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Ludentoni hat geschrieben:Geiles Gerät. Serie 2 mit 16/16 oder Serie 3 mit 16/18?
Meine war vor 30 Jahren bei Kauf total runter und abgerockt, da war ein Umbau leider unumgänglich. Ein schones unverbasteltes Exemplar war damals gerade nicht im Angebot. Bestell dir bei Quotameinolf die Seitenplatte für den Ständer und bau den mittig wie bei LM 1000 an, hab ich auch gemacht.
Wenn du dich erstmal auf 16 Zoll eingeschossen hast mit guten Reifen, dann kommst du in den Genuß dieses Motorrades, und das geht immer noch echte 200 km/h wenns sein muss. Deinen Entschluß das Motorrad nicht zu verkaspern, wie etliche schlecht gemachte LM Caferacer rechne ich dir hoch an. Glückwunsch zur unterschätztesten Eckmotortontiguzzi überhaupt.
TS-Jens hat geschrieben: ich mag keine selbsteinklappenden Seitenständer.
daniman hat geschrieben:Ich sag's ja, der Trend geht zur Fünftguzzi.
Ich hab mal einen Schweizer auf der Fähre von Menaggio nach Varenna getroffen, der hat es schön gesagt: Mit den Guzzis ist es halt so, erst kommen sie und dann..... bleiben sie.
PeterG hat geschrieben:Aber den Brotkasten vorne würde ich trotzdem abbauen
Das ist doch kein Brotkasten! Das ist der typische 80er Jahre Windkeil! Damit spaltest du jede Windböe in nullkommanix...PeterG hat geschrieben:Aber den Brotkasten vorne würde ich trotzdem abbauen
TS-Jens hat geschrieben:..
Die Lenkerverkleidung meinst du? Die macht es doch aus!
Außerdem möchte ich ja den Windschutz der kleinen Scheibe haben, und das Cockpit soll auch bleiben wie es ist
Mainzer hat geschrieben:Ist eine normale 850 T3, aber wohl auf 1000 umgebaut.
Aber ich kann mich beherrschen, ich kann damit akut nix anfangen, auch wenn es sicherlich ein super Motorrad wäre.
guzzifuzzi hat geschrieben::hallo: Moin !
Man kann zuviele Guzzi`s haben , aber nie genug !
Glückwunsch zum (skurrilen) Neuerwerb ; ich weiss nicht wann ich das letzte Mal eine unverbastelte T5 gesehen habe , also erhalte sie bitte für die Nachwelt.
Guzzistische Grüße ,Burkhard
foggy hat geschrieben:
Elefanten-Guzzi kannte ich noch nicht. Aber Leek/Zeyen haben das Design der T5 in ihrem Moto-Guzzi-Buch als "Knick-Knack-Styling" bezeichnet, das amüsiert mich doch immer wieder .
Mainzer hat geschrieben:Damals hab es in Italien wohl auch keine Insekten, sonst wäre der arme Mann jetzt blind, so ganz ohne Brille
trabimotorrad hat geschrieben:Ein sehr gutes Beispiel, das die Werbung schon immer gelogen hat
Du bischd so ein Grasdaggl!...trabimotorrad hat geschrieben:Ein sehr gutes Beispiel, das die Werbung schon immer gelogen hat
TS-Jens hat geschrieben:Es fällt mir ja schwer, aber ich kann den Kampf um den Lorwert (oder gar Grimmwert wie ich letztens las ) ja nicht diesen beiden Protagonisten überlassen.
TS-Willi hat geschrieben:Der typische BMW-Fahrer:
Und das waren nur die ersten 60 Punkte die Willi aufgeführt hat!P-J hat geschrieben:TS-Willi hat geschrieben:Der typische BMW-Fahrer:
Danke, sowas macht den Tag.
sammycolonia hat geschrieben:Und das waren nur die ersten 60 Punkte die Willi aufgeführt hat!
TS-Jens hat geschrieben:......weil ihr Aussehen mit der 80er Jahre "Kanzel" polarisiert
Andreas hat geschrieben:Authentisch aber nur mit Vokuhila und Pornobalken!
fränky hat geschrieben:"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.
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