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BeitragVerfasst: 1. März 2021 21:12 
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Hallo,
hat jemand von euch ein selbstklappenden Seitenständer von Ost Rad verbaut?
Ich habe das Gefühl das die MZ nicht sicher steht. Heute hatte ich das Pech das sie zur Seite gefallen ist und gleich war die Fußraste verbogen.
Was habt ihr für Erfahrungen mit so einem Seitenständer?
Vielleicht wieder ab montieren ?

Viele Grüße aus Blankenfelde
Thomas


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1982
MZ TS 250/1 Baujahr 1979
Honda CBF 1000

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BeitragVerfasst: 1. März 2021 21:31 
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Die Nachbauten müssen nachgearbeitet werden sonst steht die Maschine zu schief.


Fuhrpark: MZ TS 250/1 1981 und 1979, Simson KR51/2L 1985, AWO 425 SPORT, MZ TS 250/1 Gespann Neckermann

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BeitragVerfasst: 2. März 2021 08:30 
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Hallo Thomas,

gibt es denn auch Bilder Deiner Maschinen? Die werden hier gern gesehen! Und vielleicht auch ein paar Worte zu Dir selber. In dieser Rubrik :arrow: viewforum.php?f=23 kann man sich auch gern vorstellen.

Es gibt auch Forum-Mitglieder, die wohnen "um die Ecke" von Dir.

Den Seitenständer an der Hinterachse halte ich selber für eher mißlungen, besonders wenn er dann noch selbsteinklappend ist. Am besten steht die Maschine auf festen Boden auf dem Hauptständer. Es gibt auch die Lösung mit dem Seitenständer am Fußrastenträger (NVA- und Polizei-ETZ). Diese Lösung würde ich bevorzugen. Nur diese Teile sind halt sehr rar und man muß ggf. selber was basteln.

_________________
Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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BeitragVerfasst: 2. März 2021 11:31 
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Bei so Nachrüstsachen bin ich immer vorsichtig, vor Allem nach meinen früheren Erfahrungen mit Ost2Rad. Also ich persönlich würds einfach wieder abmachen, der Hauptständer langt ja dicke

_________________
Joker hat geschrieben:
Gewaltig ist des Schlossers Kraft,
wenn er mit Verlängerung schafft


Fuhrpark: Neckermann MZ TS 150 | Baujahr 1976
Yamaha Virago 535 | Baujahr 1992
Kawasaki GPZ500D | Baujahr 1995

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BeitragVerfasst: 2. März 2021 11:54 
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@ ETZ 250 Thomas,

zurück schicken mit deiner Erfahrung.

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 2. März 2021 14:43 
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Vielen Dank für eure Hinweise, es ist schade mit den Seitenständer das sie nicht so richtig was taugen.
Es ist ärgerlich das meine TS umgefallen ist .
Ich werde Bilder posten sobald sie wieder in Ordnung ist.
Teile sind schon bestellt ich hoffe nur das der Rahmen nichts abbekommen hat ,es sieht nur aus als ob die Fußraste verbogen ist? und der Spiegel natürlich auch

Mit besten Grüßen
Thomas


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1982
MZ TS 250/1 Baujahr 1979
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BeitragVerfasst: 2. März 2021 15:08 
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es gibt nach meinem Wissen welche für 16" und für 18" Hinterräder. Wenn du den für 18" hast, ist der natürlich zu lang, d.h. die Schräglage ist zu gering.

außerdem sollte man das Motorrad auf dem Seitenständer nur in der Ebene bzw. am Berg mit Vorderrad bergauf stellen, andernfalls fallen die alle um, liegt einfach an der Konstruktion. Das war bei den originalen mit 2 Federn aber auch schon so.


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 2. März 2021 15:11 
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Der Seitenständer passt zwar , aber mir kommt es vor als ob sie wegrutscht ?


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1982
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BeitragVerfasst: 2. März 2021 17:22 
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zeig doch mal ein Foto, wenn sie auf dem Ständer steht, kann gut sein, daß der nicht weit genug nach vorne klappt.


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 2. März 2021 17:37 
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So langsam is das auch hier bissel Glaskugel raten.
In welche Richtung is den dein Mopped gefallen?
Und Bild von dem Mopped auf dem Ständer stehend würde natürlich schnell Licht ins Dunkel bringen.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


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Fuhrpark: MZ ES250/1,Bj. 1963, Kawa VN900 Bj.2009, Simson S51 Bj. 1985, SR 2E Bj. 1968

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BeitragVerfasst: 2. März 2021 18:39 
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Gab es für die TS 250 "A" auch den Seitenständer am Fußrastenrohr ?

