DDR-Umbau beim Nachbarn entdeckt

[vergasernadel]

Ohjeh, jetzt wirds deutlich. Leider stimmt fast nix. Das deutet auf Individualisten der damaligen 'Zeit hin. Wichtig wäre die FIN zur Baujahrsbestimmung. Motor ist von 1985. Zylinder ETZ 251 ab 88, Blinker hinten ab 1989.Auspuff ab 1987. Lenkerklemmung aus ETZ Halterung gefertigt. Man kann sie so lassen und fahren, falls man es möchte. Oder auch zurückbauen. Auf alle Fälle ist es eine ETZ 250.

[dr.blech]

Ach, das gibts ja nicht.

Die Hütte ist wieder aufgetaucht? ?
Das freut mich.

Also bei Bedarf kann ich Kontakt zum Vorbesitzer herstellen. Ich wohne zwar nicht mehr dort, habe aber seine Nummer.

Grüße, Simon

[vergasernadel]

dr.blech das ist keine Hütte, das ist Versuchsmodell für die Queen

[funkenbaendiger]

Mein Kumpel und ich hatten sowas auch.Gebaut in einer kleinen Dorfmanufaktur in Mecklenburg für den russischen Markt

[kutt]

Ich mag solche alten Fotos. Einfach toll!

Ist die Verkleidung selbst laminiert (Phenol- / Polyester- / Epoxydharz)?

[funkenbaendiger]

Was war das derzeit in der DDR Polyersterharz mein ich.
Ja ist selbst gemacht.
Erst am Moped mit Draht, Knete etc. das Modell erstellt und dann die Form erstellt oder etwas stärker aufgetragen und verschliffen.
War viel Arbeit.Meist im Oktober angefangen und im März fertig geworden.
Leider alles 90 verkauft.Hab nach der blauen mal Ende letzten Jahres die Fühler ausgestreckt weil ich ungefähr wusste wo ich die hingegeben habe.Wurde Aber inzwischen rückgebaut und die Verkleidung entsorgt.
Aber das ist ja nicht Grundlage diese Freds.

[dr.blech]

Die Arbeit wäre heute unbezahlbar.

[jzberlin]

Wäre sie damals auch gewesen, wenn man das in Auftrag gegeben hätte...
Aber das war eine Hobby-Bastelei. Nicht umsonst hieß GfK ja auch "Hobby-Plast".

[emzett]

solch eine Verkleidung hatte ich auch mal verbaut an meiner TS 250 . die hatte jemand in meinem nachbarort hersgestellt , ein paar fragment habe ich bestimmt noch irgendwo zu liegen

[Ex-User MZ-Wilhelm]

CBR 1000 Nachbauten, Klasse!

Willy

[Karghista]

....dann zur Vollständigkeit auch nochmal meine MZ mit CBR-"Nachum"-Bau.
Ich hatte anfangs der 90er Jahre auf einem MZ-Treffen Glück und eine ehemaliger MZ-Versuchfahrer hat die nach einer Minute anschauen "getüvt"

Gruß Matthias

[JJames]

Diese alten Fotos sind immer wieder schön!

[matthias1]

Die Verkleidung ist es nicht.

[rausgucker]

Also die Maschine mit den gelben Rädern ist wirklich gelungen. Mir haben solche Verkleidungen so 1988 auch ziemlichgefallen - ich konnte nur nicht zuschlagen, weil mir als Lehrling einfach das Geld fehlte - und ich froh war, mit meiner s51 über die Runden zu kommen.
Die Verkleidungen hatten natürlich einen eklatanten Nachteil. Wenn die Maschine mal umfiel, ging richtig was kaputt - von einem Sturz garnicht zu reden ....

[Dübel]

Der Verkauf geht in die nächste Runde:
klick

[TS Paul]

Mal wieder geballter Schwachsinn mit Verweis auf unser Forum. Ich kann es nicht mehr lesen

[EmmasPapa]

Demnächst auf diesem Kanal: der geheime Prototyp TS 350 Forst. Natürlich mit Verweis auf das Forum.....

[Kosmonaut]

Hm, Baujahr 84 ohne ein einziges Teil abweichend der Serie, bis auf die selbst geklöppelte Verkleidung. Wie kommt man darauf das es ein Werksprototyp sein könnte und von was?

Egal, aber so blöd ist heute keiner mehr!

Ehrliche Beschreibung: zeitgenössischer Umbau ohne Papiere, Preis 1500VB, so ungefähr auf 1000 geeinigt ... schneller Verkauf, fertig!

