinzugefügt: 28. Januar 2021 06:04 --

Guten morgen. So wie ich die Sache im Moment sehe werden wir den Motor wohl noch mal öffnen um zu schauen was da passiert ist. Das Lager sollte wohl bündig mit dem Gehäuse sitzen. Oder sehe ich das falsch? Habt ihr Ideen und/Vorschläge?
Grüße Sven


Fuhrpark: MZ ES 150/1 Bj1972, Zündapp GTS 50 BJ 76, Honda CB50 BJ78, Kawasaki KLE 500
Simson Schwalbe KR51/2 ( auf der Werkbank), ES 250/2 Gespann

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BeitragVerfasst: 28. Januar 2021 07:01 
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LaLu 2011
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Schau mal hier die Einbaulage:


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OT-Partisammellorchen
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Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 28. Januar 2021 07:49 
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Danke Lorchen. Was ich aber nicht richtig erkenne ist ob der außenring des Lagers bündig sitzt. Unserer steht ca 1mm heraus! Ich vermute unser Lager muss noch ein stück rein.


Fuhrpark: MZ ES 150/1 Bj1972, Zündapp GTS 50 BJ 76, Honda CB50 BJ78, Kawasaki KLE 500
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BeitragVerfasst: 28. Januar 2021 11:19 
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Das Lager muss noch ein Stück rein, es Sitz etwas im Gehäuse.


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937

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