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Ostern ist es gelungen, der TS ist an der BK und das Gespann läuft prima.

Fast erschreckend sind die Unterschiede im Fahrverhalten ES-EL zum BK Gespann.
Gruß aus der Oberlausitz vom Ecke

?allzeit gute Fahrt. Vielleicht sieht man sich ja mal. Der Wintereinbruch wird ja hoffentlich bald vorbei sein.

Das muss du jetzt erklären. Ich fahr ja nur ES mit SE, Bk hab ich nie versucht, EL auch nicht. Schlimm fährt sich Simson/AWO Sport mit SE, fast schon krimminel, das Fahrverhalten im Vergleich zur ES mit SE.

Die BK braucht praktisch keine Lenkkräfte und geht superleicht durch Kurven.
So zumindest meine Erfahrungen.

Wie der Maas sagt, die BK geht fast intuitiv. Du weißt im Voraus, was geht. Die ES ist weicher und für mein 61 Jahre altes Kreuz bequemer auf schlechten Straßen, aber das Schwingenfahrwerk mit dem EL ohne Federbbein macht Wales will. Da muss ich viel mehr Gespanndenken

Allzeit gute Fahrt

Danke. Hat schon was, das Dreibein. Wenn hier mal Frühling wird fahr ich die Achse schmieren

Sperr se da unten gut weg und lass dich nicht verfolgen auf der Heimfahrt. Die Ecke ist ja bekannt für die grüne Grenze und : heute gestohlen und morgen in Polen ist da ja in 5 Minuten erledigt.

Das Gespann sieht sehr schön aus...............gute Fahrt..............

BK-Gespanne sehen ja wunderschön aus, aber vom Fahrverhalten her halte ich ein normales ES/2- Gespann für weit, weit überlegen.

Nur die Tatsache der Schwinge vorne lässt das vermuten. Ich ziehe das ES/2 Gespann auch jeder TS oder ETZ mit Telegabel als Gespann vor. Irgendwann, wenn sich die Gelegenheit bieten sollte muss ich sowas mal Reiten.

Nicht nur, das BK-Gespann hat halt auch kaum Federung.

Der kutt hat mich seins mal auf irgendeinem Treffen fahren lassen. Das war schon echt cool und urig, aber auf weitere Touren würde ich doch das ES-Gespann bevorzugen!

Immer die Frage was man unter weiten Touren versteht. Ich für meinen Teil muss mindestens nach ner halben Std mit dem ES Gespann mir die Beine vertreten und ein Päuschen machen. Mehr wie 3 Std Fahrt geb ich mir mit dem Teil nicht, einfach zu anstrengend. Bei nem Schnitt von 60Km die Stunde was schon schnell ist sind das 180 bestenfals 200 Km. Da bin ich alle. Wohingegen ich 6 Std mit dem ETZ Chopper rumfahren kann aber meist zu Faul bin dazu.

Ja, vorm klauen hab ich die meiste Angst! Mein S50 haben Sie auch ganz gezielt aus meiner Werkstatt an der Dorfstraße geklaut. Aber da glaub ich nicht an Polen, dort sind die Simson nicht gefragt. Auch bei uns gibts genug Schweinehunde.
Und ja, die E§ mit den bequemen Einzelsitzen hat was. Aber die Straßenlage ist bei dem harten Fahrwerk der BK besser. Die ES hat sich schon verbessert mit Gespannfederbeinen hinten (neu) und die hinteren Beine vorne rein. Das geht gut
Gruß aus der Oberlausitz

Sicher besser wie die Sitzbank aber der Brüller sind die Einzelsitze auch nicht. Vielleicht hab ich aber nur zu wenig Hornhaut am Allerwertesten.

Werd Politiker, dann kannst DU das Aussitzen

Dazu bin ich zu Ehrlich.

Ich find die einzelsitze bequemer als meine alte und neugemachte ETZ Sitzbank. Den Sitz kann man sich auch vom Federpunkt gut einstellen. bei der etz ist es vorgegeben und gut. Aber kommt auf die Vorlieben an

Ich hab übrigens heute aus Cottbus 5 Kisten BK für n vernünftiges Geld geholt. Puzzle. Das soll ne hübsche Original Maron werden.

Gute Frage.
Mit dem Gespann ist man natürlich nicht so schnell wie mit der Solo und ich könnte damit auch nicht so viele km abspulen.
Aber ich sag mal so an die 300 km am Tag geht schon, das war glaube ich die Entfernung von mir nach Feldatal zum Treffen.

Mein Gespann hat übrigens die ganz normale Sitzbank.

Aber die /2 hat auch ne ganz angenehme Sitzbank?!