BMW Motorrad Fred

[schnauz64]

Gestern mal bei meinem Kumpel gewesen und er hat mir sein neues Spielzeug gezeigt
Habe Probe gesessen und für seht gut befunden. Auch der Klang ist sehr martialisch wenn der Boxer unter dir erweckt
Probefahrt steht noch aus. Mit so einer kleinen R18 könnte ich mich schon anfreunden

Oh weia, jetzt haste die Büchse der Pandora geöffnet. Das gibt jetzt wieder nen Shitstorm
Mir gefällt das Monster

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Sogar die Umgebung passt, klassisch nostalgisches Flair.

Gruß
Willy

[TS-Jens]

Das gibt jetzt wieder nen Shitstorm

Ist doch alles längst geklärt
Sieht kacke aus und hat nen Boxer. Viel mehr Scheiße kriegt man in keinen Sturm rein.

Gibt auch genug Originale in dem Segment, da muss es kein wurstiger Abklatsch von BMW sein.

[trabimotorrad]

Gestern mal bei meinem Kumpel gewesen und er hat mir sein neues Spielzeug gezeigt
Habe Probe gesessen und für seht gut befunden. Auch der Klang ist sehr martialisch wenn der Boxer unter dir erweckt
Probefahrt steht noch aus. Mit so einer kleinen R18 könnte ich mich schon anfreunden

Oh weia, jetzt haste die Büchse der Pandora geöffnet. Das gibt jetzt wieder nen Shitstorm
Mir gefällt das Monster

Ich würde ja auch mal gern der Pandora an die Büchse greifen, aber wenn das Marianne merken würde
Aber mir gefällt das Teil auch, die Auspüffe ein bischen motorradähnlicher und ich wäre schwer am Grübeln

[schnauz64]

Geht noch besser
R 18 Umbau

[komatsu sven]

Hat was von einem IWL PITTY ROLLER.

[SaalPetre]

Das gibt jetzt wieder nen Shitstorm

Ist doch alles längst geklärt
Sieht kacke aus und hat nen Boxer. Viel mehr Scheiße kriegt man in keinen Sturm rein.

Gibt auch genug Originale in dem Segment, da muss es kein wurstiger Abklatsch von BMW sein.

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Hat was von einem IWL PITTY ROLLER.

An einem Troll hätte ich noch Spaß aber die sind hier selten zu finden.


Die BMW mit der Frontmaske finde ich interessanter als das Original, dürfte bei den, für das Original angepeilten Berufsgruppen, nicht so gut ankommen.

Willy

[net-harry]

Moin,
Kurze Frage:
Woher bezieht ihr eure (BMW) Ersatzteile wie Luftfilter, Dichtringe, Riemen usw, die ihr zur Wartung benötigt?
Danke und Gruß
Harald

[mexxchen]

Hallo, Filter, Öl und Lichtmaschinenriemen gibt es in jeder Qualität und Preislage bei EBay, wer es in der Nähe hat auch bei Louis/Polo. Alles Spezielle bei Leebmann24.de, identische Ersatzteile preiswerter und meist bessere Qualität bei tills.de oder Q-Tech. Bei allen Genannten kaufe auch ich.

[Koponny]

Genau so. Öle, Filter bei Louis, sonst tills.
Dichtringe hab ich mal ne Kiste unterschiedliche gekauft, die reichen noch ein Weilchen.

[Luse]

Vorholt und Klein.
https://www.vorholt-klein-bmw.de/DE/kontakt.htm

Ist bei mir um die Ecke, ich fahre da gerne hin, die versenden aber auch.

[schnauz64]

Moin,
Kurze Frage:
Woher bezieht ihr eure (BMW) Ersatzteile wie Luftfilter, Dichtringe, Riemen usw, die ihr zur Wartung benötigt?
Danke und Gruß
Harald

Ich kann Boxxerparts empfehlen. Hier

[TS-Jens]

Ich war in meiner BMW Zeit zufriedener Kunde bei www.bmwbayer.de

[net-harry]

Alles klar, Danke!
Wie siehts bei euch mit dem Wechsel von Brems- und Hydraulikflüssigkeit der Kupplung aus...verwendet ihr da spezielle Pumpen oder ähnliches Equipment?
Sowas...?

20210323_194310.jpg

Bei mir steht die 60.000er an... ...Luftfilter, Benzinfilter...
Gruß Harald

[Gespannfahrer]

Hallo,
hast du das Integral-ABS?
Da kommst du damit nicht weit.
Kupplung kannst du durchpumpen, allerdings passt da auch dein Anschluss vom Druckgerät nicht zum Deckel vom Voratsbehälter.

Die Bremse beim Integral-ABS zu entlüften ist schon eine Wissenschaft für sich.

[net-harry]

Hmm... ...Integral-ABS?
R1150GS Baujahr 2001...

[seife]

Bremskraftverstärker - ja oder nein?

[net-harry]

Bremskraftverstärker - ja oder nein?

Ähhh...nein...

[Rossi1979]

Hi,

ich kann leebmann24 empfehlen, da gibt es sogar die Zeichnungen, die auch der BMW Händler hat. Auch die Preise sind für BMW Originalteile noch oft ertragbar.

