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koschy hat geschrieben:Mein Senf dazu: Einfach nach dem billigsten Öl suchen, das alle folgenden Spezifikationen erfüllt:
ISO - L-EGD
API TD
Jaso FD
Diese Öle sind in der Regel vollsynthetisch. Die kann man mit einem Serienmotor entspannt 1:75 fahren und der ganze Abgastrakt sieht perfekt aus. Wieso man irgendwelche komischen Mischungen aus verschiedenen Ölsorten machen sollte, erschließt sich mir nicht. Einfach ein vernünftiges Öl kaufen und gut ist.
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