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Mahlzeit,

ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Sobald ich stärker vorne Bremse während der Fahrt und das Motorrad richtig eintauchen muss geht mir die Karre aus !
Sie springt aber sofort wieder an sobald ich den Starter benutze. Im Stand passiert nix beim Bremse ziehen und es hat
definitv was mit dem Eintauchen zu tun.

Momentan springt sie auch schlecht an d.h. Starter + am Gasgriff ziehen und sie kommt sofort aber ohne geht sie nicht an.

Bin etwas verwirrt gebt mir mal nen Tip....

Dasselbe Verhalten haben auch alle Rotax-MZ mit DellOrto Vergaser. Hier schwappt wohl der Sprit in der Schwimmerkammer soweit "nach vorne", daß die Versorgung kurzzeitig unterbrochen wird.

"Springt schlecht an"? Bei sowas schaue ich IMMER zuerst nach Kerze & Kerzenstecker, sind beide entstört, hat man schonmal eine mögliche Ursache. Ansonsten sind es oft Bedienfehler oder Vergaserprobleme (eher selten).

Hallo,

also ich kenne das von der KTM, wenn man nen Stoppie macht geht die manchmal aus. Das Problem war bei der Schwimmereinstellung zu suchen. Wenn diese zu niedrig ist reicht die Benzinmenge in der Schwimmerkammer nicht aus beim Bremsen, da das Benzin durch die Trägheit im vorderen Bereich der Schwimmerkammer steht und die Leerlaufdüse "Luft ansaugt". Bei der KTM (Dellorto PHM 40) ist die Leerlaufdüse im hinteren Bereich und somit als erstes trocken.
Soweit zu meiner Theorie bzw. Erfahrung.

ciao Mario

Das war somit die Bestätigung meiner Aussage

@ Hermann - ich hatte heute schon Tankrunter und habe die Kerze + Stecker als Fehler ausgeschlossen. Den Versager habe ich bisher noch nicht angefasst.

@Hill56 - Danke für den Tip aber verändert sich denn der Schwimmerstand vonn allein quasie innerhalb von einer Woche ? Das Verhalten ist "schleichend" gekommen innerhalb der letzten Woche würde ich sagen.

werde wohl nochmal den Tank runternehmen und mir den Versager zur Brust nehmen.

Welche Kerze ist eingebaut und ist der Stecker entstört? (Davon gehe ich aus)

Übrigens gäbe es noch die Möglichkeit, daß ein Defekt im Kabelbaum das kurzzeitige Ausgehen verursacht.

Hat die Skorpion nicht 2 Vergaser.....35... 26mm und sind das nicht Registervergaser Teikei.. beim Dello kenn ich auch die Probleme, hatte das aber nie bei den Suzukis mit 2 Vergasern ..ich tippe mehr auf Elektrik......

Der Stecker ist entstört und es ist eine NGK - R DPR9AE - 9 Kerze drinne okay ?

Meine nicht R= Widerstand!!

die Kerze ist die richtige

Hallo
>>Hat die Skorpion nicht 2 Vergaser.....35... 26mm und sind das nicht Registervergaser Teikei<<

ja, aber nur eine Schwimmerkammer.
Meine Tour hatte das auch, nicht immer nur ab und zu.
Vergaser ein klein wenig fetter gestellt, dann ging es wieder.

Robert

Ein Registervergaser ist EIN Vergaser mit 2 Durchlässen!

Entstörter Stecker UND entstörte Kerze (mit "R" in der Bezeichnung) ist ziemlicher Blödsinn, es macht absolut keinen Sinn und in den allermeisten Fällen nur Probleme!

Nabend,

so irgendwie ist seit 3 Tagen das Thema nicht mehr vorgekommen

Warum Wieso

Irgendwie wäre es mir lieber gewesen den Fehler zu finden.

War vielleicht nur Wasser im Versager?

Christopher

ggf. hast du ja recht ich habe den Choke Schieber im Versager ja gerade erst sauber/gängig gemacht Link zum Fred War das der Grund ???

Ansonsten hab ich nix verändert.