Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ-Freunde,

zuerst möchte ich mich einmal kurz vorstellen. Bin Martin, stehe kurz vor der 40, komme aus dem Landkreis Ludwigslust und bin seit letztem Jahr stolzer Besitzer einer 250er ETS. Jedoch hat mich nach der ersten Saison ein das Pech gepackt und aktuell wundere ich mich ein wenig über den bei mir verbauten Kolben. Ich hoffe ihr könnt mir hier weiter helfen. Soweit ich mich belesen konnte, sind es im Original 69mm die dann laut Reparaturhandbuch und Ersatzteilkatalog immer um 0,5 mm größer werden. Aber wie komme ich denn zu einem mit 69,71 ? Oder verstehe ich die Kennzeichnung einfach bloß falsch?


Gruß Martin

Glück Auf aus der Zschoper Ecke.
Nunja, KS (Kolbenschmidt)hat auch für MZ Kolben hergestellt.
Die Zwischengrössen gab es auch, wenn eher selten, bei Megu.
Hauptsächlich aber wurden in 0,5er Abstufung angeboten.

In der guten, alten Zeit hat man in 0,25er-Schritten aufgebohrt. Ein 69,71mm-Kolben gehört zu einem 69,75mm-Zylinder = 3. Schleifmaß

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Diese Kolben gab es aber meines Wissens bei der ES/1, nicht bei der ES/2 .

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GüSi

GüSi Motorradteile
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Über 71 gabs nicht bei der /2, passt aber hervorragend. Ich fahr zur Zeit 71,73mm und nen 72er Kolben hab ich aus Vorrat.

Viertelmaße sind aber mit Vorsicht zu genießen.

Rechenbeispiel:

Ein Buchse hat ein Innenmaß von 69,00 mm, Verschleißmaß ist 69,10 mm. Das nächste Übermaß ist bei 69,25 mm.

Ist der Motor bis zum Verschleißmaß gefahren worden, ist es bis zum nächsten Übermaß nur 15/100 mm. Abzüglich 5/100 zum Honen, bleibt noch 1/10 fürs Feinbohren. Das ergibt radial eine Spanungsdicke von 5/100.

Mit 5/100 sämliche Rundlaufehler und Verschleißstellen sauber zu erwischen wird schwierig, nicht selten die Buchse zum Ei.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110