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geschirmte Zündung ETZ 250 A

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Eisenschwein 1968

Betreff des Beitrags: geschirmte Zündung ETZ 250 A

Verfasst: 24. Februar 2021 22:17

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Hallo,
Ich bin dabei meine geschirmte Zündung zusammen zu stellen :

Dateianhang:

$matches[2]

Wenn ich alles zusammen setze bekomme ich auf der Klemme 15 keinen Kontakt zur Zündspule. Irgend ein Kleinteil muss noch fehlen.

Dateianhang:

16142013253915892512889134682590.jpg

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Der Gott,der Eisen wachsen ließ wollte keine Motorräder aus Plaste!

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mit dem ETZ-Gespann zur Wolfsschanze:
Ich hab's getan! - 2 mal !

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der garst

Betreff des Beitrags: Re: geschirmte Zündung ETZ 250 A

Verfasst: 25. Februar 2021 01:16

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Also ich würde mir so eine zusätzliche Fehlerquelle nicht freiwillig ans Mopped schrauben, aber mir fällt jetzt auch nichts ungewöhnliches auf.

-- Hinzugefügt: 25. Februar 2021 01:21 --

Der eingeschraubte Anschluss für Klemme 15 wird vermutlich durch die Kappe gesteckt und mit dem Anschlussgewinde auf der Zündspule verschraubt?!? Folglich sollte dieser ja zumindest mal von den M4-Gewinden her Durchgang haben und gegenüber der Kappe isoliert sein.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....

Haamitland Arzgebirg´...

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Eisenschwein 1968

Betreff des Beitrags: Re: geschirmte Zündung ETZ 250 A

Verfasst: 25. Februar 2021 05:53

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Dieses Teil bekommt keinen Kontakt:

Dateianhang:

$matches[2]

Dateianhang:

20210225_051836.jpg

Es endet selbst voll eingeschraubt über dem M 4 Gewinde. An das muss scheinbar noch irgendwas dran.

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MZElch

Betreff des Beitrags: Re: geschirmte Zündung ETZ 250 A

Verfasst: 25. Februar 2021 07:13

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Moin,

schickes Kabel..

Bei dir fehlen die "Pilze" Auf der Zündspule

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Eisenschwein 1968

Betreff des Beitrags: Re: geschirmte Zündung ETZ 250 A

Verfasst: 25. Februar 2021 07:59

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Super ! Vielen Dank für die Antwort ! Hat noch jemand welche übrig?

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MZ Hof

Betreff des Beitrags: Re: geschirmte Zündung ETZ 250 A

Verfasst: 25. Februar 2021 09:05

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der garst hat geschrieben:

Also ich habe meinegeschirmte Zündung auch abgebaut und in den Kasten gelegt. Beru Kerzenstecker sind mir wichtiger als die Optik.

Fuhrpark: ETZ 250A Bj.88 + Bj.84;ETZ 250 Bj.84 Gespann;TS 250/1Gespann Bj.78 ;ETZ 250 Gespann Bj.83

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XHansX

Betreff des Beitrags: Re: geschirmte Zündung ETZ 250 A

Verfasst: 25. Februar 2021 09:12

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Welchen Vorteil sollte die geschirmte Zündanlage damals bringen?
Weniger Störung der militärischen Fernmeldetechnik?

Fuhrpark: ETZ 150 ES 150

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Lausi

Betreff des Beitrags: Re: geschirmte Zündung ETZ 250 A

Verfasst: 25. Februar 2021 09:15

Moderator

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Alter: 57

XHansX hat geschrieben:

Welchen Vorteil sollte die geschirmte Zündanlage damals bringen?
Weniger Störung der militärischen Fernmeldetechnik?

Ja, es ging darum, den Funkverkehr nicht zu stören.

Freundliche Grüße,
/Christian

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Yamaha XJ 900 S Diversion, Bj. 1999, von 1999-2022

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ea2873

Betreff des Beitrags: Re: geschirmte Zündung ETZ 250 A

Verfasst: 25. Februar 2021 09:56

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Lausi hat geschrieben:

XHansX hat geschrieben:

Welchen Vorteil sollte die geschirmte Zündanlage damals bringen?
Weniger Störung der militärischen Fernmeldetechnik?

Ja, es ging darum, den Funkverkehr nicht zu stören.

ich denke v.a. auch man wollte vermeiden, dass die Fahrzeuge durch ihr "Funksignal" vom Feind angepeilt und geortet werden können.

Fuhrpark: son paar MZ

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rausgucker

Betreff des Beitrags: Re: geschirmte Zündung ETZ 250 A

Verfasst: 25. Februar 2021 10:03

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Echt? Ich hatte immer gedacht, damit die Kiste auch nach einem EMP noch fährt. Aber genau weiß ich es auch nicht ,) Allerdings waren die Funkanlagen der NVA derartige Brenner, da glaube ich eigentlich nicht, dass so ein MZ-Zündspülchen da irgendwo störend ins Gewicht fällt.

Fuhrpark: 2 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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Betreff des Beitrags: Re: geschirmte Zündung ETZ 250 A

Verfasst: 25. Februar 2021 12:16

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Ganz so geheimnisvoll ist das nicht. Ein EMP dürfte nicht im Mittelpunkt der Überlegungen gestanden haben

. Entstörmaßnahmen gibt/gab es doch an allen Kfz. Und für Militär-Kfz ist eben weitergehende, zusätzliche Entstörung nicht unwichtig für Funkverkehr und Funkortung. Nachteile wie z.B. erhöhter Unterbrecherverschleiß haben da, anders als bei zivilen Fahrzeugen, nur untergeordnete Bedeutung.

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Die Arche wurde von Laien gebaut, die Titanic von Fachleuten

Es gibt keine dummen Fragen – es ist nur dumm, nicht zu fragen

Denken-Drücken-Sprechen - in dieser Reihenfolge (alte Sprechfunkregel)

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