Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,
nachdem ich in meiner ETZ-Sitzbank das da

vorgefunden habe, hab ich jetzt einen neuen (einteiligen!) Schaumstoffkern und einen neuen Bezug bestellt. Das Sitzbankblech habe ich heute komplett vom restlichen Schaumstoff und Kleber befreit (mit Aceton und feiner Stahlwolle). Die Verzinkung ist fast überall noch gut (und schön bunt), die Unterseite werde ich noch mit der Drahtbürste behandeln. Dann alles mit Zinkspray einsprühen, das sollte nach meinem Verständnis reichen, wenn die originale Zinkschicht schon so lange gehalten hat.
Jetzt meine Fragen:
- Um die untere Kante war rundum Gewebeklebeband als Kantenschutz. Würde ich neues dranmachen. Richtig so?
- wird der Schaumstoffkern mit Kleber am Blech fixiert oder wird der nur durch den Bezug gehalten?
- Kommt zwischen Schaumstoff und Bezug noch eine dünne Lage Kaschiermaterial oder einfach so drüber damit?

Hier gibt es doch sicherlich Fachleute, die das schon mal gemacht haben

Übrigens sind die ESKA-Schrauben 10.9! Wohl für besonders schwere Fahrer gedacht

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Kantenschutz mittels Gewebeband ist ok.
Schaumstoffkern mit Sprühkleber am Blech fixieren.
Bezug kann direkt drüber.
Du kannst aber auch noch Stretchfolie über den Kern machen ( eventueller Nässeschutz, falls Bezug mal Risse bekommt).
Dann Bezug drauf.

Ich würde einen Nässeschutz drunter machen. Der Bezugstoff ist nicht immer dicht und dann saugt sich der Kern voll, wenn sie im Regen steht. War bei meiner so, war neu bezogen. Also hab ich jetzt ein Mützchen für Regenwetter.........

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Jetzt, nicht irgendwann!
Tanzt, Tanzt, vor Allem aus der Reihe!



Ahoi elkeMaria

Gut, dann liege ich mit meinem Ansatz nicht ganz falsch.
Zum Thema Nässe: das Ding war jetzt 35 Jahre zusammen mit normalen Bezug und einem zusätzlichen Schutzbezug drüber. Augenscheinlich war kein Wasser durchgekommen. Ist das wirklich so ein Problem?

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Mit den alten nicht, aber mit den heutigen würde ich das bezweifeln.

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Gruß Christian

Dann werde ich den Kern in Folie einwickeln

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Wo hast du den Kern gekauft?

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mfG Gunther

Bei Haase ist er lieferbar.

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Wer hat, deiner Meinung nach, vor 35 Jahren dieses Zeug in die Polsterung eingefügt ?

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Mz- man sagt, sie habe magische Kräfte !

Fränkisch-bayerische Fraktion

Irgendein Wessi, der keinen originalen Schaumstoff ranbekommen hat.
35 Jahre war vielleicht übertrieben, aber wenn das alte Polster nass gewesen wäre, hätte das sicherlich deutliche Rostspuren am Blech hinterlassen.

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??Wessi.
Ja, das Blech sieht wirklich noch gut aus.
Und jetzt war wohl der Bezug kaputt?
Zeig mal her.

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Fränkisch-bayerische Fraktion

Nils,
Kantenband ja, Polster aufkleben egal aber für dich leichter zum arbeiten,
lege einen blauen Müllbeutel über den Schaumstoff, dan rutscht der Bezug leichter drüber und du hast den Regenschutz.
Bei Kunstleder genügt eine Lage, sonst siehst man eventuell Falten der Folie.

Bei Echt- Leder lege ich den Müllsack doppelschichtig, der Bezug ist ja dicker, da sieht man nichts.

Und mach das nicht im "Kalten", in einem warmen Raum legt sich das Material gleich viel besser.

Der Bezug war nicht kaputt (bzw schon, aber das hat man aufgrund des übergezogenen Zweitbezugs, der auch mit eingeklammert war nicht gesehen), aber ich konnte auf dem Ding kaum noch sitzen. Da tat nach 50 km alles weh.
Den alten BEzug habe ich zusammen mit dem "Kern" entsorgt, das klebte alles unzertrennlich zusammen.

Müllsack ist eine gute Idee

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