Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Liebes Forum

Als ich heute an meiner TS die Krümmermutter nachziehen wollte, ist mir ein Riss links an der untersten Kühlrippe aufgefallen.
Keine Ahnung, wie das passiert ist ?

Meine Frage dazu:
Kann ich so noch gefahrlos fahren, bzw. was kann da maximal passieren, außer dass die Ecke endgültig abbricht?

Weiß hier wer jemanden im Raum Regensburg, der sowas schweißen kann?
In anderen Threads hier im Forum wurde ja gesagt, dass das gehen würde.



Gruß und vielen Dank für die Antworten schon mal
Wombat

da hat mal jemand dran rumgehebelt, die Spuren sind eindeutig zu sehen.
Wenns abbricht, sieht es halt nicht mehr so schön aus, Überhitzung o.ä. dürfte aber trotzdem nichts passieren.

Evtl. findet sich ja jemand aus dem Forum der das schweißt, hier in der Gegend fällt mir leider keiner ein.

Das wäre mehr als ärgerlich, vor allem, weil der Zylinder grad 400 Km runter hat und mir bei Erhalt nichts aufgefallen ist...
Vielleicht ursprünglich nur ein kleiner Riss, der sich vergrößert hat wer weiß. ?
Aber ohne Nachweis, dass das nicht von mir ist, hab ich jetzt halt Pech gehabt.

Vorher/nachher. Lasergeschweisst

Das schaut ja mal richtig gut aus.
Wo hast du das machen lassen?

In Fachbetrieb, welche spezielle komplizierte Teile mittels Schablonen und Laserschweissen herstellen. Anlage ist sauteuer. Freundschaftsdienst, alte Seilschaften aus DDR Zeiten. Heut nennt man das wohl Netzwerke.

Rippe gebrochen:



neue Rippe angepasst und angeschweißt:



Verschliffen:



und gestrahlt:



v ertich

Es geht sogar für den Heimwerker zu reparieren. Mit einem sogenannten Aluminium Reibelot ist solch ein "Rippenbruch" kein Riesenproblem. Habe erst unlängst eine abgebrochene Kühlrippe am Zylinder einer Suzuki DR 600 (ich glaube 600 war's, oder ?) so gelötet. Leider hab ich keine Fotos gemacht.

Meinst du das? Braucht man aber auch Übung.

Ne, das isses nicht. Meins ist ohne Flußmittel. Logischerweise kann man aber auch welches mit Flußmittel verwenden.