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 Betreff des Beitrags: For one Motorradanhänger
BeitragVerfasst: 26. April 2021 20:19 
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Ich hab den grad bei der Tante gesehen, wenn der nicht so teuer wäre hätte ich schon Interesse.
https://m.louis.de/artikel/for-one-moto ... r=10043088

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mfG Gunther


Fuhrpark: MZ-ETZ 250/1988 ...

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 Betreff des Beitrags: Re: For one Motorradanhänger
BeitragVerfasst: 26. April 2021 20:22 
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Wohnort: Stadt der Spitze, Bezirk K.-M.-Stadt
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Oder alternativ:

https://www.globus-baumarkt.de/search?p ... r&o=7&n=25

8)


Fuhrpark: Guzzi Breva 1100 ABS aus 2007
68er Gespann- Trophy
Britischer Wowa aus 1991, Notnagel-Home
www.reise-laster.de
Generation Rechenschieber :-)

Des Campers größter Fluch ist Regen und Besuch ;-)

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 Betreff des Beitrags: Re: For one Motorradanhänger
BeitragVerfasst: 26. April 2021 20:37 
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Spitz hat geschrieben:


Eine Alternative mit Nachteilen.
Der Vorteil des For One Anhängers ist eindeutig. Man kann die Mopete alleine auf und abladen.
Ich und meine Frau nehmen meist immer die K75 auf einem Stema Anhänger mit Schiene und Auffahrwippe mit.
Ich sag mal so, es geht.
Aber das Ab- und Aufladen auf den meist engen und steilen Stellplätzen an den Unterkünften ( wir fahren meist ins Gebirge) ist schon eine Herausforderung.
Der Preis ist schon heftig, aber für 1 bis 2 mal Nutzen im Jahr für mich nicht akzeptabel.
Als Mietanhänger hab ich den leider noch nicht gesehen.

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Im Osten geht die Sonne auf.

René
erfahrene Schnitzelfräse

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


Fuhrpark: MZ ES 250/2 Bj. 1967 , Kymco Xiting 400i ABS Bj. 2017

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 Betreff des Beitrags: Re: For one Motorradanhänger
BeitragVerfasst: 26. April 2021 20:41 
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Da nehme ich lieber einen normalen Anhänger und kann ihn auch für Haus und Garten nutzen. Mit einer anständigen Rampe bekommt man da auch alleine jedes Moped hoch. Ich hab auf einen normalen Anhänger, mit einer Gerüstbaubohle als Rampe, Motorräder um die 250 KG hoch geschoben. :nixweiss:


Fuhrpark: MZ TS 150 BJ 1973
MZ ES 150 BJ 1969 im Aufbau
Royal Enfield Classic 350
Buell XB9R
Kawasaki Tengai

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 Betreff des Beitrags: Re: For one Motorradanhänger
BeitragVerfasst: 26. April 2021 20:43 
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Das ist klar, ein richtiger Anhänger ist günstiger und vielseitig einsetzbar. Aber der ist klein und leicht, 85kg Eigengewicht, 385kg Zuladung, 100kmh Zulassung und brauch keine Rampe.

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mfG Gunther


Fuhrpark: MZ-ETZ 250/1988 ...

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 Betreff des Beitrags: Re: For one Motorradanhänger
BeitragVerfasst: 26. April 2021 20:54 
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Es gibt oder gab solche Anhänger auch zum Zerlegen, so dass man sie im Kofferraum transportieren konnte. Ab und zu sieht man auf ebay mal einen für bezahlbares Geld.
So wie der dort in dem Link ist, macht das wenig Sinn, weil er kaum Vorteile gegenüber einem normalen Anhänger hat.

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:
"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)


Fuhrpark: 3*Vollschwinge, 4*Halbschwinge, 1*Nullschwinge

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 Betreff des Beitrags: Re: For one Motorradanhänger
BeitragVerfasst: 26. April 2021 21:00 
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Hat alles seine Vor- und Nachteile. Aber bei 1700 € sind es recht wenig Vorteile, wie ich finde.


