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Grüße ✌️

An der 3 Teiligen Auspuffanlage meiner ES250/2 suppt es etwas an den 2 Verbindungsstellen raus, war daher auf der Suche nach Zeichnungen, wo man erkennt, wie an den Stellen abgedichtet wird. Beim Stöbern durchs Netz, hab ich festgestellt, dass ich den Auspuff überhaupt nicht finde im Zusammenhang mit der ES250/2 sondern nur im Zusammenhang mit der ES250/1 ?

BJ 72er ES250/2 mit 19PS hat also eine Auspuffzigarre einer ES250/1 montiert... Siehe Foto. Korrigiert mich, wenn ich falsch liege...

Geht das so technisch zwecks Staudruck, Leistung, Drehmomentkurve... und wie wird an den Pfeilen im Bild abgedichtet?

Danke schonmal ?

... ein wenig fahren und warten...wenn die Verbindungen nicht gerade stark verbeult sind , wirds mit der Zeit dicht...

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Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
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Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
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Der Vollstrecker
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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Moinsen

Bei der /1er Anlage gibs keine Dichtung,es wird nur durch das fest schrauben der 3 Teile ab gedichtet.

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Ein Ossi in Hamburg
RLSL Mitglied Nr.128 und stolzer Besitzer

Original war nichts gedichtet, google suche nach Holts Firegum und Holts Gun Gum kann aber schneller helfen.

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Mitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Wenn da was raussuppt würd ich eher mal nach der Gemisch Einstellung schauen.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

hi - passiert gerne nach viel kurzstreckenfahrerey ohne dass der motor wirklich arbeiten muss.

max ~:)

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http://www.alteisentreiber.de
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... deswegen sagte ich ja...einfach mal auch wirklich fahren...nicht bloß 20 Km...der Auspuff muss auch mal richtig heiß werden...dann suppt das zu und dichtet von allein... Schumis Vorschlag sollte man natürlich auch im Auge behalten...
Unverbrannter Kraftstoff enthält auch unverbranntes Öl...der Kraftstoff verfliegt...das Öl eher nicht...und es wirkt besser als irgendwelche Dichtmittel...es pflegt sogar noch ...

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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Auspuffmontagepaste. Gibts z.B. auch mal im Norma im Angebot für 3,99 oder bei ebay sehr günstig.

Das hat meiner Pannonia das Süffen am Auspuff ausgetrieben. Und ja, die fährt auch mal 100km+ am Stück.

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Trüffelschweine Logo Designer Mitglied Nr: 007


Gründungsmitgleid MKBV 13.08.2016

Meine Meinung :

Mit Gum Gum und Co würde ich selbst vorsichtig sein.
Man möchte eventuell die 3 Teile auch wieder zerlegen können.
Auch ohne Dichtmasse ist dies auch manchmal schwierig ohne Dellen oder Kratzer zu verursachen.

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Ein Ossi in Hamburg
RLSL Mitglied Nr.128 und stolzer Besitzer

Ich würde mich nach einem Auspuff für die /2 umschauen.

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OT-Partisammellorchen

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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
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Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

bist du sicher daß das eine Anlage für die /1 ist, und nicht doch die frühe Version der Anlage für die /2?

Ansonsten was die anderen auch schon gesagt haben, warm fahren bis sich Ölkohle im Auspuff bildet, die dichtet ab.

Nun stellt sich die Frage bis wann wurde die Zigarren an der /2 verbaut,wann war Modell wechsel.

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Ein Ossi in Hamburg
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