MfG

Tobias

[Andreas]

Leebmann24, Louis, Polo oder der örtliche BMW-Dealer.
Je nach Preis und Dringlichkeit.
Brems- und Kupplungsflüssigkeit habe ich gewerblich wechseln lassen. 1x mit und 1x ohne Bremskraftverstärker-ABS.

[seife]

Bremskraftverstärker - ja oder nein?

Ähhh...nein...

Dann ist es kein Integral-ABS (wenn ich nicht komplett daneben liege).

[Richy]

Bremskraftverstärker - ja oder nein?

Ähhh...nein...

Dann ist es kein Integral-ABS (wenn ich nicht komplett daneben liege).

Kann ja bei den Gurken nur von Vorteil sein...

[net-harry]

Moin,
Sacht mal Leute...kann ich mich an den Wechsel von Brems- und Kupplungshydraulik-Soße selber rantrauen?
Irgendwie hab ich da Skrupel und Respekt vor... Brauch ich noch was Spezielles zum reinschrauben in die Hydraulikzylinder?
Macht mir mal Mut...
Danke und Gruß
Harald

[Harlekin]

Nope oben auf den alten Mist Raussaugen. Unten Schlauch drauf oben neue Flüssigkeit einfüllen. Druck aufbauen unten öffnen durchdrücken, zumachen bremse lösen. Solange bis alles sauber rauskommt

[schnauz64]

Integral ABS gibts erst ab Bj.2002 bei der GS1150. Das wechseln der Bremsfüssigkeit im ABS Modul ist meiner Meinung sehr wichtig. Die Bremsflüssigkeitsbehälter sind nur für die Betätigung des Moduls zuständig. Zur Bremse gehts direkt vom Modul. Das hat hat zwei eigene Tanks. Zum wechseln der Flüssigkeit ist eigentlich nur eine Aufsatzflasche für das ABS Modul notwendig. Zum wechseln der Flüssigkeit wird der Behälter auf das Modul geschraubt und mit Bremsflüssigkeit gefüllt. Dann wird bei Zündung einfach der Bremshebel betätigt, damit das ABS Modul läuft. Dann kann man am Entlüfternippel die alte Flüssigkeit aufnehmen. Idealerweise werden die Brensklötze kpl. zurück gedrückt. Es gibt im Netz eine tolle Anleitung. (power-boxer.de) Ich kann sie auch per PN hergeben. Ich habe anstatt der Flasche einfach einen Trichter mit einem Dichtband eingeschraubt.
Einmal nach Anleitung gemacht, ist es easy

[Gespannfahrer]

Hallo,
wenn du das "normale" ABS hast ist der Wechsel kein Problem.
Bei Interesse kann ich dir die Seiten aus dem WHB als PDF zusenden.

[Ysengrin]

Verdammt, die BMW läuft meinen anderen Motorrädern langsam aber sicher den Rang ab. Wenn ich meinen Sohn frage, mit welchem er zum Kindergarten gefahren will, will er immer die BMW.

Die Jugend von heute hat einfach keine Ahnung, was gut ist.

[net-harry]

Integral ABS gibts erst ab Bj.2002 bei der GS1150. Das wechseln der Bremsfüssigkeit im ABS Modul ist meiner Meinung sehr wichtig. Die Bremsflüssigkeitsbehälter sind nur für die Betätigung des Moduls zuständig. Zur Bremse gehts direkt vom Modul. Das hat hat zwei eigene Tanks. Zum wechseln der Flüssigkeit ist eigentlich nur eine Aufsatzflasche für das ABS Modul notwendig. Zum wechseln der Flüssigkeit wird der Behälter auf das Modul geschraubt und mit Bremsflüssigkeit gefüllt. Dann wird bei Zündung einfach der Bremshebel betätigt, damit das ABS Modul läuft. Dann kann man am Entlüfternippel die alte Flüssigkeit aufnehmen. Idealerweise werden die Brensklötze kpl. zurück gedrückt. Es gibt im Netz eine tolle Anleitung. (power-boxer.de) Ich kann sie auch per PN hergeben. Ich habe anstatt der Flasche einfach einen Trichter mit einem Dichtband eingeschraubt.
Einmal nach Anleitung gemacht, ist es easy

Danke Dir!
Meine GS ist BJ 03.2001.
Was für ein Aufsatzflasche ist das, die ich benötige? Und brauch ich noch irgendeinen Einschraubnippel, um da den Schlauch an die entsprechenden Stellen anzuschließen ?
Werkstatthandbuch habe ich
Gruß Harald

[schraubi]

Verdammt, die BMW läuft meinen anderen Motorrädern langsam aber sicher den Rang ab. Wenn ich meinen Sohn frage, mit welchem er zum Kindergarten gefahren will, will er immer die BMW.

Die Jugend von heute hat einfach keine Ahnung, was gut ist.

Das ist schonmal eine gute Erziehung ? hat er schonmal gesagt das eine GS noch cooler wäre? Oder musst du da noch dran arbeiten? ?