Fuhrpark: MZ TS 150 BJ 1973
MZ ES 150 BJ 1969 im Aufbau
Royal Enfield Classic 350
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 Betreff des Beitrags: Re: For one Motorradanhänger
BeitragVerfasst: 26. April 2021 21:18 
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https://anhaenger-kloock.de/epages/7e43 ... ucts/GN151

Den werd ich wohl bestellen. Da passt auch locker das Gespann drauf.


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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 Betreff des Beitrags: Re: For one Motorradanhänger
BeitragVerfasst: 27. April 2021 04:09 
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gibt doch günstig diese seilwinden mit fernbedienung zu kaufen am hänger angeschraubt ans bordnetz geklemmt und oder seperate batterie die pbers bordnetz geladen wird und schon geht das aufladen wie vo zauberhand

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Was der Schlosser so nicht schafft, schafft er mit der Hebelkraft!!

Wenn ihr Rechtschreibfehler findet könnt ihr sie gerne behalten
"Wer glaubt, ein Christ zu sein, weil er die Kirche besucht, irrt sich. Man wird ja auch kein Auto, wenn man in eine Garage geht."
Albert Schweitzer


Fuhrpark: 1x mal ifa bk 350 1 bk 350 umbau 1x suzuki rf900 1x mz ts 250/1 1x schwalbe 1xs50 1x rt125
ETZ 301 mit Velorex 1x harley davidson

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 Betreff des Beitrags: Re: For one Motorradanhänger
BeitragVerfasst: 27. April 2021 05:37 
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Schön gemacht. Ich habe meinen alten HP 350 umgebaut als Motorradanhänger. Die kleinen Räder sind spitze. Läst sich super fahren, und springt nicht.
Leider ist dieser hier viel zu teuer.

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auf der suche nach Original EMW R35 Kolben auch gebraucht >Ø 72mm
Mitglied Nr. 005 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub


Bild


Fuhrpark: EMW R35 BJ54 Restauriert
Sport AWO Grün
Sport AWO Rot
EMW R35/3 BJ55 Patina
Simson S50 BJ75 Verbastelt und gepulvert

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 Betreff des Beitrags: Re: For one Motorradanhänger
BeitragVerfasst: 27. April 2021 05:58 
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Richy hat geschrieben:
Es gibt oder gab solche Anhänger auch zum Zerlegen, so dass man sie im Kofferraum transportieren konnte. Ab und zu sieht man auf ebay mal einen für bezahlbares Geld.
So wie der dort in dem Link ist, macht das wenig Sinn, weil er kaum Vorteile gegenüber einem normalen Anhänger hat.



Yupp, wie ich an anderer Stelle mal schrub liegt der bei mir im Garagen-Regal:
Klicker
10kg leichter als das Teil von Louis, war neu 500 Eus günstiger. Alleine Auf+Abladen dank Kippen ohne Probs. Abgelastet wg 100er Zulassung, darf "nur" noch 425Kg zuladen.
Dateianhang:
20201025_181447.jpg


VG
Siggi


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Alkohol löst keine Probleme! Aber Milch auch nicht...


Fuhrpark: Das Leben ist zu kurz, um nur ein Moped zu fahren!


'77er TS 250/1 mit Superelastic, '83er Xj900, '81er R100RT, '80er Morini 3 1/2, '80er GS850G, '87er SRX6 Blau alle auf 07-Oldi Kennzeichen

'00er ZX12R, '98er + '93er GTS1000, '03er Navigator, '87er SRX Silber, '86er XBR, '03er ST4, '01 SV650S + N, '83er SR 500 Speiche, '97er GPZ1100

Baustellen:
'96er TRX 850
'96er Scorpion
'82er GSX1100
'83er SR500 Gussrad
'78er LeMans2
'81er GS1000
'59er R26
'83er Bol d'or 900
'85er RD350 YPVS

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