Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nachdem meine gute ES 250/1 in diesem Winter schrecklich gelitten hat und besonders die Alu-Teile gar grauslich aussehen, habe ich mir folgendes gedacht:

Empfindliche Alu-Teile, beispielsweise die Radnaben, möchte ich reinigen und polieren und anschliessend mit Klarlack überziehen.

Hat jemand mit so etwas Erfahrung und kann mir sagen, was dabei zu beachten ist? Muss das Alu besonders vorbereitet sein? Kann ganz normaler Klarlack genommen werden? Hält das auf den Radnaben? Fragen über Fragen!

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Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni

Der Klarlack wird wegen der thermischen Belastung, denke ich, ab platzen.

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Wenn ich alles wüsste, was ich eigendlich wissen müsste, wäre es nur halb so lustig.

Mein Motorrad hat zwei Ventile, eines am Vorderrad und eines am Hinterrad!

member of "BETZF"
wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

Also auf meinen Naben hält Lack.
Einfachste Bauhausqualität, schwarz glänzend mit entsprechender Grundierung. Und ich habe mir hinten die Bremse sogar schon qualmend gefahren.....

Klarlack auf polierter Fläche halte ich da eher für schwierig.
Zum einen, den Klarlack auf der polierten Fläche anständig zum haften zu bekommen und zum anderen unterwandert ggf. Feuchtigkeit und Dreck bei Beschädigungen den Klarlack.

Guck Dir mal klarlackierte Autoalufelgen an, die schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben.....sieht nicht wirklich schön aus.

Sehr schön sehen übrigens auch glasperlgestrahlte Naben aus.....

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

...ein positiv Beispiel, ich hab auch schon gesehen wie der wieder abgeblättert ist (mattschwarz, Sprühdose).

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@berni

ich habe meine naben in ral 2003 ? silber pulvern lassen. sieht zwar mehr in richtung hellgrau aus, im eingebauten zustand passt es aber echt gut zur farbe der bremsankerplatte. die naben müssen mit einer großen schraube und unterlegscheiben verschlossen werden. den rest klebt der betrieb vor dem pulvern ab. kostet pro nabe ca 28 euros.

grüsse vom ronald

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SOSA 2010-ich war dabei
und es war geil...

..schick sind auch pulverbeschichtete Naben, jeder RAL Farbton sowie farblos sind möglich. Meine VoPo ETZ hat schwarz beschichtete Naben, ein Traum

Frank

hält denn lack überhaupt auf einer polierten fläche??? aufgrund des polierfettes dürfte das doch gar nicht gehen!!!

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Gruß
Christian

Wie wäre es mit eloxieren?

Sieht hammergeil aus, besonders auf den Felgenringen und ist in allen möglichen Farben machbar, von klar (sieht dann angenehm seidenmatt aus) bis schwarz (sieht man an einigen aktuellen Moppeds).
Weiterer Vorteil: Es macht die Oberfläche härter.

Müsste eigentlich auch bei Naben funktionieren...

Hat man die richtigen Mittel, kann man es sogar selber machen (Googeln zum Thema fördert genug Infos zutage).
MfG,
Richard

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

http://www.mz-knowledge.net/index.php?_ ... &art_id=15

Ansonsten lass das Salz weg! Oder ein Wintergespann mit viel Mucht + Elaskon anschaffen.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

@all:
Schöne Hinweise, besten Dank. Tendiere zu einer sorgfältig ausgeführten Pulverbeschichtung.

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