[Sandmann]

Verdammt, die BMW läuft meinen anderen Motorrädern langsam aber sicher den Rang ab. Wenn ich meinen Sohn frage, mit welchem er zum Kindergarten gefahren will, will er immer die BMW.

Die Jugend von heute hat einfach keine Ahnung, was gut ist.

Das ist schonmal eine gute Erziehung ? hat er schonmal gesagt das eine GS noch cooler wäre? Oder musst du da noch dran arbeiten? ?

[schraubi]

Verdammt, die BMW läuft meinen anderen Motorrädern langsam aber sicher den Rang ab.

Naja, eigentlich auch kein Wunder... Bei deinen anderen Motorrädern ?

[daniman]

Harleyluja sog I bloß..
Naja, eigentlich auch kein Wunder... Bei deinen anderen Motorrädern

[Ysengrin]

Über GSen habe ich mit ihm noch nicht gesprochen. (Und wenn, dann hole ich mir eher die einzig wahre GS von Suzuki. )

Aber neben uns hat mal eine große Sechszylinder-BMW geparkt und mein Sohn hat laut gesagt "Papa, das ist aber ein großer Roller." Ich musste laut lachen. Der BMW-Fahrer hat so getan, als hätte er nichts gehört.

[seife]

Das Doofie'le halten auch viele für einen Roller. Ist mir egal, die ist ja auch ähnlich praktisch, solange man noch keinen niedrigen Durchstieg braucht

Und ja, die GS500 z.b. ist ein extrem dankbares Fahrzeug.

[TS-Jens]

Harleyluja sog I bloß..
Naja, eigentlich auch kein Wunder... Bei deinen anderen Motorrädern

Die Aprilias reißen zwar ganz schön was raus, aber ne GS ist nunmal auch echt schwere Kost

[ES-Rischi]

Es dauert nicht mehr lange, dann bin ich auch einer von euch. Ein BMW Fahrer... Streicheln durfte ich schon mal..

[mzheinz]

Beide?

[trabimotorrad]

Du bist aber echt hart im Nehmen

[Sven Witzel]

Es dauert nicht mehr lange, dann bin ich auch einer von euch. Ein BMW Fahrer... Streicheln durfte ich schon mal..

Die 9T Racer ?

Ich hab meine 9T gestern auch zum ersten Mal dieses Jahr an die Luft gelassen und mal 150 km gesammelt. Die Handprotektoren haben sich direkt positiv bemerkbar gemacht. Die Sommerhandschuhe waren völlig ausreichend.

[Andreas]

Es dauert nicht mehr lange, dann bin ich auch einer von euch. Ein BMW Fahrer... Streicheln durfte ich schon mal..

Viel Spaß damit! Gefällt mir.

[ES-Rischi]

Ja danke, das ist natürlich nur die mit dem roten Rahmen. Gleich 2 BMW kann ich mir dann doch nicht leisten...

[TS-Jens]

Wenigstens schön mit Klappenauspuff, damit dieses abstoßende Boxergeräusch noch lauter ist!?

Einen identischen Eimer musste ich gestern hier in der Straße hören. Unsäglich was die Dinger einen Lärm machen.

[Sven Witzel]

Die Klappe ist Serie. Und ja, sie macht ziemlich Alsrm für ne Euro 4.

An der oben dürfte ein Akrapovic werkeln.

[Koponny]

Tut denn das Not, das das Moped so laut ist?

[TS-Jens]

Laut wäre ja nichtmal das größte Problem (obwohl ich die Klappendinger eigentlich bei allen Herstellern zu laut finde), wenn die Dinger sich nicht wie ein gefolterter Käfer anhören würden

[muenstermann]

Laut wäre ja nichtmal das größte Problem (obwohl ich die Klappendinger eigentlich bei allen Herstellern zu laut finde), wenn die Dinger sich nicht wie ein gefolterter Käfer anhören würden

viel größer is das Problem, dass du klingst als hätte deine Platte nen Sprung

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Laut wäre ja nichtmal das größte Problem (obwohl ich die Klappendinger eigentlich bei allen Herstellern zu laut finde), wenn die Dinger sich nicht wie ein gefolterter Käfer anhören würden

Ja, klingen alle irgendwie kaputt aber nicht gut.

Gut klang eine alte Guzzi T3 oder eine serienmäßige Norton 850, selbst eine originale 2V Boxer klingt meiner Meinung nach gut.

Willy

[Mainzer]

Kann man die Klappe eigentlich stilllegen oder stirbt dann der Motor den heldenhaften Hitzetod?

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Die Fahrer sterben wegen Nichtbeachtung, sie müssen mit dem Getöse auf sich aufmerksam machen. Mir kommt oft vor als hätten sie sonst nichts aufzuweisen mit dem sie sich, als jemand der beachtet wird, fühlen können.
Gestern habe ich noch mit jemandem (2m Abstand) am Motorradtreff Syburg darüber diskutiert, da wurde wieder so ein Klappenstuhl mit 200er Hinterreifen gestartet und verließ mit viel Getöse unter missbilligenden Blicken der anderen Kradfahrer und Biker den Platz.

Die Motoren sind auf den Betrieb mit geschlossener Klappe ausgelegt.

Gruß
Willy