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 3. März 2021 11:07 
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Klaus P. hat geschrieben:
Gab es für die TS 250 "A" auch den Seitenständer am Fußrastenrohr ?

Gruß Klaus


Nein, man kann aber den von der ETZ nehmen, passt auch, habe ich so montiert.

_________________
Grüße

Frank


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BeitragVerfasst: 3. März 2021 11:49 
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Gut danke.

Die Problematik von dem NVA Seitenständer der ETZ ist gleich der Obigen.
Die Maschine steht damit sehr zur Seite geneigt, mit Seitenkoffer ausgestattet dann auch echt fallsüchtig.
Ich habe mir dann eine Unterlage drunter geschraubt, dass sie stabiler steht, dann geht das aber auch nur noch "bergauf".

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 3. März 2021 20:41 
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ETZ 250 Thomas hat geschrieben:
Der Seitenständer passt zwar , aber mir kommt es vor als ob sie wegrutscht ?


Unbearbeitet ist das Teil unbenutzbar. Sie steht damit extrem unsicher. Ein Windstoss oder eine nur etwas schräge Parkfläche und das Motorrad rollt einfach los, also vom Ständer. Ich habe deshalb die rot eingekreiste Stelle im Bild etwas nachgeschliffen und zuvor gleich auch noch die mikrige billige Schweissnaht verstärkt (grüne Pfeile). Jetzt steht die Maschine damit schon deutlich sicherer und sobald ich antrete, springt der Seitenständer durch die Erschütterung weiterhin von alleine hoch. Aber trotzdem, ich vertraue auch meistens nur dem Hauptständer und nutze das Teil dann doch eher selten.


Dateianhang:
DSC03682.jpg


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Viele Grüße, Peter

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Fuhrpark: ETZ 250/Baujahr 1982

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BeitragVerfasst: 5. März 2021 11:46 
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Vielen Dank für den Hinweis mit dem abschleifen, ich werde es ausprobieren ?

Mit besten Grüßen Thomas


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BeitragVerfasst: 7. März 2021 15:36 
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Hallo Peter,

ich habe deinen Rat befolgt, sie steht jetzt sicherer ?

Gruß Thomas


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BeitragVerfasst: 7. März 2021 16:01 
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Mir wäre das auch jetzt noch ein viel zu steiler Winkel in dem die Strebe da steht.

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BeitragVerfasst: 7. März 2021 17:39 
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Ich habe meinen Seitenständer etwas optimiert.


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Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937

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BeitragVerfasst: 7. März 2021 17:46 
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Das sieht einfach Schei...aus und bei der Schrägstellung hätte ich kein Vertrauen..

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif


Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 7. März 2021 18:12 
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Der funktioniert prima.


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
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BeitragVerfasst: 27. Juni 2022 09:42 
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Moin, ich greife das Thema nochmal auf. (Kann auch gerne in neuen Beitrag verschoben werden)
Ich habe noch den normalen originalen Seitenständer hinten an der 250er ETZ mit einer Feder (18"). Damit steht sie gut und sicher auf losem Untergrund, bei dem der Hauptständer versagen würde. Allerdings wird es mit Seitenkoffer (32 L Pneumant) eine fummelige Sache, den Seitenständer zu erwischen. Daher habe ich bereits eine NVA-Fußrastenanlage inkl. Seitenständer besorgt. Jetzt meine Frage:
Hat schon mal jemand diesen vorderen Seitenständer auf selbst einklappend umgebaut (andere Federposition oder zweite Feder) und kann mir mit Tipps und Fotos von den Details helfen?
Gruß Ulli


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BeitragVerfasst: 27. Februar 2023 12:25 
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Möchte nochmal den Thread kurz aufgreifen ...
... der aktuelle von Ost2Rad vertriebene Seitenständer passt von der Länge für eine 250/1 (280mm) - ca. gleiche Länge wie der Originale. Der Hinweis von Peter, den Anschlag abzufeilen ist ein unbedingtes Muss und dann stimmt auch der Winkel mit dem originalen Seitenständer überein.

Für Bastler sei auf die Seite "http://www.simantik.de/" hingewiesen. Die Anleitung funktioniert ziemlich gut. Ich hatte es mir einfacher gemacht und eine entsprechende Schlossschraube genommen (Gewinde länger geschnitten) anstelle dem Drehteil. Allerdings hat sich beim Testen die Feder etwas geknickt - hat mir nicht gepasst und deshalb der Ständer von Ost2Rad ... hätte sonst die Bastellösung gelassen!

Gruss :)


Fuhrpark: MZ TS 250/1, Bj. 1979

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