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ES 250/1 unterschiedliche Schaltachse?

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Usedom_ETZ250

Betreff des Beitrags: ES 250/1 unterschiedliche Schaltachse?

Verfasst: 3. März 2021 15:51

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Hallo Forum.
Ich habe nun den richtigen linken Motor Seitendeckel für meine ES 250/1 bekommen.
Wollte diesen heute montieren, passt aber nicht.
Die Schaltachse hat einen Durchmesser von 13,9mm.
Die Bohrung im Seitendeckel 13,7mm.
Wurden verschiedene Modelle verbaut?
Grüße von der Insel Usedom

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Fuhrpark: MZ ETZ 250/Baujahr 1983, Triumph Cornet/Baujahr 1953, SR 59 Berlin Roller/ Bj 1962, Kawasaki W800/Baujahr 2012, Vespa Sprint/Baujahr 2016

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/1 unterschiedliche Schaltachse?

Verfasst: 3. März 2021 17:43

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

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Wohnort: Strausberg, die grüne Stadt am See
Alter: 56

Nicht, daß ich wüßte. Die Bohrung im Kupplungsdeckel war immer 14mm.

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OT-Partisammellorchen

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Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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hermann27

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/1 unterschiedliche Schaltachse?

Verfasst: 3. März 2021 18:55

Registriert: 15. September 2018 22:36
Beiträge: 2056
Themen: 24
Wohnort: Fürth ODW
Alter: 75

die planflaeche und die gussaussparung um schaltwellenbohrung herum sehen unterschiedlich aus :lupe:

mfg hermann

Fuhrpark: ETZ 125 1989, RT 125 2000, ETZ 301 1994, Silver Star 1993,
MZ 500 NRVX Gespann 1995

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walnussbaer

Betreff des Beitrags: Re: ES 250/1 unterschiedliche Schaltachse?

Verfasst: 3. März 2021 18:58

Registriert: 19. März 2008 22:09
Beiträge: 120
Themen: 5
Wohnort: Langerwisch
Alter: 42

Ich denke, die eine wurde geschweißt und neu gebohrt. Sieht auf dem letzten Bild auch ein bisschen so aus.

Fuhrpark: ES-250/1

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