[zweitakt]

Der Verkauf geht in die nächste Runde:
klick

Ein Rennmotorrad mit einem Geländereifen.
Da kann man nach einem Abflug in die Büsche wenigsten auf zwei Rädern wieder die Rennstrecke erreichen.

[funkenbaendiger]

Ich hol das mal wieder hoch.
Die Tage mal ein paar Fotos von einem sehr guten Freund erhalten.
So sah seine damals aus

[starke136]

Sau geil!👍👍👍

[Schumi1]

Einen ähnlichen Umbau hatte Anno 1986 jemand aus meinem Bekanntenkreis jemand mit einer AWOSport gemacht, einfach toll sowas

[Lorchen]

Brutal
Der SR 2 im Hintergrund und die Decke mit den Rosen auf der Leine sind auch hübsch.

[Ralle]

Not macht erfinderisch , aber Zündkerze wechseln möchte ich bei so einem Gerät dann auch nicht gerade

[SaalPetre]

Brutal
Der SR 2 im Hintergrund und die Decke mit den Rosen auf der Leine sind auch hübsch.

Ich wusste das du die Details nicht übersieht.

[IFA Martin]

Der SR 2 mit dem Korb auf dem Gepäckträger (zur Erhöhung der Transportkapazität) und der Tüte um den Sattel ist für mich der eigentliche Hit dieses Fotos.

Wie auch schon andere Mitglieder schuben, war auch ich als S51 Pilot unterwegs und glücklich wenn nix kaputtging.
Von einer großen MZ konnte ich nur träumen und solche Umbauten mit Verkleidung war der Himmel.

Wobei so einige mit der Dessauer Kanzel unterwegs waren.
Hach, was eine schöne Zeit damals, als wir noch jung und hübsch waren.

[kachelofen]

Gut das die Geschmäcker verschieden sind.

[Pedant]

@funkenbaendiger , was steckt und der Verkleidung? TS oder ETZ und woran kann man das genau ausmachen?

Gruß

[SaalPetre]

1.müsste eine etz sein. Details verät die obere gabelbrücke und der Kastenrahmen.

2. ist auch eine etz

[starke136]

Vllt ist es auch eine Zschopauer Promenadenmischung 😃

[funkenbaendiger]

Siehe Antwort Saal Petre

-- Hinzugefügt: 11th Oktober 2024, 3:09 pm --

Siehe Antwort Saal Petre

[Pedant]

1.müsste eine etz sein. Details verät die obere gabelbrücke und der Kastenrahmen.

2. ist auch eine etz

Einen Kastenrahme kann ich mit viel Liebe noch erkennen, aber die obere Gabelbrücke ? Die ist doch komplett verdeckt?!

[Karghista]

....die rot-weisse sieht stimmig und durchdacht aus und gibt tatsächlich Rätsel auf:

Kastenrahmen? Wohl eher ein Verkleidungsstück, was wie Kastenrahmen aussieht....

Hat der Krümmer die Verkleidung angesengt? Wie gesagt, eigenlich sieht die vom Eindruck nicht so aus, dass Fehler wie zu kleiner Krümmerabstand gemacht wurden.

Die andere, "buntere" ist designtechnisch ziemlich daneben...
Immer wieder interessant, wie unterschiedlich Ergebnisse bei gleichem Arbeitsaufwand sein können...

Gruß Matthias

[funkenbaendiger]

Das ist ein angedeuteter Kastenrahmen und ja der Krümmer hat die Verkleidung nicht akzeptiert.
Und bedenke alles 1986/87/88.
Da gibt es heute weit mehr Fehltritte im Design.

In ner anderen Farbgestaltung wäre das wohl besser geworden.

[Karghista]

Die Farbdesign finde ich auch gelungen....so sahen die Karren aus dem Westen Mitte der 80er eben aus.
Und ich bin wirklich schnell dabei, sclechtes Design zu zerreissen....siehe diesen anderen Eimer.

Gut, die Kanzel hätte nicht so tief runter gemußt....trotzdem Respekt, dass das so konsequent gemacht wurde.
Das 16 Zoll Vorderrad ?) hat doch eigentlich auch schon ne Menge "nach unten" verlagert....

Wie ich auch schon an andeter Stelle schrieb: Heutzutage wäe es das blödeste, ne MZ ne Jogurtbecher-Verkleidung zu verpassen.
Damals ging es um was anderes....

Gruß Matthias

PS: An die Zündkerze kommt man von vorne am Lenker vorbei tatsächlich ran....zumindest bei meiner "schwarzen Vollverkleideten" (weiter oben)

PPS: Seltsam, bei mir ist die Farbe bei meinen Fahrzeugen egal....Hauptsache was Schwarzes.
Ist zwar von Henry Ford, aber stimmt trotzdem